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Gli alti e bassi della vita...

Da bambino, ogni pendio era un mondo a sé stante. La mia casa si trovava nella comune di Phu Vinh, ora città di Dong Nai. La Strada Statale 20 si snodava tra colline di basalto rosso. Con le mie gambe ancora deboli da adolescente, ogni pendio rappresentava una sfida enorme.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/05/2026

Illustrazione: AI
Illustrazione: AI

Le salite ai chilometri 119 e 118 – solo a sentire quei numeri il cuore mi batteva forte. O quella volta che andai al mercato di Tan Phu (al chilometro 125), scendendo la discesa al chilometro 123, le mani mi tremavano per la paura che i freni si rompessero, temendo di non riuscire a pedalare bene al ritorno… Perché, a prescindere dal percorso, usavo sempre la mia bicicletta pesante e traballante, e in certi giorni gli altipiani erano roventi. Pedalavo finché non mi mancava il fiato, la maglietta inzuppata di sudore. Alcuni giorni non ce la facevo proprio e dovevo proseguire a piedi, con le gambe tremanti e la bici in bilico sul filo del rasoio. La salita sembrava mettere alla prova la forza di volontà di un giovane ragazzo di paese.

La parte più difficile è stata la salita di Dinh Quan al chilometro 112. Ogni volta che volevo fare un lungo viaggio, la salita di Dinh Quan si ergeva lì come un'enorme porta di ferro. Sapevo che una volta superata quella salita, il resto del viaggio sarebbe stato quasi interamente in discesa, fino all'incrocio al chilometro 107, poi al ponte di La Nga... dove mi aspettavano panorami meravigliosi e tanti amici. Ho fatto del mio meglio, ma molte volte ho rinunciato, rimanendo senza fiato a bordo strada, a guardare le moto e i camion che sfrecciavano. A volte, anche dopo essermi fermato, pensavo ancora: "Per fortuna non sono andato oltre, altrimenti avrei dovuto scalare tutte quelle salite al ritorno!".

Una volta, io e mio cugino decidemmo di andare a Suoi Tien, a Madagui (provincia di Lam Dong , a circa 35 km da casa). Partimmo entusiasti di buon mattino. A turno, pedalammo senza sosta, finché non fummo esausti dopo aver scalato numerose piccole salite e raggiunto il passo di Chuoi. Il passo era tortuoso, con pendii ripidi e tornanti a gomito; anche allora, con meno macchine, era comunque terrificante. Ci guardammo con un sorriso malinconico, poi tornammo indietro in silenzio. Anche il viaggio di ritorno fu pieno di salite, dopo che le nostre gambe erano completamente sfinite... Quel giorno a Suoi Tien rimarrà per sempre un lontano sogno per due bambini a piedi nudi. Quei passi di montagna intorno a casa mia mi perseguiteranno per sempre!

Quelle pendici, a quei tempi, non erano solo terreno, ma anche simboli dei miei limiti personali. Scalarle mi lasciava esausto, eppure stranamente orgoglioso. La sensazione di conquistare una salita mi dava una gioia indescrivibile, anche se si trattava solo di poche centinaia di metri. Durante gli anni scolastici, ho superato quelle pendici innumerevoli volte, sudando, con la catena della bicicletta incastrata e le mani sporche d'olio, inciampando, cadendo e graffiandomi... Quelle sfide non solo hanno sicuramente rafforzato le mie gambe, ma mi hanno anche fornito le basi per andare oltre, verso una nuova vita. Se non avessi superato quelle pendici in passato, probabilmente sarei rimasto confinato nei campi e negli orti di un contadino laborioso.

Ora, dopo più di metà della mia vita, sono tornato sulla Strada Statale 20 molte volte. Le auto scorrono lisce, la sensazione delle ripide salite è svanita. A volte mi fermo intenzionalmente al chilometro 119, al chilometro 118, alla salita di Dinh Quan... Rimango stupito. Quelle che un tempo erano pendii imponenti ora sono solo dolci tratti di strada in pendenza. La strada è stata ristrutturata, allargata e livellata innumerevoli volte. Ma non è cambiata solo la strada, sono cambiato anch'io.

Ho attraversato innumerevoli passi di montagna davvero impegnativi: il nebbioso passo di Lo Xo, l'insidioso passo di Pha Din, le tortuose strade di montagna del Vietnam nord-occidentale avvolte dalle nuvole e ricche di tornanti, le strade di montagna serpeggianti dell'Australia e i passi montani europei che costeggiano i fiumi. Ho scalato colline sulla Trans-Vietnam Highway in moto, ho percorso lunghe distanze in auto e ho persino camminato a piedi nei miei viaggi di ritorno alle radici... Ho superato non solo le pendenze delle montagne, ma anche le pendenze della vita: fallimenti, perdite, malattie, scelte dolorose, lunghe notti solitarie e dolori indicibili e strazianti...

La pendenza non scompare mai. Semplicemente cresciamo in altezza, diventiamo più forti e vediamo più lontano. E forse, questo è il significato più profondo del percorso di crescita.

Quelle piccole salite di un tempo ora sono insignificanti. Non perché siano diventate meno ripide, ma perché la mia prospettiva si è ampliata, i miei passi si sono allungati e i miei viaggi si sono espansi. La salita di 112 chilometri che un tempo mi scoraggiava ora è solo una dolce curva. Il passo di Chuoi, un tempo simile alle mura di una fortezza, ora è solo un'interessante strada tortuosa... Persino percorrere lunghi passi di montagna ora mi sembra un'esperienza piacevole, piuttosto che una sfida scoraggiante da superare.

La vita è così. Le difficoltà dell'infanzia che sembravano insormontabili, quando le ripensiamo da adulti, appaiono insignificanti. Non è che le difficoltà siano diminuite, ma che siamo cresciuti, accumulando forza, esperienza e resilienza. Ogni volta che "saliamo" la collina della vita, impariamo a risalire. Ogni volta che torniamo indietro perché non siamo riusciti a scalare il Passo Chuoi, è una lezione sui limiti e sulla perseveranza.

Ora, ogni volta che ho l'occasione di percorrere quei vecchi pendii, non vado più in bicicletta; se non in moto, allora in macchina. Ogni volta, sorrido al ragazzo che ero un tempo. Grazie, pendii, per aver forgiato quelle giovani gambe. Grazie a loro, oggi posso scivolare con disinvoltura su pendii ancora più impegnativi sulla strada della vita...

Nguyen Minh Hai

Fonte: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/nhung-con-doc-cua-cuoc-doi-dd62016/


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