La Lotus Eletre PHEV da 939 cavalli farà scalpore?

Dopo la variante completamente elettrica da 905 cavalli, Lotus si appresta a lanciare una versione ibrida da ben 939 cavalli, promettendo di creare una nuova mania per i veicoli ibridi plug-in (PHEV).

Di recente, Lotus China ha annunciato di voler rivedere la propria strategia di prodotto, concentrandosi in particolare sui veicoli ibridi plug-in. Nel corso della presentazione dei risultati del terzo trimestre 2025, Lotus ha dichiarato agli investitori che il primo modello verrà lanciato all'inizio del 2026 e promette di riscuotere un grande successo, con una potenza di 952 CV, equivalente a 939 cavalli.

Questa cifra è significativamente superiore a quella di Lotus Technology, con sede nel Regno Unito, che ha fornito i motori alla Eletre R a batteria, con una potenza massima di 905 cavalli e una coppia massima di 727 libbre-piedi (985 Nm). La piattaforma ibrida del prossimo SUV funziona a 900 volt, 100 volt in più rispetto alla versione a batteria.

Attualmente, l'unico modello ibrido plug-in con motore a 900 volt è lo Zeekr 9X Hyper, dotato di una batteria da 70 kWh ricaricabile tramite corrente continua (CC) a oltre 400 kW. Zeekr dichiara un'accelerazione dal 20 all'80% in 9 minuti in condizioni ottimali. Equipaggiato con un motore turbo a quattro cilindri, due motori posteriori e una trazione elettrica anteriore, il 9X Hyper eroga una potenza massima di 1.381 cavalli e una coppia massima di 1.410 Nm.

Il signor Feng Qingfeng ha inoltre confermato che l'Eletre PHEV sarà dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche a doppia camera e di un sistema di stabilizzazione attiva a 48 volt, e che a breve verrà aggiunta alla gamma una seconda versione ibrida plug-in.

Secondo il rapporto non certificato di Lotus Technology relativo al terzo trimestre del 2025, nei primi nove mesi dell'anno sono stati consegnati ben 3.314 veicoli elettrici. La maggior parte di questi è stata destinata a clienti in Cina, seguiti da Europa e Nord America. Le vendite di veicoli elettrici a batteria di Lotus Technology sono aumentate del 18% rispetto ai primi nove mesi del 2024.

D'altro canto, Lotus Technology ha anche registrato un calo del 46% del fatturato totale rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Le perdite operative sono state pari a 357 milioni di dollari, rispetto a una perdita netta di 378 milioni di dollari, il che significa che Lotus Technology non è ancora sufficientemente competitiva nel settore della produzione automobilistica.

Prodotta nel Regno Unito, l'unica Lotus a utilizzare un motore a combustione interna a novembre 2025 è la Emira. Nei primi nove mesi dell'anno ne sono state consegnate esattamente 1.298 unità, con un incremento del 64% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

La Emira è disponibile con un motore V6 Toyota sovralimentato o con un motore a quattro cilindri in linea turbocompresso offerto da Mercedes-AMG. Questo motore a sei cilindri eroga 400 cavalli e le sue specifiche sono paragonabili a quelle della Turbo SE.

Video : Lotus Eletre | Il primo super SUV del marchio britannico Lotus.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html