Hai Phong conferma il suo ruolo di polo di crescita.

Nel contesto della competizione tra le località per attrarre investimenti e affermare la propria posizione nel processo di integrazione, Hai Phong si distingue come un esempio positivo grazie all'elevato tasso di crescita, alle infrastrutture integrate e alla visione di uno sviluppo innovativo.

 

Hai Phong si sta gradualmente affermando come uno dei principali hub commerciali internazionali, con il suo sistema portuale che si colloca tra i 30 porti container più efficienti al mondo (Foto: Dam Thanh).

Crescita elevata, solide basi economiche .

Oltre ad essere un importante centro industriale e portuale del paese, la città portuale sta gradualmente affermando il suo ruolo di polo di crescita fondamentale nella regione settentrionale, con l'obiettivo di diventare una moderna città internazionale e una porta d'accesso strategica per il commercio in Vietnam.

Nel corso degli anni, Hai Phong ha mantenuto un tasso di crescita impressionante, posizionandosi tra le prime città del paese. Secondo i dati dell'Ufficio Generale di Statistica ( Ministero delle Finanze ), nel 2025 il PIL regionale di Hai Phong dovrebbe aumentare di circa l'11,8%, segnando un decennio di crescita a doppia cifra. Si prevede che il valore dell'economia raggiungerà circa 30 miliardi di dollari, rendendo Hai Phong uno dei maggiori centri economici del paese.

L'aspetto degno di nota non risiede solo nella velocità, ma anche nella qualità della crescita. La struttura economica continua a orientarsi verso l'industrializzazione e la modernizzazione, con l'industria, l'edilizia e i servizi che rappresentano quasi il 90% del PIL regionale. La produzione industriale continua a essere il principale motore della crescita, con un incremento di circa il 15%, e il settore manifatturiero e della trasformazione apporta un contributo significativo alla crescita complessiva.

Nel primo trimestre del 2026, nonostante le fluttuazioni dell'economia globale, Hai Phong ha mantenuto un andamento di crescita positivo. Il PIL regionale è aumentato di circa l'11,2%, l'indice della produzione industriale (IIP) di quasi il 15%, il fatturato delle esportazioni ha raggiunto circa 12,1 miliardi di dollari e gli investimenti diretti esteri (IDE) hanno raggiunto quasi 965 milioni di dollari.

Questi indicatori dimostrano che l'economia non solo sta crescendo rapidamente, ma presenta anche una buona resilienza alle fluttuazioni esterne, un fattore cruciale per le città che mirano a una profonda integrazione.

Inoltre, la domanda interna è rimasta stabile, con un aumento del 14,8% delle vendite al dettaglio di beni e servizi.

Le infrastrutture strategiche configurano il ruolo di porta d'accesso internazionale.

Se gli impressionanti dati di crescita menzionati sopra sono una testimonianza di successo, allora le infrastrutture rappresentano un fondamento cruciale per i risultati raggiunti da Hai Phong.

La rete di trasporti interregionale continua a essere migliorata, grazie alle superstrade Hanoi-Hai Phong e Hai Phong-Quang Ninh, nonché a progetti strategici come la superstrada Ninh Binh-Hai Phong e la linea ferroviaria Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Anche l'aeroporto internazionale di Cat Bi è in fase di ammodernamento e ampliamento, il che sta gradualmente potenziando la sua capacità di collegamento internazionale con l'apertura di voli diretti per Shenzhen, la "Silicon Valley".

In particolare, l'approccio di Hai Phong allo sviluppo delle infrastrutture non è più isolato, ma si basa su un approccio multimodale e sincronizzato: il trasporto stradale, ferroviario, aereo e marittimo viene integrato in un unico sistema. Questo crea un netto vantaggio competitivo rispetto a molte altre località.

Dopo la fusione, anche lo spazio edificabile della città si è ampliato significativamente, raggiungendo una superficie di oltre 3.194 km² e una popolazione di circa 4,6 milioni di persone. Ciò crea ampie possibilità per riorganizzare la struttura di sviluppo secondo un approccio multicentrico, che colleghi aree urbane, industria, servizi ed economia marittima. Nuove zone di sviluppo, come la zona economica specializzata di circa 5.300 ettari e la zona di libero scambio di oltre 6.200 ettari, stanno gradualmente prendendo forma, aprendo la strada ad opportunità per attrarre progetti su larga scala e ad alta tecnologia.

Sebbene Hanoi sia il centro politico e amministrativo e Ho Chi Minh City il polo finanziario e commerciale, Hai Phong si sta gradualmente affermando come porta d'accesso al commercio internazionale, grazie a un sistema portuale che si colloca tra i 30 porti container più efficienti al mondo e al porto in acque profonde di Lach Huyen, in grado di accogliere grandi navi mercantili e di collegarsi direttamente alle rotte marittime internazionali.

Il volume di merci movimentate attraverso il porto di Hai Phong raggiunge circa 190 milioni di tonnellate all'anno, svolgendo un ruolo chiave come porta d'accesso per le importazioni e le esportazioni della regione settentrionale. Oltre alla sua funzione di trasbordo, il sistema portuale sta diventando un fulcro per lo sviluppo dei servizi logistici, del commercio internazionale e delle industrie di supporto.

