Creare nuove opportunità ed elevare lo status di La Gi.

Cinquantuno anni dopo la liberazione, quasi a coincidere in un momento di convergenza, non solo vengono inaugurate importanti strade, ma si prepara anche a dare il via alla Zona Economica Costiera Sud-Orientale della provincia, e il quartiere di La Gi si sta trasformando in un centro urbano in piena espansione.

Città di La Gi.

La strada "sacra"

Ad aprile, il ponte sul fiume Dinh, lungo 133,1 metri e composto da cinque campate semplici di 24,54 metri ciascuna, era solo parzialmente completato nell'ambito del progetto di costruzione della tangenziale e del ponte DT719. "Negli ultimi giorni, il prezzo del carburante è aumentato ed è scarso, quindi non c'è abbastanza carburante per far funzionare i macchinari a pieno regime, ma stiamo comunque cercando di rispettare la scadenza prevista. La situazione è la stessa anche sull'altra sponda", ha detto un ingegnere edile, indicando in lontananza. Abbiamo fatto una deviazione e siamo tornati sulla strada giusta per raggiungere il ponte sul fiume Dinh, dove abbiamo potuto ammirare uno splendido panorama. Un tratto di strada stava prendendo forma, dritto e simile a un gigantesco nastro di seta drappeggiato sul verde lussureggiante della foresta piantata. Attraversava anche il canale di irrigazione Dinh River 3 - Nui Dat (un bacino idrico nel comune di Tan Hai), lungo 26 chilometri, attualmente in costruzione.

Grazie al passaggio dei corsi d'acqua, le aree circostanti possono essere naturalmente utilizzate per la coltivazione di molte altre colture, non solo foreste come avviene attualmente. Pertanto, la strada, frutto del progetto di investimento per la costruzione della tangenziale DT719 e del ponte sul fiume Dinh, che sta gradualmente prendendo forma attraverso il comune di Ham Tan, il quartiere di La Gi e il quartiere di Phuoc Hoi, è considerata una strada "miracolosa". Ciò è particolarmente evidente nel quartiere di La Gi, dove l'intera strada di 6,82 km ha una larghezza della carreggiata che varia dai 15 ai 27 metri, a seconda del tratto, con il solo quartiere di La Gi che ne occupa 6 km. In particolare, questo tratto di strada non solo libera una vasta area di terreno, chiaramente visibile per il commercio, i servizi e il turismo, ma attraversa anche tre poli industriali di Tan Binh con una superficie totale di 126 ettari. Di questi, Tan Binh 1 ha già investitori infrastrutturali, mentre Tan Binh II e Tan Binh III no. Tutto ciò attiva e potenzia i vantaggi economici del quartiere, ovvero amplia lo spazio per lo sviluppo.

Secondo il contratto, il progetto per la tangenziale DT719 e il ponte sul fiume Dinh dovrebbe essere completato il 15 giugno 2027. Ciò significa che, tra poco più di un anno, questi cambiamenti, che sembravano una prospettiva lontana, sono ormai vicinissimi a diventare realtà.

Nella decisione emessa dal Comitato popolare provinciale alla fine di marzo 2026, che annunciava l'elenco delle aree e dei distretti urbani di tipo II e III che soddisfacevano il livello di sviluppo urbano prescritto per le unità amministrative nelle aree urbane di tipo II e III nella provincia di Lam Dong , l'area urbana di La Gi, comprendente il distretto di La Gi, il distretto di Phuoc Hoi e la comune di Tan Hai, è stata classificata come area urbana di tipo II. Di conseguenza, il distretto di La Gi ha più spazio e condizioni per espandere la propria area urbana nel tempo.

La strada di circonvallazione della strada provinciale 719 che attraversa il distretto di La Gi è in costruzione.

