Per "rallentare" l'impennata dei prezzi dei carburanti sul mercato interno, negli ultimi giorni il governo ha invocato la clausola di emergenza per motivi di interesse nazionale, riducendo a zero la tassa ambientale, l'IVA e l'imposta speciale sui consumi di benzina e diesel, e ha stanziato un anticipo di 8.000 miliardi di VND al Fondo di stabilizzazione dei prezzi dei carburanti, attingendo alle maggiori entrate del bilancio statale nel 2025... Grazie a queste misure, i prezzi dei carburanti sul mercato interno si sono inizialmente stabilizzati e sono diminuiti significativamente, contrariamente alle tendenze globali .
I settori dell'aviazione e del turismo stanno lottando per trovare una via d'uscita da una crisi del carburante senza precedenti.
FOTO: NHAT THINH
Tuttavia, il meccanismo di determinazione dei prezzi e i fattori che influenzano il prezzo del carburante per aviazione Jet A-1 presentano caratteristiche peculiari rispetto alla benzina e al gasolio consumati a livello nazionale; pertanto, il prezzo del carburante per l'aviazione rimane ancorato a un livello molto elevato, superiore a 200 dollari al barile.
Per far fronte in modo proattivo all'impennata del prezzo del carburante Jet-A1, a partire dal 1° aprile, l'industria aeronautica nazionale avvierà una ristrutturazione di emergenza della rete di voli. Si prevede che decine di rotte saranno temporaneamente sospese e centinaia di voli saranno modificati, cancellati o riprogrammati per garantire la continuità operativa e mantenere l'efficienza aziendale delle compagnie aeree.
Con oltre il 70% dei turisti che arrivano in Vietnam in aereo, l'aviazione e il turismo sono come le ali di un aeroplano. Le difficoltà che il settore aeronautico sta affrontando a causa dell'impennata dei prezzi del carburante, influenzata dal conflitto in Medio Oriente, stanno causando preoccupazione nel settore turistico. Ogni volo cancellato, ogni rotta ridotta... potrebbe significare che molti turisti dovranno rimandare i loro viaggi. L'aumento delle tariffe aeree porta a prezzi dei tour più alti e, di conseguenza, a un calo del potere d'acquisto...
In particolare, ci stiamo preparando per l'alta stagione turistica dal 30 aprile al 1° maggio, seguita immediatamente dal picco estivo, un periodo in cui sia il settore dell'aviazione che quello del turismo nutrono grandi aspettative di ripresa. Un aumento delle tariffe aeree e dei prezzi dei pacchetti turistici potrebbe influenzare il numero di turisti, ma non incrementarli sarebbe insostenibile in termini di costi.
Inoltre, anche se il conflitto in Medio Oriente dovesse concludersi presto, i prezzi mondiali del petrolio rimarranno certamente elevati e non potranno tornare immediatamente ai livelli precedenti. Il motivo è che gli impianti di produzione petrolifera nella regione del Golfo sono stati gravemente danneggiati e richiederanno almeno diversi mesi, sei mesi o anche di più per ripristinare le operazioni. Questa scossa di assestamento continuerà a influenzare direttamente il settore dell'aviazione e del turismo, con ripercussioni sull'intero ecosistema, non solo su un singolo anello, segmento o poche aziende.
Più a lungo si protrae questa situazione, maggiori saranno le conseguenze, mentre questo è un periodo cruciale: il primo anno in cui il Paese entra in una nuova era con un piano di crescita a doppia cifra per il periodo 2026-2030. Il raggiungimento di questo obiettivo è essenziale per diventare un Paese ad alto reddito entro il 2045.
Come possiamo dunque condividere le difficoltà e armonizzare gli interessi dell'aviazione, del turismo e dei turisti? Cosa dovrebbe fare l'aviazione, cosa dovrebbe fare il turismo e quale sostegno dovrebbe fornire lo Stato?... Questo è il tema del seminario "Aviazione e turismo in risposta all'aumento dei prezzi del carburante", organizzato dal quotidiano Thanh Nien , che si terrà alle ore 8:00 del 31 marzo presso la sede del quotidiano Thanh Nien , in via Nguyen Dinh Chieu 268, quartiere Xuan Hoa, Ho Chi Minh City.
Per la prima volta, cinque compagnie aeree vietnamite ( Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines e Sun Phuquoc Airways) si riuniranno in un seminario organizzato dal quotidiano Thanh Nien , insieme ai principali operatori turistici del paese (Vingroup, Sun Group, Vietravel Corporation e Saigon Cosmetics Company), per condividere le proprie sfide e proporre soluzioni. Saranno presenti anche importanti esperti del settore aeronautico e turistico, che forniranno il loro contributo e i loro suggerimenti per aiutare i vertici dell'Autorità per l'Aviazione Civile, dell'Amministrazione Nazionale del Turismo e del Dipartimento del Turismo di Ho Chi Minh City a sviluppare strategie per supportare i settori dell'aviazione e del turismo nell'affrontare l'aumento dei prezzi del carburante.
Fonte: https://thanhnien.vn/hang-khong-va-du-lich-lam-gi-de-vuot-bao-gia-xang-dau-185260329114410033.htm
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede una riunione sui preparativi per la revisione del primo anno di funzionamento del sistema di governo a tre livelli.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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