Questo vantaggio aiuta Hai Phong ad attirare l'attenzione dei produttori industriali globali. Di conseguenza, la presenza di grandi aziende come LG, Pegatron, VinFast... non solo crea una produzione su larga scala, ma genera anche un effetto a catena sull'ecosistema industriale, promuovendo lo sviluppo di industrie di supporto, servizi logistici e commercio.

Verso una "megalopoli costiera" competitiva a livello globale.

Dopo un periodo di rapida crescita, Hai Phong sta entrando in una nuova fase di sviluppo, con maggiori esigenze in termini di qualità, efficienza e sostenibilità. I ​​vantaggi tradizionali, come la posizione geografica, il porto e le infrastrutture, pur rimanendo importanti, non sono più sufficienti a creare un vantaggio competitivo a lungo termine. La sfida consiste nel trasformare questi vantaggi in nuove capacità competitive all'interno della struttura geoeconomica in rapida evoluzione della regione.

Secondo Le Ngoc Chau, segretario del Partito Comunista Cinese di Hai Phong, l'orientamento di sviluppo per Hai Phong nel nuovo periodo è stato chiaramente definito. Di conseguenza, la città deve concentrarsi sullo sviluppo industriale in un'ottica moderna, con le industrie ad alta tecnologia, la trasformazione, la produzione e le industrie di supporto ad alto valore aggiunto come fondamento. Allo stesso tempo, deve rilanciare gradualmente e in modo selettivo settori forti come l'ingegneria meccanica, la cantieristica navale, i trasporti e i servizi portuali, basandosi sull'applicazione di tecnologie avanzate e sul rispetto dei nuovi standard ambientali.

Inoltre, lo sviluppo di un moderno sistema portuale, logistico ed economico marittimo è identificato come un asse di sviluppo strategico, legato al trasporto multimodale e al commercio elettronico, con l'obiettivo di realizzare porti verdi e porti intelligenti, che si trasformino gradualmente in un polo logistico e commerciale regionale.

Secondo molti esperti, questo rappresenta un approccio di sviluppo rivoluzionario, che sposta la mentalità nell'attrarre investimenti dalla priorità della quantità alla selezione di progetti di qualità; dallo sviluppo monosettoriale allo sviluppo integrato; e dalla crescita rapida alla crescita sostenibile.

"In particolare, è stato definito il requisito di finalizzare il piano regolatore della città con una visione a lungo termine, al fine di stabilire chiaramente la sua posizione nella struttura di sviluppo nazionale e regionale, per trasformare Hai Phong in una megalopoli competitiva a livello globale, un polo logistico ed economico marittimo della regione dell'Asia orientale, contribuendo in modo significativo al raggiungimento dei due obiettivi strategici centenari del Paese", ha affermato il signor Le Ngoc Chau.

In questo nuovo contesto, Hai Phong non punta solo a una rapida crescita, ma si impegna anche per uno sviluppo armonioso tra economia e qualità della vita, tra modernità e identità. La città si sta gradualmente affermando come metropoli costiera internazionale, polo commerciale e logistico per l'intera regione dell'Asia orientale.

La convergenza di fattori quali posizione geografica, infrastrutture, risorse e impegno per le riforme sta creando solide basi per la svolta di Hai Phong. Più che una semplice "città industriale e portuale", Hai Phong si sta trasformando in una metropoli moderna, dinamica e profondamente integrata.

In un incontro con i suoi elettori al termine della prima sessione della XVI Assemblea Nazionale, il 28 aprile, il Primo Ministro Le Minh Hung ha sottolineato come Hai Phong sia una delle località che svolgono un ruolo trainante nella crescita del Paese, grazie ai suoi pilastri industriali, portuali, logistici e turistici; e come principale porta d'accesso al mare per la regione settentrionale.

"Il governo si preoccupa costantemente di creare le condizioni favorevoli affinché Hai Phong possa sfruttare al meglio il suo potenziale e i suoi vantaggi, e attuare efficacemente i meccanismi e le politiche emanate per la città", ha sottolineato il Primo Ministro.

Parallelamente allo sviluppo economico, a Hai Phong sono stati implementati contemporaneamente programmi di assistenza sociale, sviluppo abitativo e riforme amministrative, contribuendo a migliorare la qualità della vita e a rafforzare la fiducia dei cittadini e delle imprese. Ad aprile 2026, Hai Phong aveva completato oltre 10.700 unità abitative sociali e attuato politiche di assistenza sociale con risorse significative, contribuendo a migliorare la vita materiale e spirituale della popolazione. La città ha inoltre raggiunto numerosi traguardi eccezionali nella riforma amministrativa e nella pubblica amministrazione, classificandosi contemporaneamente al primo posto a livello nazionale negli indici PCI, PAR, SIPAS e PGI (Indice Verde Provinciale).

Fonte: https://baodautu.vn/hai-phong-khang-dinh-vai-role-la-cuc-tang-truong-d587636.html