Il primo aereo passeggeri prodotto in Cina effettua il suo primo volo.

Il primo aereo passeggeri di produzione nazionale cinese, il jet C919 con una velocità di crociera di 834 km/h, è decollato la mattina del 28 maggio, segnando un traguardo raggiunto dopo 14 anni di sviluppo.

La Cina ha effettuato oggi il suo primo volo commerciale con il jet a fusoliera stretta C919, segnando una nuova pietra miliare negli sforzi per rompere il monopolio di Boeing e Airbus nella produzione mondiale di aeromobili. Il volo inaugurale, MU9191, operato da Eastern Airlines alle 10:45 del 28 maggio, ha avuto luogo da Shanghai a Pechino, la rotta nazionale più trafficata del paese. L'aereo è atterrato all'aeroporto internazionale di Pechino-Capitale alle 13:10 dello stesso giorno.

Il C919 è un aereo a reazione bimotore a fusoliera stretta, denominato CFM International LEAP-1C. Può trasportare da 158 a 192 passeggeri e ha un'autonomia di 4.075-5.555 km, secondo la Commercial Aviation Corporation of China (COMAC). Questo aereo da 164 posti presenta una configurazione a doppia cabina con otto posti in business class e 156 in classe economica. Il sedile centrale nella fila di tre posti in classe economica è 1,5 cm più largo dei due sedili adiacenti, offrendo maggiore comfort.

L'aereo è dotato di 20 schermi da 12 pollici (30,4 cm) in grado di visualizzare film con risoluzione 1080 pixel. Il C919 offre inoltre un sistema di filtraggio, un'illuminazione mirata ai passeggeri e bassi livelli di rumorosità. Il modello dovrebbe entrare in servizio commerciale a pieno regime nella primavera del 2023 con la sua prima rotta tra Shanghai e Pechino.

Il velivolo C919, prodotto dalla Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) per competere con il Boeing 737 e l'Airbus A320, ha ottenuto la certificazione dall'Amministrazione dell'Aviazione Civile Cinese (CAAC) lo scorso settembre, dopo oltre 14 anni di sviluppo. L'aereo passeggeri è stato consegnato alla China Eastern Airlines nel dicembre dello stesso anno. Il C919 ha accumulato un totale di 100 ore di test di volo. L'inizio dei voli commerciali è previsto per la prima metà del 2023.

Il governo cinese prevede che il C919 conquisti il 10% del mercato interno entro il 2025. Comac afferma di aver ricevuto oltre 1.200 ordini per il C919. Secondo China Eastern, il C919 opererà commercialmente principalmente a Shanghai.

An Khang (secondo SCMP/Interesting Engineering )

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