Secondo il signor Bui Thanh Tu, direttore della Tu Cuong Giang Thanh Trading and Service Company Limited, il terminal per vie navigabili interne Thu Anh 2 è stato costruito con un costo totale di 5 miliardi di VND e funge da punto di ormeggio per imbarcazioni, nonché da punto di ricezione, trasferimento e carico/scarico di merci generiche e prodotti alimentari.
Il progetto del terminal fluviale comprende un terrapieno in cemento armato precompresso; un'area di ormeggio di 460 m², rinforzata con pietrisco e cemento armato; e una superficie a terra utilizzata per il carico e lo scarico delle merci.
L'area navigabile lungo il fiume Giang Thanh ha una lunghezza di 46 m, una larghezza di 5 m e una superficie di 230 m². L'ubicazione e l'area della zona di ormeggio per le imbarcazioni si estendono dal km 29+208 al km 29+254 sulla riva sinistra del fiume Giang Thanh, a 175,68 m dalla spalla del ponte del valico di frontiera nazionale di Giang Thanh.

Mappa di localizzazione dell'area del terminale per la navigazione interna.
Il terminal fluviale dovrebbe essere in grado di accogliere imbarcazioni con un pescaggio di 3 metri e una capacità di carico di 100-500 tonnellate di merci. Il progetto dovrebbe essere completato entro la fine di giugno 2026, facilitando il collegamento e il trasporto di grandi volumi di merci via fiume per le imprese, riducendo i costi e promuovendo lo sviluppo socio -economico tra le regioni del Delta del Mekong e le zone di confine di Giang Thanh, Ha Tien e le isole sud-occidentali.
Testo e foto: THANH NHÃ
Fonte: https://baoangiang.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ben-thuy-noi-dia-tai-giang-thanh-a473432.html







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