Hanoi ha in programma di ristrutturare la Torre della Tartaruga e il Grande Teatro dell'Opera.

Hanoi prevede di rinnovare il paesaggio urbano e gli edifici architettonici del Quartiere Vecchio, come l'Asta della Bandiera di Hanoi, la Torre della Tartaruga, il Teatro dell'Opera e la Porta O Quan Chuong... Allo stesso tempo, riorganizzerà lo spazio a est e a nord del Lago Hoan Kiem.

Il Piano Regolatore della Capitale di Hanoi , con una visione a 100 anni, è stato appena pubblicato per la consultazione pubblica, con un periodo di presentazione dei commenti che si concluderà il 12 aprile. Il rapporto esplicativo di 1.137 pagine delinea le linee guida urbanistiche e architettoniche volte a plasmare l'immagine di Hanoi come "Culturale - Civilizzata - Moderna".

Un punto rilevante della bozza è la proposta di ristrutturare, abbellire e valorizzare il paesaggio urbano, valorizzando le storiche opere architettoniche di Hanoi e creando punti di riferimento per lo spazio cittadino. Tra queste, figurano strutture di grande importanza storica come l'Asta della Bandiera di Hanoi, la Torre della Tartaruga, la Porta O Quan Chuong e il Teatro dell'Opera di Hanoi.

Molti siti storici del quartiere vecchio di Hanoi sono in programma per essere ristrutturati. Foto: The Doan

Secondo la bozza del progetto urbanistico, queste aree sono destinate a riqualificare il paesaggio circostante, migliorare le infrastrutture tecniche e riorganizzare la piazza e gli spazi di circolazione per incrementare la connettività con le vie storiche.

Nello specifico, le aree a est e a nord del lago Hoan Kiem sono oggetto di studio per la riorganizzazione dello spazio architettonico e paesaggistico, limitando le costruzioni di grandi dimensioni o quelle che ostruiscono la vista del sito storico.

Un aspetto rilevante della bozza è l'orientamento verso uno sviluppo urbano basato sul modello TOD (Transit-Oriented Development), ovvero uno sviluppo urbano collegato a linee di trasporto pubblico ad alta capacità.

Di conseguenza, le aree intorno alle stazioni ferroviarie urbane e alle principali arterie di trasporto saranno pianificate per uno sviluppo con una densità ragionevole, dando priorità alle funzioni commerciali, di servizio e residenziali. Si prevede che questo modello aumenterà l'accesso al trasporto pubblico, ridurrà la dipendenza dai veicoli privati ​​e creerà centri urbani vivaci intorno alle stazioni della metropolitana.

Oltre al TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico), la bozza sottolinea anche lo sfruttamento e la valorizzazione degli spazi sotterranei, soprattutto nelle aree centrali e nei principali snodi di trasporto. Gli spazi sotterranei possono essere utilizzati per diverse funzioni, come ad esempio: parcheggi; centri commerciali; collegamenti con le stazioni della metropolitana; e passaggi pedonali sotterranei.

Si prevede che lo sviluppo di infrastrutture sotterranee contribuirà a ridurre la pressione sullo spazio in superficie e a migliorare l'efficienza dell'uso del suolo nelle aree urbane ad alta densità.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-du-kien-cai-tao-thap-rua-nha-hat-lon-20260313163446444.htm