La connettività urbana promuove uno sviluppo verde completo.

Nel corso del Dialogo dell'Iniziativa per il Corridoio Urbano del Mekong (UMCI), esperti, responsabili politici e rappresentanti di organizzazioni internazionali hanno condiviso e proposto numerose soluzioni per promuovere la connettività urbana, lo sviluppo sostenibile e la resilienza ai cambiamenti climatici nelle città in rapida crescita della regione.

Una veduta della città di Can Tho . Foto: NAM HUONG

Il signor Nguyen Minh Hoang, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni della città di Can Tho, ha affermato: "Le città della regione devono rafforzare una cooperazione regolare, sostanziale e mirata".

- La città di Can Tho ha delineato le principali aree di cooperazione su cui concentrarsi: Costruire una rete di cooperazione regolare tra le città del corridoio del fiume Mekong per condividere dati, esperienze di gestione e modelli di sviluppo verde, intelligente e resiliente ai cambiamenti climatici. Istituire un meccanismo per la condivisione di dati urbani, climatici, sulle risorse idriche, sulle inondazioni, sulle frane e sui dati ambientali tra le città del bacino come base per la pianificazione integrata, l'allerta precoce dei disastri naturali e il coordinamento delle soluzioni di adattamento a livello interregionale. Promuovere contemporaneamente programmi di cooperazione congiunta sull'adattamento ai cambiamenti climatici, la gestione delle risorse idriche e lo sviluppo di infrastrutture urbane resilienti ai cambiamenti climatici, dando priorità alle aree vulnerabili a inondazioni, intrusione di acqua salata e frane. Parallelamente, è necessario rafforzare la connettività dei trasporti e della logistica verdi, sfruttando in particolare il ruolo del trasporto fluviale per ridurre le emissioni, alleviare la pressione sulle infrastrutture stradali e migliorare l'efficienza della catena di approvvigionamento regionale. Coordinare la mobilitazione di risorse internazionali per progetti urbani verdi, città intelligenti e sviluppo integrato. Allo stesso tempo, rafforzare la partecipazione di cittadini, imprese e organizzazioni sociali. Lo sviluppo sostenibile ha successo solo quando l'intera società è coinvolta.

Il signor Sayasone Phokham, membro del Comitato permanente del Comitato cittadino del Partito e vicepresidente del Comitato di governo della capitale di Vientiane, Laos: Entro il 2030, Vientiane sarà una città verde, connessa e inclusiva.

Entro il 2030, la popolazione di Vientiane dovrebbe raggiungere 1,3 milioni di abitanti. La città mira a collegare i suoi nove distretti/città attraverso un'infrastruttura di trasporto integrata, a ridurre le emissioni di carbonio del 30% e ad aumentare gli spazi verdi fino al 45% dell'area urbana. Tuttavia, Vientiane si trova ad affrontare numerose sfide, come la rapida urbanizzazione, l'inadeguatezza delle infrastrutture di trasporto, il rischio di alluvioni, la proliferazione di aree residenziali spontanee e la diminuzione degli spazi verdi. Per affrontare questi problemi, la città sta sviluppando una strategia basata su cinque pilastri: connettività verde, trasporti inclusivi, resilienza ai cambiamenti climatici, servizi pubblici equi e governance urbana intelligente.

Tra il 2026 e il 2030, Vientiane implementerà una rete BRT (Bus Rapid Transit), costruirà cavalcavia ecologici, amplierà il trasporto pubblico e svilupperà un ecosistema per i veicoli elettrici. Contemporaneamente, la città si concentrerà sull'espansione degli spazi verdi, sul ripristino delle zone umide, sulla piantumazione di 50.000 alberi e sullo sviluppo di soluzioni naturali per il controllo delle inondazioni. La strategia pone inoltre l'accento sull'uguaglianza sociale, garantendo l'accessibilità alle persone con disabilità, sviluppando alloggi ecologici a prezzi accessibili e promuovendo la partecipazione della comunità alla pianificazione urbana e al monitoraggio ambientale. Il budget totale per l'attuazione è stimato in 450 milioni di dollari, con il supporto di diverse organizzazioni internazionali come la Banca Mondiale, la Banca Asiatica di Sviluppo (ADB), l'UNDP, la JICA e l'Unione Europea.

La dottoressa Bernadia Irawati Tjandrandewi, segretaria generale dell'Unione delle città e dei governi locali dell'Asia-Pacifico (UCLG ASPAC): Solo attraverso uno sforzo collettivo possiamo garantire un futuro vivibile.

- La rapida urbanizzazione sta causando difficoltà a molte città. Quasi 1,7 milioni di persone hanno lasciato il delta del Mekong nell'ultimo decennio, in parte a causa delle pressioni climatiche che incidono sui loro mezzi di sussistenza. Non si tratta di sfide teoriche, ma di realtà che le autorità locali affrontano quotidianamente.

Presso UCLG ASPAC, il progetto Urban-Act mette in contatto le città con fonti di finanziamento internazionali, implementa programmi di sviluppo delle capacità e crea piattaforme di apprendimento tra pari per le città della regione. Ciò contribuisce anche a rafforzare la resilienza delle città agli impatti dei cambiamenti climatici. Inoltre, attraverso il progetto Urban-Act di UCLG ASPAC, colleghiamo le città con opportunità di finanziamento internazionali, implementiamo programmi di formazione mirati per lo sviluppo delle capacità e promuoviamo piattaforme sistematiche di apprendimento tra pari. Questo approccio non solo rafforza la capacità di governance urbana, ma migliora anche l'adattabilità delle città ai crescenti impatti dei cambiamenti climatici.

Che la si chiami "grande solidarietà" o semplicemente con il proverbio "un mazzo di bacchette è più difficile da spezzare di una singola bacchetta", il messaggio rimane chiaro: ognuna delle nostre città è forte, ma è il nostro impegno collettivo che può garantire un futuro vivibile e "dignitoso" alle future generazioni della regione del Mekong.

KHANH NAM (riassunto)

Fonte: https://baocantho.com.vn/ket-noi-do-thi-thuc-day-phat-trien-xanh-toan-dien-a205309.html