Numerosi camion carichi di terra hanno sfondato la recinzione per entrare nell'autostrada Mai Son.

Secondo quanto riportato, la mattina dell'11 maggio, a sud dell'ingresso del tunnel di Thung Thi, tratto del progetto dell'autostrada Mai Son - Strada Statale 45 (la sezione che attraversa il comune di Ha Linh, distretto di Ha Trung, provincia di Thanh Hoa ), sono stati visti numerosi camion intenti a scavare terreno al di fuori del corridoio autostradale, a creare punti di accesso e a effettuare inversioni a U in corrispondenza della recinzione mobile di fronte all'ingresso del tunnel.

Il trasporto di terreno dall'esterno del corridoio autostradale e il suo passaggio attraverso la recinzione antistante il tunnel di Thung Thi rappresentano un potenziale rischio per la sicurezza stradale.

Il trasporto del terreno ha causato inquinamento da polveri e rappresenta un potenziale pericolo per la sicurezza stradale dei veicoli che transitano sull'autostrada.

Il 12 maggio, parlando con il quotidiano Giao Thong, il signor Nguyen Xuan Dung, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Ha Trung, ha dichiarato che, subito dopo aver ricevuto la segnalazione, nel pomeriggio dell'11 maggio, il distretto ha inviato delle forze per verificare la situazione e ha sequestrato temporaneamente un veicolo.

"Abbiamo incaricato la polizia distrettuale di indagare e chiarire se l'esproprio del terreno sia stato legittimo o meno. Una volta ottenuti risultati precisi, forniremo informazioni specifiche alla stampa", ha dichiarato il signor Dung.

Le recinzioni a lato dell'edificio di controllo del tunnel di Thung Thi e la recinzione antistante l'ingresso del tunnel sono state aperte per consentire ai camion che trasportano terra di effettuare agevolmente la manovra di inversione di marcia.

A questo proposito, il signor Luong Van Long, direttore del progetto Mai Son - Autostrada Nazionale 45, ha affermato che una volta completato e reso operativo il progetto, tutti i cavalcavia sopra l'autostrada saranno chiusi per garantire un flusso di traffico sicuro.

"Al momento, stiamo richiedendo un rapporto dettagliato all'ente che gestisce e opera l'autostrada (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M)", ha dichiarato il signor Long.

L'immagine mostra un camion che trasporta terra e che passa attraverso la recinzione davanti all'ingresso del tunnel di Thung Thi.

A tal proposito, il signor Doan Bac, in rappresentanza di VEC O&M, ha dichiarato: "La sera dell'11 maggio, durante il nostro giro di perlustrazione, abbiamo constatato che le autorità avevano già terminato i lavori. Al momento dell'ispezione non erano presenti veicoli che trasportassero terra."

La recinzione adiacente alla sala di controllo del tunnel di Thung Thi è stata eretta e chiusa a chiave, impedendo l'ingresso e l'uscita dei veicoli.

Spiegando perché la barriera mobile davanti all'ingresso del tunnel di Thung Thi fosse aperta e qualcuno stesse indirizzando i veicoli a fare inversione di marcia, il signor Bac ha affermato: "La barriera mobile non era bloccata correttamente, motivo per cui la società di trasporti l'ha rimossa per creare un passaggio per i veicoli. La persona che dirigeva il traffico era probabilmente un dipendente della società di trasporti."

Il signor Bui Trong Tue, responsabile dell'Ufficio di gestione stradale II.1 - Area di gestione stradale II, ha dichiarato che, subito dopo aver ricevuto la segnalazione, l'unità si è recata sul posto, coordinandosi con le forze del Dipartimento di polizia stradale ( Ministero della pubblica sicurezza ) e con il VEC O&M per erigere barricate e schierare il personale di servizio.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm