Con la perdita di clienti affezionati, quali sono gli obiettivi delle unità di assistenza a terra aeroportuali?

TPO - Con Vietjet Air che non è più un cliente, contribuendo per quasi il 40% al suo fatturato, Saigon Ground Services Joint Stock Company punta a un fatturato consolidato di 1.534 miliardi di VND (in calo dello 0,7%) e a un utile netto consolidato di oltre 170 miliardi di VND (in calo del 18% rispetto al 2025).

La Saigon Ground Services Joint Stock Company (codice azionario: SGN) ha appena pubblicato i documenti relativi all'assemblea generale annuale degli azionisti del 2026. Secondo i documenti, le performance aziendali della società sono sotto pressione poiché si prevede una diminuzione del numero totale di voli gestiti da SGN nel 2025 rispetto al 2024. La ragione principale risiede nella cessazione dei servizi offerti a Vietjet Air (codice azionario: VJC) presso l'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat.

Pertanto, SGN si concentra sull'espansione del mercato e sullo sviluppo di nuovi clienti, in particolare stipulando contratti di assistenza a terra con diverse nuove compagnie aeree, tra cui Sun PhuQuoc Airways, in tutti e tre gli aeroporti: Tan Son Nhat, Da Nang e Cam Ranh.

Nel primo trimestre di quest'anno, SGN ha registrato un fatturato netto di oltre 388 miliardi di VND (in calo del 7% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso) e un utile netto di oltre 71 miliardi di VND (in calo dell'8,5% rispetto al primo trimestre del 2025).

Secondo SAGS, il calo degli utili è dovuto alla cessazione della collaborazione con Vietjet Air, un partner che ha contribuito per quasi il 40% al fatturato nel 2024, presso l'aeroporto di Tan Son Nhat. Nello specifico, Vietjet Air ha iniziato a fornire i propri servizi di assistenza a terra a partire dal 20 aprile 2025 e cesserà definitivamente di utilizzare i servizi di piazzale internazionale della compagnia dal 1° novembre 2025.

Pertanto, nel 2026 SGN punta a un fatturato consolidato di 1.534 miliardi di VND (in calo dello 0,7%) e a un utile netto consolidato superiore a 170 miliardi di VND (in calo del 18% rispetto ai risultati del 2025). Si tratta dell'obiettivo di profitto più basso degli ultimi quattro anni.

Le prestazioni commerciali di Saigon Ground Services sono sotto pressione.

Saigon Ground Services prevede di presentare agli azionisti un piano di distribuzione dei dividendi per il 2025 in contanti pari al 25%, equivalente a quasi 84 miliardi di VND. Per il 2026, SGN propone un dividendo del 20% in contanti.

Secondo SGN, nel 2026 il settore dell'aviazione continuerà a beneficiare della crescita economica e dell'espansione delle infrastrutture aeroportuali nazionali. Tuttavia, Saigon Ground Services riconosce anche che le fluttuazioni economiche globali e le tensioni geopolitiche continueranno a influenzare le catene di approvvigionamento, le attività commerciali e la domanda di viaggi internazionali. Alcune compagnie aeree hanno dovuto adeguare i propri piani operativi, ridurre le frequenze o modificare gli orari dei voli, con un impatto diretto sulle attività delle aziende nella filiera dei servizi aeronautici.

Inoltre, le fluttuazioni dei prezzi del petrolio e il rischio di interruzioni nella fornitura di carburante per l'aviazione continuano a esercitare una pressione significativa sull'intero settore. SGN ha anche osservato che le fluttuazioni dei tassi di cambio possono incidere direttamente sui costi di investimento in attrezzature, sui costi operativi e sull'efficienza della produzione e delle attività aziendali.

Per attuare il suo piano 2026, il consiglio di amministrazione di SGN ha dichiarato che si concentrerà sul controllo dei costi e sul potenziamento dell'applicazione delle tecnologie informatiche nella gestione e nelle operazioni di volo. Allo stesso tempo, la compagnia intensificherà gli sforzi per acquisire nuovi clienti e sviluppare nuovi servizi al fine di incrementare i ricavi.

In particolare, SGN ha dato priorità all'espansione delle proprie attività commerciali presso l'aeroporto internazionale di Long Thanh, in vista dell'avvio delle operazioni commerciali.

Attualmente, Saigon Ground Services sta realizzando un progetto chiave: la costruzione e la gestione di servizi di riparazione e manutenzione per attrezzature e veicoli aeronautici, nonché di servizi tecnici e commerciali a terra presso l'Aeroporto Internazionale di Long Thanh n. 2. È stata costituita una nuova entità giuridica: Saigon Ground Services - Long Thanh Co., Ltd., con SGN che detiene una partecipazione del 75% e Hanoi Ground Services Joint Stock Company (codice azionario: HGS) che contribuisce con il restante 25%.

La Saigon Ground Services Joint Stock Company opera nel settore dei servizi aeronautici, che comprende la gestione delle infrastrutture e delle attrezzature aeroportuali; la fornitura di servizi di manutenzione degli aeromobili, pezzi di ricambio e attrezzature aeronautiche; e la fornitura di servizi tecnici e commerciali a terra.

Sia Saigon Ground Services Joint Stock Company che Hanoi Ground Services Joint Stock Company hanno ricevuto apporti di capitale da Vietnam Airports Corporation (codice azionario: ACV) con quote di partecipazione rispettivamente del 48,03% e del 20%. Inoltre, Vietjet Airlines detiene anche il 9,11% del capitale di SGN.

Fonte: https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo