Il signor Le Tung Lam, capo della Commissione per gli Affari Urbani del Consiglio Popolare della città, ha dichiarato che l'indagine mirava ad attuare il Piano n. 08, del 29 settembre 2025, del Comitato Permanente del Consiglio Popolare della città sulla supervisione tematica della "Situazione di attuazione dei progetti chiave e strategici e dei piani di investimento pubblico nella città".
Il signor Tran Canh Ha, vicedirettore del Consiglio provinciale di gestione dei progetti per gli investimenti e la costruzione di opere di trasporto della provincia di Quang Nam, ha riferito al team di rilevamento che il progetto del ponte e della strada di accesso di Van Ly si trova nei comuni di Go Noi, Dien Ban Tay e Dai Loc.
L'investimento totale per il progetto è di 575 miliardi di VND (420 miliardi di VND dal bilancio centrale e 155 miliardi di VND dal bilancio locale), da realizzare nel periodo 2023-2026.
Il contratto di costruzione prevede una durata di 900 giorni a partire dal 30 settembre 2023, con completamento previsto per aprile 2026. Il valore dei lavori completati fino ad oggi è di circa 185,5 miliardi di VND/423,8 miliardi, pari al 43,76% del valore contrattuale.
La struttura del ponte Van Ly è stata completata; restano da ultimare solo la pavimentazione in asfalto, l'installazione dei giunti di dilatazione e l'impianto di illuminazione.
Per quanto riguarda la strada di accesso, il tratto nel comune di Go Noi (parte della diramazione N1) ha completato la costruzione del manto stradale e si sta preparando per la pavimentazione in conglomerato bituminoso.
Sul lato del comune di Dai Loc (parte della diramazione della strada N1), sono in corso i lavori di costruzione dell'argine dello svincolo N1-N2 e dei canali di scolo che attraversano la strada nei tratti in cui i terreni sono stati ceduti.
Nel comune di Dien Ban Tay (sulla diramazione della N2), l'impresa appaltatrice sta ripulendo dalla vegetazione e rimuovendo la materia organica da alcune sezioni del terreno pronte per la costruzione del ponte sopraelevato...
Il capitale stanziato per il progetto nel 2025 è di 86 miliardi di VND. A settembre 2025, l'erogazione ha raggiunto 77,86/86 miliardi di VND (91%).
L'investitore ha dichiarato che la costruzione delle strade di accesso attraverso i comuni di Dai Loc e Dien Ban Tay deve ancora affrontare numerosi ostacoli legati all'esproprio dei terreni.
Nel comune di Dai Loc, le autorità locali hanno ceduto circa 1,85/3,3 km di terreno lungo il percorso, principalmente terreni agricoli , ma la cessione non è stata continua, con molti appezzamenti di terreno intercalati che non sono ancora stati risarciti o supportati.
Il comune di Dien Ban Tay ha ceduto 3/3,73 km di terreno; i restanti 0,73 km non sono stati ceduti a causa di problemi relativi ai terreni residenziali, che hanno richiesto alle famiglie di aggiornare i propri registri catastali e hanno comportato ostacoli procedurali per la ricezione del risarcimento.
Il progetto prevede il collegamento della Strada Statale 14H con la Strada Provinciale 609C, attraversando i comuni di Thu Bon e Phu Thuan. L'investimento totale ammonta a oltre 378 miliardi di VND, provenienti dal bilancio locale, e il progetto sarà realizzato tra il 2021 e il 2026.
Attualmente, il progetto del ponte Song Thu è completato al 100%. Per quanto riguarda le strade di accesso, sono stati completati il primo e il secondo strato di pavimentazione in conglomerato bituminoso per tre sezioni principali, per un totale di 3,27 km; contemporaneamente, è stato completato il primo strato di pavimentazione in conglomerato bituminoso per la strada di accesso dal percorso DH10.DX al ponte, per una lunghezza di 350/480 m. Il valore del contratto di costruzione eseguito fino ad oggi ha raggiunto i 240,8/287 miliardi di VND (pari all'83,9%) .
Il progetto sta incontrando difficoltà con l'esproprio dei terreni; il tratto che attraversa il comune di Thu Bon non è ancora stato completato (il tratto nel comune di Phu Thuan è stato invece ultimato).
La superficie totale dei terreni ceduti per la costruzione nel comune di Thu Bon è di 3,7/4,1 km; 0,4 km rimangono intatti in 3 sezioni, con la maggiore difficoltà rappresentata dai casi che richiedono la completa bonifica del terreno e il reinsediamento.
Riguardo al progetto del ponte di Le Bac, il signor Le Van Nghia, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione dell'area di Duy Xuyen (Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione della provincia di Quang Nam), ha affermato che il progetto si trova nel comune di Thu Bon e prevede un investimento totale di 93 miliardi di VND provenienti dal bilancio locale, con realizzazione prevista nel periodo 2024-2026.
Prima della fusione, al progetto erano stati stanziati 30 miliardi di VND dall'ex provincia di Quang Nam e 3 miliardi di VND dall'ex distretto di Duy Xuyen.
Il contratto di costruzione ha un valore di oltre 51,2 miliardi di VND; ad oggi, l'appaltatore ha completato lavori per un valore superiore a 34,2 miliardi di VND. Tutti i fondi stanziati sono stati erogati; l'investitore è ancora debitore nei confronti dell'appaltatore per i lavori già eseguiti.
Pertanto, l'investitore ha presentato una proposta al Comitato Popolare Cittadino e al Ministero delle Finanze richiedendo un sostegno finanziario per accelerare l'avanzamento del progetto. L'impresa appaltatrice punta a completare il progetto entro la metà di dicembre 2025.
Fonte: https://baodanang.vn/lanh-dao-hdnd-thanh-pho-da-nang-khao-sat-cac-du-an-dau-tu-cong-3305774.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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