Questi veicoli hanno "sfidato" la pioggia...

Ha sentito dire da qualche parte che i funzionari sono una risorsa nazionale. Qualsiasi passo falso potrebbe rovinare gli affari dell'azienda di trasporti per cui lavora. Ripensando al periodo successivo alla fusione delle province, è iniziata la stagione delle piogge, quindi le notti serene e le brezze fresche sono rare. Il più delle volte, i veicoli viaggiano sotto la pioggia e la nebbia…

Una fila di veicoli attende di rimuovere un albero caduto sul passo Gia Bac, sulla strada statale 28. Foto: Trang Hieu

Il viaggio... ci ha tenuti con il fiato sospeso.

Intorno alle 15:00 del 1° ottobre, mentre la nostra auto si preparava a scendere dal passo di Gia Bac sulla Strada Statale 28 verso il comune di Ham Thuan Bac, abbiamo incontrato un problema. Più avanti, una fila di auto era ferma in una curva lungo il tortuoso passo di montagna prima di scendere verso la pianura, senza un motivo apparente. Il luogo dell'incidente era nascosto alla vista. Una pioggia battente rendeva tutti restii a scendere dalle auto, nonostante la curiosità. Forse la pioggia aveva smosso il terreno, provocando la caduta di sassi sulla strada? O forse erano caduti degli alberi? Ci chiedevamo se qualcuno si fosse fatto male... Dopo circa 10-15 minuti di attesa, la fila dietro la mia auto si allungò. La pioggia cessò. Diversi automobilisti si avvicinarono per indagare. Una donna dal sedile posteriore bussò al finestrino e chiese: "C'è una strada che porta a una zona residenziale qui?". Probabilmente era una turista che non conosceva la zona. «No, sorella. Questa è l'unica strada. Se torni indietro, arriverai dritta a Da Lat. Aspetta e vedrai, probabilmente verrà sgombrata presto!» risposi rassicurante. Ma un senso di angoscia mi assalì mentre mi guardavo intorno; la fitta foresta, la nebbia vorticante, evocavano immagini di oltre cento anni di storia, dei francesi che costruirono questa strada e dei sacrifici dei popoli K'ho Nop e Kinh. I piccoli santuari fatiscenti nascosti lungo la strada ne erano la testimonianza…

Passò un'ora prima che le auto davanti a noi iniziassero a muoversi. Quando raggiungemmo il luogo dell'incidente, vedemmo l'albero caduto che veniva tagliato a pezzi e ammucchiato dai soldati. Si stimava che l'albero fosse alto circa 30-40 metri e il suo peso aveva tranciato i cavi dell'alta tensione lungo la strada, causando un blackout diffuso. Tutte le auto passavano tranquillamente accanto al cumulo di foglie cadute che non era ancora stato rimosso. Ma mentre la mia auto passava... bang! La limousine a 12 posti si inclinò pericolosamente. "Oh mio Dio!" esclamò l'autista, con un'espressione mista di tensione e frustrazione. Suonò il clacson, anche se la strada davanti a noi era deserta. E notai un piccolo santuario a bordo strada...

Il passo di Dai Ninh, sulla strada statale 28B, è in costruzione e si trova ancora in uno stato di disordine. Foto: Ngoc Lan

L'auto continuava a inclinarsi in quel modo, sferragliando e sferragliando come una normale macchina che supera i dossi stradali. I turisti sui sedili posteriori si facevano domande che sapevo essere cinesi, chiedendosi cosa non andasse nell'auto. La pioggia si faceva sempre più forte. La strada era scivolosa come se fosse stata unta. Le altre auto che viaggiavano nella stessa direzione suonavano il clacson una dopo l'altra mentre ci sorpassavano. Si diffuse in me una sensazione di ansia, simile a quella del 30 settembre, quando l'auto stava percorrendo il passo di montagna di Dai Ninh - la strada statale 28B da Phan Thiet a Da Lat, dove in molti tratti le ruote venivano spinte dal terreno fangoso, costringendo tutti i passeggeri a trattenere il respiro. A causa della missione che dovevamo portare a termine, io e i miei compagni abbiamo deciso di percorrere questa strada, dove solo due giorni prima, il 28 settembre, la stampa aveva segnalato al chilometro 40 una frana di rocce e terra che bloccava la carreggiata, causando una lunga coda di auto in attesa, con un dirupo da un lato e un burrone con un pendio in costruzione dall'altro.

Al passo di Gia Bac, sulla strada statale 28 che riporta a Phan Thiet, l'autobus ha forato una gomma e stava viaggiando sotto la pioggia… L'autista ha rassicurato i passeggeri, quasi per rassicurare se stesso: "Non preoccupatevi, tra poco andrà tutto bene!". E in effetti andò tutto bene. Quando l'autobus raggiunse il comune di Ham Thuan Bac, la pioggia cessò, rendendo il viaggio più agevole. La strada asciutta indicava che non aveva piovuto almeno per tutto il giorno. Il tifone Bualoi n. 10 aveva causato piogge diffuse solo sugli altipiani. Anche le pianure costiere nella parte sud-orientale della provincia erano state colpite, ma solo con qualche debole acquazzone.

