Eliminare l'ostacolo dell'acquisizione dei terreni per il progetto della tangenziale di Dong Ha.

Il progetto della tangenziale est della città di Dong Ha (ora distretto di Dong Ha e distretto di Nam Dong Ha) avrebbe dovuto essere completato nel 2024, ma a causa di problemi di acquisizione dei terreni, la data di completamento è stata posticipata a settembre 2025. Le autorità locali si stanno concentrando sulla risoluzione di questo "collo di bottiglia" per garantire che il progetto venga completato nei tempi previsti.

Le imprese appaltatrici stanno accelerando i lavori di costruzione per garantire che il progetto venga completato nei tempi previsti - Foto: Q.HẢI

Rimane ancora da completare un tratto di 1,2 km.

Il progetto della tangenziale est di Dong Ha (nota anche come tangenziale di Dong Ha) è stato approvato per gli investimenti dal Ministero dei Trasporti (ora Ministero delle Costruzioni ) nel 2022. La strada, lunga 13,3 km, ha un investimento totale di quasi 400 miliardi di VND. Si tratta di un progetto infrastrutturale chiave volto a ridurre la pressione del traffico sulla Strada Statale 1, che attraversa i quartieri di Dong Ha e Nam Dong Ha. In precedenza, Dong Ha era l'unica città del Vietnam centrale a non avere una tangenziale, il che causava numerosi incidenti stradali.

Secondo il piano, il progetto avrebbe dovuto essere completato nel 2024; tuttavia, a causa di diverse ragioni oggettive, principalmente problemi di acquisizione dei terreni, la scadenza è stata prorogata a settembre 2025.

Il signor Hoang Anh Quang, direttore del Comitato per la gestione della manutenzione stradale (Dipartimento delle costruzioni), ha affermato che il progetto sta ancora incontrando difficoltà a causa di tre tratti nel comune di Gio Linh che non sono ancora stati sgomberati. Inoltre, decine di famiglie e 29 tombe non sono state trasferite; due aree di reinsediamento nei comuni di Phong Binh e Gio My non sono state completate; e il trasferimento delle infrastrutture tecniche (elettricità, acqua, telecomunicazioni) non è stato completato.

Secondo l'ultimo rapporto del Comitato popolare del Comune di Gio Linh, restano da bonificare circa 1,2 km di terreno. Questo tratto comprende circa 200 metri all'incrocio con la Strada Statale 1 (ex Comune di Phong Binh), circa 200 metri all'incrocio con la Strada Provinciale 575a (ex Comune di Gio My) e circa 800 metri nell'ex Comune di Gio Quang.

Secondo Nguyen Van Hai, vicepresidente del Comitato popolare del comune di Gio Linh, i lavori di bonifica dei terreni nell'ex comune di Phong Binh incontrano ancora ostacoli e coinvolgono 18 famiglie. Di queste, 3 hanno ricevuto un risarcimento ma non hanno ancora ceduto il terreno perché non ci sono terreni disponibili per il reinsediamento; 2 hanno raggiunto un accordo ma non hanno ancora ottenuto l'approvazione per mancanza di terreni per il reinsediamento e per l'assenza di terreni su cui riscuotere la tassa di utilizzo del suolo; 11 non hanno ancora raggiunto un accordo sul piano di risarcimento e sostegno a causa dei prezzi unitari troppo bassi; e 2 non hanno ancora concordato l'ubicazione dell'area di reinsediamento e il prezzo del terreno agricolo .

All'incrocio con la strada provinciale 575a, ci sono 3 famiglie che hanno ricevuto un risarcimento ma non hanno ancora ceduto il terreno per la costruzione perché l'area di reinsediamento non è ancora completata; 1 famiglia non ha accettato il piano di risarcimento e sostegno per i terreni agricoli; e 3 famiglie sono attualmente in fase di procedura per ricevere un risarcimento sotto forma di altri terreni ai fini dell'esproprio.

Nell'ex comune di Gio Quang, l'area ancora da bonificare comprende terreni forestali produttivi e tombe, poiché le famiglie non hanno accettato il piano di compensazione e sostegno. "In precedenza, il Comitato popolare del distretto di Gio Linh e il consiglio per la bonifica dei terreni, in coordinamento con il Dipartimento delle costruzioni e altri enti e dipartimenti, hanno organizzato numerose campagne di sensibilizzazione, attività di persuasione, analisi e spiegazioni, ma le famiglie continuano a non essere d'accordo con il piano di compensazione", ha aggiunto il signor Hai.

I giornalisti hanno osservato che all'incrocio con la Strada Statale 1, il progetto è ostacolato da un grande laghetto per l'allevamento di pesci e da numerose case appartenenti agli abitanti del villaggio di Gia Mon, nella comune di Gio Linh. La vita per i residenti di questa zona continua normalmente. I lavori di costruzione sono stati interrotti in questo punto. Analogamente, all'incrocio con la DT.575a, molte case rimangono in piedi nonostante la costruzione della tangenziale arrivi fino alle loro mura.

Lo stagno per l'allevamento di pesci e molte case del villaggio di Gia Mon, nella comune di Gio Linh, non sono ancora stati demoliti, ostacolando l'avanzamento del progetto della tangenziale di Dong Ha. - Foto: Q. HAI

Concentrarsi sulla risoluzione dei problemi relativi all'acquisizione dei terreni.

Sebbene la scadenza per il completamento sia stata prorogata a settembre 2025, gli ostacoli attuali comportano il rischio di ulteriori ritardi. Pertanto, il Dipartimento delle Costruzioni ha presentato una relazione e ha richiesto al Comitato Popolare Provinciale di prestare attenzione e di dare istruzioni alle autorità e agli enti locali affinché completino i lavori di bonifica entro luglio 2025 al più tardi.

Nello specifico, è necessario completare con urgenza l'approvazione dei piani di compensazione e sostegno per i casi rimanenti nell'ex comune di Phong Binh; risolvere gli ostacoli relativi alla compensazione per lo scambio di terreni nell'ex comune di Gio My; accelerare la costruzione e il completamento delle aree di reinsediamento nei comuni di Phong Binh e Gio My; ed emettere una decisione sul piano di attuazione per le famiglie nel villaggio di Truc Lam (ex comune di Gio Quang).

Discutendo ulteriormente su come risolvere il problema dell'ingorgo di bonifica dei terreni nella zona, il signor Nguyen Van Hai ha affermato che il comune sta affrontando molte difficoltà perché è entrato in funzione da poco sotto la nuova amministrazione e tutte le procedure e i compiti vengono ereditati dalle precedenti unità. Tuttavia, i leader del comune si stanno concentrando sulla priorità da dare al completamento delle attività di bonifica dei terreni per i progetti chiave e urgenti nella zona.

"Alla luce delle difficoltà riscontrate nello sgombero dei terreni e del ricevimento dei documenti dalle precedenti amministrazioni, il Comitato popolare del Comune di Gio Linh continua a coordinarsi con gli enti e i dipartimenti competenti per diffondere informazioni e incoraggiare la popolazione ad accettare le politiche di risarcimento e sostegno statali; allo stesso tempo, incarica i dipartimenti specializzati di accelerare l'attuazione delle procedure di sgombero dei terreni in conformità con le normative", ha dichiarato il signor Nguyen Van Hai.

Quang Hai

Fonte: https://baoquangtri.vn/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-tranh-dong-ha-195693.htm