Mazda posticipa il lancio del suo nuovo sistema ibrido sulla CX-5.

Video : Presentazione della nuova generazione del SUV Mazda CX-5.

Si prevede che questa nuova motorizzazione ibrida farà la sua comparsa sulla terza generazione della Mazda CX-5 nel 2027, sebbene inizialmente l'azienda volesse lanciarla prima per competere con rivali come la Toyota RAV4 Hybrid.

Intervistato da Drive, Vinesh Bhindi, direttore di Mazda Australia, ha dichiarato che l'azienda avrebbe potuto introdurre la tecnologia ibrida sul mercato prima, ma la priorità assoluta rimane garantire che il prodotto sia in linea con l'identità del marchio. Ha sottolineato: "Volevamo lanciarla prima, ma per una buona ragione: deve essere una vera Mazda".

Mazda ha posticipato il lancio del suo nuovo sistema ibrido sulla CX-5.

Secondo Mazda, il nuovo sistema ibrido deve comunque rispettare le filosofie "Zoom-Zoom" e "Jinba-Ittai", ovvero la connessione tra il guidatore e l'auto. Questa filosofia, derivata dal concetto giapponese di uomo e cavallo che diventano una cosa sola, viene applicata da Mazda per creare modelli che offrono un'esperienza di guida incentrata sul piacere di guida.

Mazda ha dichiarato di non voler compromettere l'identità del proprio marchio pur di immettere il prodotto sul mercato in anticipo. Pertanto, al reparto di ricerca e sviluppo sono stati concessi più tempo e risorse per perfezionare questo sistema ibrido.

Secondo Mazda, il nuovo sistema ibrido deve comunque rispettare le filosofie "Zoom-Zoom" e "Jinba-Ittai", ovvero il legame tra il guidatore e l'auto.

Questo sarà il primo propulsore ibrido completamente senza ricarica plug-in di Mazda. Ciò è particolarmente importante, dato che la maggior parte dei concorrenti nel segmento del CX-5 offre già versioni ibride, tra cui la Toyota RAV4 Hybrid, insieme a rivali come Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V e Subaru Forester.

Mazda non ha ancora rilasciato molti dettagli sul nuovo sistema ibrido, ma ha confermato che utilizzerà un motore SkyActiv-Z di nuova generazione con tecnologia di combustione ottimizzata, promettendo prestazioni paragonabili all'attuale motore a benzina turbocompresso.

Mazda non ha ancora rilasciato molti dettagli sul nuovo sistema ibrido, ma ha confermato che utilizzerà il motore SkyActiv-Z di nuova generazione con tecnologia di combustione ottimizzata.

A titolo di riferimento, il motore turbo da 2,5 litri dell'attuale CX-5 eroga circa 170 kW (228 CV) e 420 Nm di coppia. I dati relativi ai consumi del nuovo sistema ibrido non sono ancora stati resi noti, ma i concorrenti del segmento raggiungono circa 5,5 litri/100 km.

Sebbene questo sia il primo sistema ibrido sviluppato internamente da Mazda, l'azienda ha già offerto veicoli ibridi in passato tramite partnership o altre soluzioni. Negli Stati Uniti, la CX-50 è disponibile in versione ibrida con tecnologia Toyota. Inoltre, Mazda ha dotato la CX-60 e la CX-80 di sistemi ibridi plug-in, oltre a sistemi mild hybrid a 24V e 48V su molti altri modelli.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/mazda-lui-thoi-diem-ra-mat-he-thong-hybrid-moi-tren-cx-5-post2149093239.html