Le navi che transitano per il porto di Hai Phong portano gioia.

Nella prima metà del 2025, il porto di Hai Phong ha registrato una forte crescita, con il volume delle merci movimentate e il numero di navi in ​​entrata e in uscita che hanno raggiunto il livello più alto di sempre.

All'inizio di quest'anno, le banchine 3 e 4 del porto internazionale Hai Phong Gateway a Lach Huyen, dotate delle strutture più moderne attualmente disponibili, sono state ufficialmente messe in funzione. Foto: LE DUNG

"Il porto accoglie con gioia innumerevoli spedizioni..."

Secondo Bui Nguyen Khoi, direttore dell'Autorità portuale marittima di Hai Phong, nei primi sei mesi del 2025 il numero di navi arrivate al porto di Hai Phong ha raggiunto quota 8.875, con un incremento di 625 unità rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Di conseguenza, è aumentato anche il volume di merci movimentate nel porto. Nello specifico, il porto di Hai Phong ha movimentato 56,1 milioni di tonnellate di merci, contro i soli 44,5 milioni di tonnellate registrati nello stesso periodo del 2024. Si tratta di una crescita notevole, considerate le difficoltà incontrate dal trasporto merci a livello globale e nazionale a causa delle interruzioni nella catena di approvvigionamento globale e delle politiche tariffarie.

Il porto container internazionale di Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) continua a registrare elevati tassi di crescita del traffico merci, mantenendo costantemente una movimentazione di oltre 120.000 container TEU al mese. In quanto maggiore impresa portuale della città, i primi sei mesi del 2025 si preannunciano particolarmente dinamici per la Hai Phong Port Joint Stock Company. Secondo quanto dichiarato dal signor Nguyen Tuong Anh, direttore generale della Hai Phong Port Joint Stock Company, a maggio la Hai Phong Port, insieme ai suoi partner, ha ufficialmente inaugurato le banchine 3 e 4 del porto internazionale di Hai Phong a Lach Huyen, dotate delle attrezzature più moderne attualmente disponibili. L'azienda sta espandendo costantemente la propria quota di mercato e aggiungendo nuove rotte di servizio nei porti di Tan Vu e HTIT, parallelamente alla modernizzazione dei processi di movimentazione delle navi. Di conseguenza, il numero di navi di grandi dimensioni in arrivo al porto è aumentato, il volume delle merci e i ricavi sono cresciuti, mentre i redditi dei dipendenti sono rimasti stabili e mostrano una crescita…

Molte aziende portuali della città hanno registrato elevati tassi di crescita nei primi sei mesi dell'anno, come VIP Green Port, Nam Dinh Vu, Hai An, Nam Hai Dinh Vu, ecc.

Parallelamente all'intensa attività delle navi mercantili, nei primi sei mesi del 2025 anche il traffico di imbarcazioni fluviali che trasportano merci verso i porti di Hai Phong è stato vivace, raggiungendo 8,6 milioni di tonnellate, con un incremento del 6% rispetto allo stesso periodo del 2024. Il ruolo di Hai Phong come porto di trasbordo internazionale si sta consolidando, con un volume di merci in transito pari a 9,6 milioni di tonnellate negli ultimi sei mesi, il doppio rispetto allo stesso periodo del 2024 e pari al 97% dell'obiettivo previsto per il 2025.

Accelera verso il traguardo.

Negli ultimi sei mesi, il volume delle merci in transito ha raggiunto i 9,6 milioni di tonnellate, il doppio rispetto allo stesso periodo del 2024 e pari al 97% dell'obiettivo previsto per il 2025. Foto: LE DUNG

Il trend delle navi in ​​arrivo al porto di Hai Phong sta cambiando, con un numero crescente di navi di grandi dimensioni e navi che utilizzano combustibili puliti. Questo darà un impulso al porto cittadino per raggiungere l'obiettivo di oltre 112 milioni di tonnellate di merci movimentate entro il 2025. Secondo l'Autorità portuale marittima di Hai Phong, nonostante la volatile situazione globale che influenza le operazioni di trasporto marittimo, le aziende portuali e di trasporto stanno massimizzando la loro capacità di movimentazione e ricezione delle merci. Grazie all'attuale slancio di crescita, si prevede che l'obiettivo di movimentazione merci totale per l'intero anno 2025 sarà raggiunto in anticipo, o addirittura superato. Secondo un rappresentante di TC-HICT, per garantire l'obiettivo di crescita della movimentazione merci nel porto, l'unità sta coordinando con le compagnie di navigazione l'apertura di numerose nuove rotte marittime, in particolare rotte dirette verso gli Stati Uniti e l'Europa. A luglio, la Hai Phong Port Joint Stock Company, in collaborazione con SITC Group e SITC-Dinh Vu Logistics Company Limited, ha inaugurato ufficialmente il primo deposito (porto a secco) nell'area del porto acquatico di Lach Huyen. Questo progetto unisce la capacità operativa del porto di Hai Phong con i punti di forza logistici globali di SITC. Dopo l'inaugurazione della fase 1, le parti hanno concordato di ampliare il progetto fino a raggiungere una superficie compresa tra 30 e 50 ettari entro il 2030.

Nel frattempo, a poco più di tre mesi dall'inizio ufficiale delle operazioni, il porto container internazionale di Hateco Hai Phong (banchine 5 e 6 nell'area di Lach Huyen) ha raggiunto un traguardo significativo, stabilendo un record di produttività con 42 movimentazioni/ora/gru durante la gestione delle navi. Il porto container internazionale di Hateco Hai Phong ha continuato a battere record per l'accoglienza delle navi più grandi in termini di dimensioni e tonnellaggio mai attraccate al porto di Hai Phong. Nel luglio 2025, il porto di Hateco è diventato il primo operatore portuale del paese ad implementare con successo un sistema di accesso automatizzato e un'applicazione TAS (Truck Appointment System). Di conseguenza, il 100% dei camion portacontainer in entrata e in uscita dal porto effettuerà transazioni elettroniche e programmerà proattivamente gli appuntamenti prima dell'arrivo in porto; il sistema di accesso automatizzato contribuisce a ridurre i tempi di elaborazione dei veicoli al cancello a meno di 30 secondi…

Grazie alla forte crescita e allo sviluppo del porto di Hai Phong, il Vice Primo Ministro Tran Hong Ha ha recentemente firmato la Decisione 1497/QD-TTg, approvando il piano di investimenti per la costruzione delle banchine n. 9, 10, 11 e 12 nell'area portuale di Lach Huyen, nella città di Hai Phong. Secondo il piano di investimenti, le banchine n. 9 e 10 saranno realizzate nel periodo 2026-2030. Inoltre, in base all'impegno assunto dalla società Tan Cang Saigon Corporation, investitrice delle banchine n. 7 e 8, i lavori inizieranno ufficialmente entro il primo trimestre del 2026. Questo rappresenta un fattore trainante e un incentivo per il porto di Hai Phong ad espandere la propria presenza in mare aperto, accogliendo un maggior numero di navi e merci. A breve termine, l'obiettivo è superare i 112 milioni di tonnellate di merci movimentate dal porto di Hai Phong entro il 2025.

VAN CUONG

Fonte: https://baohaiphongplus.vn/nhung-chuyen-hang-vui-qua-cang-bien-hai-phong-416622.html