Hanoi approva il piano di ampliamento della Strada Statale 1 fino a 90 metri.

Il vicepresidente del Comitato popolare di Hanoi, Duong Duc Tuan, ha appena firmato una decisione che approva il progetto e il tracciato della Strada Statale 1A, il tratto che va dalla Tangenziale 1 - Tunnel Kim Lien fino all'incrocio di Cau Gie, lungo 36,3 km e largo 90 metri.

Secondo la decisione, l'ampliamento dell'autostrada nazionale 1A attraversa 18 comuni e quartieri situati nel sud di Hanoi, tra cui: Kim Lien, Bach Mai, Phuong Liet, Tuong Mai, Dinh Cong, Hoang Mai, Hoang Liet, Yen So, Dai Thanh, Thanh Tri, Ngoc Hoi, Thuong Tin, Hong Van, Thuong Phuc, Chuong Duong, Phu Xuyen, Chuyen My e Dai Xuyen.

Lo stato attuale della National Highway 1A prima dell'ampliamento a 90 metri.

La strada statale 1A ampliata è lunga 36,3 km, con inizio all'incrocio con la tangenziale 1 (tunnel di Kim Lien) e termine all'incrocio con il ponte di Cau Gie (comune di Dai Xuyen). Il tracciato segue sostanzialmente quello esistente. Tuttavia, il tratto che attraversa la stazione di Phu Xuyen è stato deviato per utilizzare il terreno della stazione dopo lo spostamento della linea ferroviaria nazionale.

La città di Hanoi ha designato questa strada come via urbana, larga 90 metri, con una carreggiata principale a 10 corsie e strade di servizio a 3 corsie per lato. Alcuni tratti della strada saranno ampliati localmente per garantire il rispetto delle normative sulla gestione del traffico e per adattarsi alle condizioni esistenti.

L'intero percorso presenta 11 intersezioni con la tangenziale 1, la tangenziale 2, la tangenziale 2.5, la strada 70, la tangenziale 3, la tangenziale 3.5, la tangenziale 4, la strada provinciale 427, l'asse principale del traffico dell'area urbana degli sport olimpici , la tangenziale 4.5 e l'intersezione del ponte Gie.

Le opzioni progettuali per gli incroci a livelli sfalsati in questo progetto saranno determinate sulla base delle soluzioni di organizzazione del traffico esaminate dall'ente di gestione specializzato competente e comunicate all'autorità competente per l'approvazione. I restanti incroci con strade trasversali saranno incroci a raso, preliminarmente definiti sulla base del piano di rete stradale approvato.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-mo-rong-quoc-lo-1-len-90-met-20260415102626945.htm