Haxaco e Giai Phong Auto riportano perdite.

DNVN - La stagione di pubblicazione dei risultati finanziari del terzo trimestre 2025 per l'industria automobilistica è iniziata in modo poco incoraggiante, con le prime due società ad annunciare i propri risultati, Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, HAX) e Giai Phong Auto Joint Stock Company (GGG), entrambe in perdita.

Mentre Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, codice azionario HAX) sta precipitando a causa della forte concorrenza nel mercato delle auto di lusso, Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) continua ad affondare sempre più nelle difficoltà, registrando perdite per 11 trimestri consecutivi e un patrimonio netto negativo.

I profitti di Haxaco "svaniscono" a causa della concorrenza e dei costi.

In qualità di primo distributore autorizzato di Mercedes-Benz in Vietnam, Haxaco ha attraversato un trimestre difficile. Secondo il suo bilancio consolidato, il fatturato netto di Haxaco nel terzo trimestre del 2025 ha raggiunto 1.149,5 miliardi di VND, con una diminuzione del 25% rispetto allo stesso periodo del 2024. Dopo aver dedotto il costo del venduto, la società ha registrato una perdita netta di 25,78 miliardi di VND, un'inversione di tendenza rispetto all'utile di oltre 90 miliardi di VND registrato nello stesso periodo dell'anno precedente.

Nei primi nove mesi del 2025, il fatturato consolidato ha raggiunto i 3.137 miliardi di VND, con una diminuzione del 15%. L'utile netto dopo le imposte è stato di soli 1,01 miliardi di VND, un calo drastico del 99% rispetto ai 144 miliardi di VND registrati nei primi nove mesi del 2024.

Haxaco ha registrato una perdita netta di 25,78 miliardi di VND nel terzo trimestre del 2025.

Nella sua nota esplicativa presentata alla Commissione statale per i titoli, Haxaco ha dichiarato che il forte calo dei risultati aziendali è dovuto a diversi fattori. Il segmento delle auto di lusso ha continuato a risentire della tendenza alla contrazione della spesa dei consumatori. Allo stesso tempo, l'aumento della concorrenza da parte di altri marchi di fascia alta e una serie di programmi di sconti consistenti sul mercato hanno ridotto significativamente i margini di profitto. Inoltre, l'aumento degli oneri finanziari e dei costi operativi dovuti all'espansione ha inciso negativamente sugli utili dell'azienda.

GGG ha subito perdite per 11 trimestri consecutivi.

La situazione finanziaria di Giai Phong Automobile Joint Stock Company (UPCoM: GGG) è ancora più critica, poiché continua la sua prolungata serie di perdite.

Nel terzo trimestre del 2025, GGG ha registrato un fatturato netto di quasi 52 miliardi di VND. Tuttavia, l'utile lordo di 983 milioni di VND non è stato sufficiente a coprire le spese finanziarie, di vendita e amministrative, determinando una perdita netta di quasi 2 miliardi di VND. Questo segna l'undicesimo trimestre consecutivo di perdite per l'azienda dal 2023.

Nei primi nove mesi dell'anno, GGG ha registrato una perdita netta di quasi 11 miliardi di VND. In particolare, al 30 settembre 2025, le perdite totali accumulate dalla società avevano raggiunto quasi 357 miliardi di VND, con un patrimonio netto negativo di 62 miliardi di VND.

Nonostante la difficile situazione finanziaria, l'assemblea generale straordinaria degli azionisti di GGG, tenutasi il 18 settembre, ha approvato un piano ambizioso: investire 200 miliardi di VND per ammodernare lo stabilimento automobilistico di Giai Phong, situato nella zona economica del valico di frontiera di Thanh Thuy, nella provincia di Tuyen Quang.

Per raccogliere capitali per il progetto, GGG prevede di offrire privatamente 20 milioni di azioni a 10.000 VND ciascuna a investitori strategici e investitori professionali nel settore dei titoli, con l'obiettivo di raccogliere 200 miliardi di VND. Questa operazione è considerata un passo cruciale per Giai Phong Automobile nel suo impegno per rilanciare le proprie attività.

Thu An

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266