Inserimento automatizzato: comodità e rischi

SGGP 02/10/2023 08:25

Nonostante sia uno degli aeroporti più trafficati al mondo , viaggiare attraverso l'aeroporto Changi di Singapore potrebbe diventare molto più comodo a partire dal 2024, poiché i cittadini e i visitatori di Singapore non dovranno più presentare il passaporto per le procedure di immigrazione. La loro identità verrà invece verificata tramite dati biometrici.

Il futuro dell'aviazione

Il Parlamento della "Città del Leone" ha appena approvato una legge che consente di viaggiare senza passaporto, con effetto a partire dalla prima metà del 2024. Secondo il Ministro delle Comunicazioni di Singapore, Josephine Teo: "Singapore sarà uno dei primi Paesi al mondo ad adottare una procedura di ingresso automatica senza passaporto".

Secondo il piano, i dati biometrici dei passeggeri verranno utilizzati per generare un codice di autenticazione univoco che sarà impiegato presso vari punti di contatto automatizzati in tutto l'aeroporto, tra cui la consegna dei bagagli, l'immigrazione e l'imbarco. "Questo ridurrà la necessità per i passeggeri di presentare continuamente i propri documenti di viaggio ai punti di contatto, consentendo una procedura di sdoganamento più agevole e conveniente", ha affermato Josephine Teo.

La tecnologia di riconoscimento facciale è ampiamente utilizzata.

Changi non è l'unico aeroporto ad eliminare i passaporti. Da novembre in poi, anche i passeggeri in transito al Terminal 3 dell'aeroporto di Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, potranno effettuare il check-in, superare i controlli di sicurezza e imbarcarsi senza dover mostrare il passaporto. Gli osservatori ritengono che i trasporti senza soluzione di continuità stiano diventando sempre più diffusi in tutto il mondo e che la tecnologia di identificazione biometrica potrebbe presto rappresentare il futuro dei viaggi aerei.

Lo scorso luglio, il Transport and Tourism Forum of Australia (TFF) ha sollecitato i governi di Australia e Nuova Zelanda a istituire una task force congiunta per sviluppare un confine senza soluzione di continuità. Il TFF ha proposto riforme per i viaggi tra i due Paesi, tra cui l'utilizzo della tecnologia di riconoscimento facciale per eliminare la necessità di presentare carte d'imbarco e passaporti, velocizzando così le procedure doganali.

In effetti, la tecnologia di riconoscimento facciale è stata utilizzata, con diverse gradazioni, in molti aeroporti del mondo, come Narita e Haneda a Tokyo (Giappone), Heathrow a Londra (Regno Unito) e Charles de Gaulle a Parigi (Francia). Negli Stati Uniti, compagnie aeree come American Airlines, United Airlines e Delta Airlines stanno sperimentando da alcuni anni i servizi di check-in biometrico.

Rischi potenziali

Per quanto riguarda la privacy e la sicurezza informatica, la signora Josephine Teo ha dichiarato che solo le aziende singaporiane sono autorizzate a realizzare progetti IT relativi all'Autorità per l'Immigrazione e i Controlli di Frontiera (ICA). I ​​fornitori di servizi saranno vincolati da un accordo e potrebbero incorrere in responsabilità penali in caso di violazione. Per i voli in partenza dall'aeroporto di Changi che utilizzano il controllo doganale biometrico, il Changi Airport Group dovrà condividere i dati con l'ICA.

I dati dei passeggeri saranno crittografati e instradati attraverso gateway di scambio dati sicuri. Le richieste di accesso e divulgazione dei dati, per le finalità limitate delineate nella legge sull'immigrazione di Singapore, saranno presentate solo previa approvazione del Ministro degli Interni di Singapore.

Tuttavia, la professoressa Katina Michael della School of Information and Computer Technology dell'Università di Wollongong (Australia) sostiene che i passeggeri potrebbero comunque essere esposti a rischi per i propri dati sensibili, semplicemente per una questione di comodità. "I dati biometrici (occhi, impronte digitali, volto) vengono crittografati durante l'archiviazione per impedire l'accesso non autorizzato. Eppure, abbiamo assistito a violazioni e furti di dati biometrici", ha affermato la professoressa Michael. Secondo la professoressa, la possibilità che i dati biometrici vengano successivamente venduti su siti del dark web o utilizzati per creare deepfake (una tecnica che utilizza l'intelligenza artificiale per creare immagini, audio e video falsi o fuorvianti) è del tutto plausibile.

Ma questa non è l'unica preoccupazione della professoressa Michael. "Ci saranno casi in cui la scansione dei dati fallirà, e allora cosa succederà? Qualcuno potrebbe essere interrogato, ma non potrà dimostrare la propria identità senza portare con sé alcun documento", ha affermato la professoressa Michael. La professoressa Michael ha messo in guardia contro l'eliminazione totale dei passaporti fisici. "Non c'è nulla di male nell'utilizzare la biometria, ma le autorità dovrebbero anche garantire ai cittadini il diritto di dimostrare la propria identità attraverso i documenti di identificazione fisici", ha osservato.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/nhap-canh-tu-dong-tien-loi-va-rui-ro-post707985.html