Il momento in cui la fresa meccanica "Speedy" ha ufficialmente raggiunto il traguardo presso la stazione S12 - Stazione di Hanoi - Foto: MRB
Il 1° dicembre, l'Ente di gestione della metropolitana di Hanoi (MRB Hanoi) ha annunciato che la fresa meccanica TBM "Thunderbolt" ha ufficialmente terminato i lavori presso la stazione S12 - Stazione di Hanoi, completando così l'intero percorso di scavo attraverso le 4 stazioni sotterranee del progetto della metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi.
La TBM1 "Mille Velocità" ha iniziato il suo viaggio dalla stazione S9 (Kim Ma) il 30 luglio 2024 e ha ora completato l'intero processo di scavo del tunnel, attraversando quattro stazioni sotterranee: S9 (Kim Ma), S10 (Cat Linh), S11 (Van Mieu) e S12 (stazione di Hanoi).
La TBM (Tunnel Boring Machine) "Rapid" scava gallerie e installa 1.720 anelli di rivestimento. Foto: MRB
Questa è la prima volta ad Hanoi che la tecnologia TBM (Tunnel Boring Machine) viene applicata alla costruzione di gallerie nel centro urbano, attraversando aree ad alta densità di popolazione, infrastrutture e patrimonio culturale.
Durante quel periodo, la TBM (Tunnel Boring Machine) "Rapid" ha scavato la galleria e installato 1.720 anelli di rivestimento. Dopo aver completato lo scavo presso la stazione S12 - stazione di Hanoi, le teste di perforazione delle TBM verranno smantellate in questa stazione, e le restanti attrezzature ausiliarie saranno rimorchiate e ulteriormente smantellate presso la stazione S9 - Kim Ma.
Operai appendono la bandiera vietnamita alla fresa meccanica "Thousand Speed" presso la stazione di Hanoi - Foto: MRB
Nel frattempo, la TBM2 "Bold" è impegnata nella costruzione del tratto rimanente del tunnel.
La TBM2 prosegue il suo percorso verso la stazione S11. Al 1° dicembre, l'avanzamento complessivo dei lavori del pacchetto CP03 - galleria e stazioni sotterranee - ha raggiunto oltre il 72%. Sono stati completati 3.395 dei 3.495 cicli di rivestimento della galleria, rispettando la tempistica prevista per l'operatività delle due TBM.
Il signor Nguyen Ba Son, vice capo della MRB di Hanoi, ha affermato che l'arrivo "rapido" della TBM1 alla stazione S12 rappresenta una pietra miliare storica. Foto: MRB
Parlando con la stampa, il signor Nguyen Ba Son, vice capo del consiglio di amministrazione della MRB di Hanoi, ha definito il completamento del progetto TBM1 "Rapido" presso la stazione S12 una pietra miliare storica. Secondo il signor Son, questo non solo segna il completamento della prima linea di tunnel, ma dimostra anche il senso di responsabilità e l'impegno costante del personale e degli ingegneri del progetto.
"Questo risultato è frutto della stretta collaborazione del Comitato Popolare di Hanoi, degli sponsor, del coordinamento tra dipartimenti e agenzie, delle società di consulenza, degli appaltatori e del sostegno della popolazione della capitale. In questa occasione, desidero esprimere la mia più profonda gratitudine alla popolazione, in particolare a coloro che vivono e lavorano nelle vicinanze del progetto, che ci hanno sostenuto, compreso e accompagnato durante tutto questo percorso."
"La fiducia e il sostegno della gente sono il fondamento su cui abbiamo costruito i risultati che abbiamo ottenuto oggi", ha affermato il signor Son.
Il progetto della ferrovia urbana Nhon - Stazione di Hanoi è un'opera infrastrutturale chiave per i trasporti della capitale, che contribuisce a ridurre la congestione del traffico, a migliorare il sistema di trasporto pubblico e a tutelare l'ambiente. Il completamento del progetto da parte della TBM1 crea grande slancio e infonde fiducia nella comunità riguardo ai progressi e alla qualità dell'opera.
Il progetto della metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi è uno dei principali progetti di trasporto di Hanoi, volto a ridurre la congestione del traffico, migliorare il sistema di trasporto pubblico e innalzare la qualità dell'ambiente urbano.
La linea ferroviaria Nhon - Stazione di Hanoi è lunga 12,5 km, di cui 8,5 km in superficie e 4 km sotterranei.
La costruzione è iniziata nel settembre 2010 e inizialmente si prevedeva che sarebbe stata completata nel 2016, ma l'investimento totale del progetto è aumentato da 18.000 miliardi di VND a 34.532 miliardi di VND.
Alle ore 8:00 dell'8 agosto 2024, la linea metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi ha ufficialmente avviato il servizio commerciale sul tratto sopraelevato da Nhon alla stazione S8 (Cau Giay), per una lunghezza di 8,5 km.
Attualmente, la sezione sotterranea del progetto, da Cau Giay alla stazione di Hanoi, è ancora in costruzione e non è stata ancora fissata una data per l'entrata in funzione commerciale.
Pham Tuan - Tuoitre.vn
Fonte: https://tuoitre.vn/may-dao-ham-than-toc-du-an-metro-so-3-da-ve-dich-tai-ga-ha-noi-20251201141027842.htm#content-3
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