Queste informazioni sono state fornite dal signor Le Minh Triet, direttore della Compagnia Ferroviaria Urbana n. 1 (HURC1), la mattina del 23 febbraio.
Questi dati indicano inoltre un aumento della domanda di viaggi e una performance operativa stabile.
Secondo HURC1, durante le festività del Tet, l'unità ha effettuato 1.801 corse ferroviarie, raggiungendo il 100% del piano.
Tutte le attività operative sono state implementate in modo sincrono, nel rispetto dell'orario dei treni, garantendo sicurezza, protezione e qualità del servizio per i passeggeri. Rispetto allo stesso periodo del 2025, il volume dei passeggeri ha raggiunto il 94,4%.
La domanda di trasporto pubblico varia quotidianamente. Nello specifico, il 29° giorno del Capodanno lunare (16 febbraio) sono stati registrati 50.217 passeggeri, il numero più basso del periodo, pari solo all'89,9% dell'obiettivo prefissato. Secondo HURC1, questo è il periodo in cui la maggior parte delle persone è rientrata nelle proprie città d'origine o si sta preparando per il nuovo anno, pertanto la domanda di trasporto pubblico è temporaneamente diminuita.
Subito dopo la mezzanotte di Capodanno , il numero di passeggeri è aumentato significativamente. Solo nel primo giorno del Tet (17 febbraio), la linea della metropolitana ha trasportato 79.649 passeggeri, pari al 131,5% dell'obiettivo previsto.
Per venire incontro alle esigenze dei passeggeri dopo Capodanno , HURC1 ha incrementato proattivamente di 20 il numero di corse ferroviarie, dalle 0:30 alle 02:00, trasportando 3.426 passeggeri e contribuendo a creare condizioni favorevoli per gli spostamenti durante il Capodanno lunare.
La tendenza al rialzo è proseguita nei giorni successivi. In particolare, il quinto giorno del Tet (21 febbraio) si sono registrati 96.320 visitatori, il numero più alto durante l'intero periodo festivo. Il sesto giorno del Tet, il numero di visitatori ha iniziato a diminuire, in quanto le persone si preparavano a tornare al lavoro.
Oltre all'elevato volume di passeggeri, anche le modalità di pagamento continuano a modernizzarsi. I pagamenti senza contanti rappresentano il 71,8%; i pagamenti in contanti il 23,2%; e circa il 5% dei passeggeri utilizza la propria carta d'identità nazionale per viaggiare in treno.
Secondo la valutazione di HURC1, i risultati operativi durante le festività del Tet dimostrano che la Linea 1 della metropolitana sta diventando sempre più un mezzo di trasporto familiare per gli abitanti di Ho Chi Minh City, contribuendo a soddisfare le esigenze di mobilità durante i periodi di punta delle festività e a ridurre la pressione sul sistema di trasporto stradale sulle principali arterie cittadine.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/metro-so-1-phuc-vu-hon-571000-luot-khach-dip-tet-post839592.html
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