Strade familiari, strade "sconosciute"

Prima ancora che il tifone numero 10 si fosse placato, il Mar Cinese Meridionale fu colpito dal tifone numero 11. Il 3 ottobre, ci recammo da Phan Thiet a Da Lat per una riunione. L'autobus era pieno di funzionari e impiegati, persone il cui lavoro li obbligava a rimanere sul territorio. Non c'era un solo turista. "Chi sceglierebbe di viaggiare in questi giorni di pioggia e vento improvvisi, soprattutto su una strada in costruzione che sta diventando sempre più in pessime condizioni?" – Questo era il pensiero del signor T., l'autista che percorre la tratta Phan Thiet-Da Lat da oltre 20 anni. Prima che esistesse la strada di Dai Ninh, poiché la centrale idroelettrica di Dai Ninh non era ancora stata costruita, doveva passare per il passo di Ngoan Muc a Phan Rang per raggiungere Da Lat. Dopo un po' di tempo, la strada di Dai Ninh fu ampliata e riparata, e il Ministero dei Trasporti la ribattezzò Strada Statale 28B, e da allora lui percorse sempre questa strada. Pertanto, la strada, sebbene stretta e piena di buche qua e là, gli è diventata familiare perché la percorre ogni giorno.

Il passo montano di Dai Ninh è in costruzione, avvolto da dense nuvole di polvere; in caso di pioggia, il terreno fangoso diventa estremamente pericoloso. Foto: Ngoc Lan

Conoscendo bene il percorso, guidare non era stressante come lo è ora, con i lavori in corso per la costruzione della Strada Statale 28B. La strada gli sembra improvvisamente strana e sconosciuta ogni giorno. Inoltre, negli ultimi giorni, si sono formate tempeste nel Mar Cinese Meridionale, che si avvicinano alla terraferma, ma la pioggia continua a raggiungere Da Lat. Per allargare la strada, è stato scavato il terreno basaltico del passo, che, mescolandosi con l'acqua piovana e il costante flusso di veicoli, crea una superficie fangosa e soffice che mette a dura prova l'aderenza degli pneumatici. Di giorno è gestibile. Ma alle 2 o 3 del mattino di lunedì, i viaggi di funzionari e dipendenti pubblici da Phan Thiet al capoluogo di provincia, già di per sé faticosi, diventano ancora più stressanti in queste condizioni.

Un altro autista, che lavora in questo settore da 15 anni, si sente nervoso come uno studente che entra in un'aula d'esame ogni volta che l'azienda gli assegna un viaggio per trasportare funzionari e dipendenti pubblici a tarda notte, il primo giorno della settimana. Non solo perché guida a tarda notte, su tortuose strade di montagna, affrontando pioggia, vento e fango sotto le ruote. È anche perché i passeggeri sono tutti funzionari e dipendenti pubblici – persone che lui considera capaci – in grado di gestire le proprie famiglie e viaggiare lontano da casa. Ha sentito dire che i funzionari sono una risorsa nazionale. Qualsiasi incidente potrebbe rovinare gli affari della sua azienda di trasporti. Ripensando al periodo successivo alla fusione delle province, è iniziata la stagione delle piogge, quindi le notti serene e le mattine presto con una brezza fresca sono rare. Il più delle volte, i veicoli viaggiano sotto la pioggia e nella nebbia. Recentemente, diverse violente tempeste hanno minacciato di intensificare le forti piogge degli altipiani, intimorendo ulteriormente i piccoli veicoli che si muovono tra le vaste montagne.

A causa di questa paura, gli autisti che trasportavano i funzionari erano ancora più cauti. Grazie a ciò, finora non si sono verificati incidenti. Mi è capitato di sentire una conversazione molto divertente tra l'autista e un funzionario pubblico. "Wow, sembri più magro e più vecchio del mese scorso, vero?" "Non ti guardi allo specchio? Guidare non ti fa venire così tante rughe!" "Sì, signore, il mio reddito è più alto di prima, ma non so perché, ho sempre la faccia piena di rughe, ahah." "Beh, le rughe non sono niente. Abbiamo superato così bene le difficoltà e le sfide in questo periodo. Continuiamo a lavorare insieme!"

Secondo le previsioni, quest'anno a ottobre c'è la possibilità che si formino 2-3 tifoni o depressioni tropicali nel Mar Cinese Meridionale. Sebbene non siano correlati, durante questi periodi Da Lat è sempre colpita da piogge incessanti, che si estendono sui passi di montagna e scendono fino alla costa, come di consueto. I veicoli sfidano la pioggia e le difficoltà che li attendono, proseguendo il loro viaggio…

Fonte: https://baolamdong.vn/nhung-chuyen-xe-thang-mua-395357.html