Centro commerciale e dei servizi

I calcoli relativi alla proposta di ampliamento della Zona Economica Costiera Sud-orientale della provincia, da 27.000 a 55.000 ettari, effettuati dal Dipartimento delle Costruzioni e dall'Ente Provinciale per la Gestione dei Parchi Industriali, sono rilevanti e confermano la posizione del distretto di La Gi. Secondo l'analisi dell'Ente Provinciale per la Gestione dei Parchi Industriali, mentre il piano proposto dal Dipartimento delle Costruzioni considera il fattore spaziale marittimo, legato all'orientamento dello sviluppo economico marittimo, dei porti e delle attività costiere, l'organizzazione dello spazio di sviluppo sulla terraferma, con il confine proposto che comprende solo una parte del distretto di La Gi, porta alla frammentazione dello spazio urbano, ostacolando l'orientamento sincronizzato dello sviluppo della pianificazione urbana, delle infrastrutture tecniche, delle infrastrutture sociali, del commercio, dei servizi e della gestione dello sviluppo a lungo termine. Nel frattempo, La Gi e Phuoc Hoi sono aree urbane che svolgono un ruolo chiave come principali centri di servizi e commerciali della zona economica. Pertanto, non includere l'intero distretto di La Gi nell'ambito dello studio ridurrebbe la coerenza nell'organizzazione spaziale dello sviluppo della zona economica.

Se il piano proposto per la Zona Economica Costiera Sud-orientale includesse l'intero distretto di La Gi, il distretto di Phuoc Hoi, la comune di Tan Hai, la comune di Son My e la comune di Ham Tan all'interno dell'area di studio, si otterrebbe anche un comodo collegamento di trasporto con la Strada Statale 1A, la Strada Statale 55, il percorso Tan Minh - Son My e il percorso Tan Xuan - Tan Thang (DT719) che collega a Ho Chi Minh City. Ciò garantirebbe l'unità dello spazio urbano, faciliterebbe la gestione, l'orientamento dello sviluppo e l'organizzazione di una pianificazione integrata tra aree urbane, servizi, industria e infrastrutture portuali.

Attività commerciali e servizi nel quartiere di La Gi

Ciò significa che, parallelamente al notevole sviluppo di moderne zone industriali e porti marittimi nel comune di Son My, La Gi, insieme a Phuoc Hoi, diventerà un'area urbana centrale per lo sviluppo del commercio, dei servizi e del turismo, al servizio della zona economica costiera sud-orientale della provincia e generando in futuro entrate significative.

Di fatto, la struttura economica del distretto di La Gi presenta punti di forza nell'industria, nell'agricoltura, nel commercio, nei servizi e nel turismo. I risultati dello sviluppo socio-economico dei primi quattro mesi dell'anno hanno mostrato una buona crescita in tutti i settori, come ad esempio: un fatturato delle esportazioni di 28.625 dollari USA, pari al 63,26% del piano annuale; l'accoglienza di circa 40.000 turisti, di cui oltre 17.000 con pernottamento; una produzione ittica di 8.000 tonnellate; la creazione di quasi 200 nuove imprese e famiglie, principalmente nel commercio e nei servizi, portando il totale a 370 imprese e 3.600 famiglie…

Oltre a sviluppare gli aspetti socio-economici per raggiungere un livello più elevato, gli abitanti di La Gi contribuiscono allo sviluppo complessivo in molti modi. Ad esempio, per garantire l'avvio anticipato della tangenziale DT719 e del ponte sul fiume Dinh, 52 famiglie hanno ceduto in anticipo i loro terreni, con un indennizzo che verrà pagato in seguito…

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L'inclusione del distretto di La Gi nel piano provinciale per la creazione della Zona Economica Costiera Sud-orientale ha creato le condizioni favorevoli per il suo sviluppo. Il governo e i residenti beneficeranno di numerose politiche relative alle zone economiche speciali, come gli investimenti in infrastrutture, l'aumento delle opportunità di lavoro, lo sviluppo del commercio e dei servizi, l'attrazione di investimenti extra-bilancio e la riqualificazione urbana.

La signora Dang Thi Hong Lam è la presidentessa del Comitato popolare del distretto di La Gi.

Fonte: https://baolamdong.vn/mo-khong-gian-moi-nang-vi-the-cua-la-gi-437770.html