Le "navi" gettarono l'ancora in città.

Nel trambusto della Hanoi odierna, persino coloro che sono nati e cresciuti nella capitale a volte dimenticano che, nel Quartiere Vecchio, esistono ancora case che ricordano navi che solcano le onde del mare.

Rallentando all'angolo tra le vie Hang Muoi e Tran Nhat Duat, o lungo la via Tran Hung Dao, si notano le finestre rotonde e gli angoli appuntiti delle case, simili alle prue di navi che puntano verso il Fiume Rosso. Queste "navi" sono ancorate in queste strade da cento anni, custodisce silenziosamente la memoria di un'epoca in cui Hanoi era un vivace porto e centro commerciale.

La casa numero 46 di via Tran Hung Dao (quartiere Cua Nam) assomiglia a una barca. Foto: The World Publishing House.

Nostalgia per le rive del fiume

Ai piedi delle case numero 1 e 3 di via Hang Muoi (quartiere Hoan Kiem), gommisti e addetti al cambio gomme continuano il loro lavoro quotidiano. Quando vengono interrogati sull'architettura particolare delle case, con le loro finestre rotonde simili a quelle di una nave, o sul primo proprietario, l'imprenditore Bach Thai Buoi, si limitano a scuotere la testa. Per molti residenti, queste storie sembrano ormai svanite nel passato.

Non è difficile da capire, dato che la maggior parte delle vecchie case del Quartiere Vecchio di Hanoi ha cambiato proprietario nel corso di molte generazioni. Inizialmente, appartenevano a una famiglia benestante. Col tempo, e con il susseguirsi degli eventi storici, la casa è passata da un unico proprietario a più proprietari, da una famiglia a più nuclei familiari. Le storie di coloro che l'avevano costruita sono gradualmente svanite.

La casa in via Hang Muoi, un tempo sede della compagnia Bach Thai, il "Re dei trasporti fluviali del Nord" Bach Thai Buoi, non fa eccezione a questa regola. Col tempo, le tracce di un vivace porto commerciale si sono gradualmente dissolte nella frenetica vita urbana. Questi ricordi sono legati a un toponimo che ora esiste solo nella nostalgia: l'incrocio della Torre dell'Orologio. Prima della costruzione della rotonda del ponte Chuong Duong, all'incrocio tra le vie Hang Muoi, Nguyen Huu Huan, Luong Ngoc Quyen e Tran Nhat Duat si ergeva una grande torre dell'orologio, simbolo familiare della vecchia zona fluviale. Oppure, come la casa al numero 46 di via Tran Hung Dao, prima di diventare la sede di una casa editrice, si ritiene che fosse la residenza privata di un marinaio francese. Quest'uomo nutriva un amore particolare per l'oceano, per questo progettò la casa con finestre rotonde, come quelle di una nave che solca le onde.

Secondo il dottor Dinh Duc Tien, docente presso il Dipartimento di Storia (Facoltà di Scienze Sociali e Umanistiche, Università Nazionale del Vietnam, Hanoi), all'inizio del XX secolo Hanoi possedeva diversi orologi pubblici. Tuttavia, l'orologio vicino al ponte Chuong Duong occupava un posto speciale. A quel tempo, non esisteva un ponte sul Fiume Rosso; quest'area era un ampio appezzamento di terreno lungo la riva del fiume, che fungeva da porta d'accesso al quartiere vecchio.

Proprio sotto la torre dell'orologio si trovava un vivace molo. C'erano moli appartenenti ai francesi, ai mercanti cinesi e al molo della compagnia Giang Hai Lun Bach Thai. La torre dell'orologio fu eretta per servire i passeggeri che si imbarcavano e sbarcavano dalle navi, aiutandoli a gestire il tempo in modo efficace per non perdere la corsa.

Proprio accanto alla torre dell'orologio, verso quella che oggi è Hang Tre Street, si trovava la sede della compagnia di navigazione Bach Thai Buoi, un edificio di tre piani, il cui piano terra era costruito in robusta pietra blu. L'edificio presentava angoli smussati e finestre rotonde simili a quelle di una nave, il che portava molti a immaginare la forma di un'imbarcazione che si dirigeva verso il Fiume Rosso.

Da qui, proseguendo ancora un po' verso il ponte Long Bien, si arriva a Cho Gao Street e alla porta O Quan Chuong. Cho Gao Street si trovava un tempo vicino alla foce del fiume To Lich, dove sorgeva il molo di Giang Nguyen, che significa "sorgente del fiume". Nel romanzo "Chiaro di luna sul fiume Chuong Duong", lo scrittore Ha An menziona questa riva come luogo associato alla vittoria di Dong Bo Dau durante la dinastia Tran.

Oggi, il vecchio approdo sul fiume non esiste più. Ma se si guarda con attenzione, si possono ancora scorgere tracce del passato nei due alberi di kapok dai fiori bianchi che si ergono silenziosi all'incrocio tra le vie Hang Chieu e Tran Nhat Duat, come vestigia del villaggio e dell'accesso al fiume di un tempo.

Le storie sulla torre dell'orologio, sulla casa di Bach Thai Buoi o sui vecchi lungomare si sono gradualmente dissolte nella polvere del tempo. Sopravvivono silenziosamente nei ricordi dei vecchi abitanti di Hanoi.

Il tenente colonnello Le Duc Doan, agente della polizia stradale e illustre cittadino di Hanoi, ha trascorso decenni lavorando nella zona vicino al ponte Chuong Duong. Per lui, l'incrocio della Torre dell'Orologio fa parte dei ricordi della sua giovinezza. Ricorda: "Negli anni '60, i giovani del quartiere si dicevano scherzosamente: 'Sfida uno a uno per scalare la torre dell'orologio'". Nella sua memoria, appare chiaramente la "casa Bach Thai Buoi", a forma di prua di nave, rivolta verso il ponte Long Bien.

Durante il periodo di sovvenzioni, il piano terra dell'edificio ospitava diverse botteghe specializzate nella riparazione di pneumatici. Con i vecchi pneumatici delle auto, realizzavano sandali di gomma, secchi per l'acqua e molti altri oggetti. Ancora oggi, il piano terra dell'edificio ospita botteghe di riparazione e sostituzione pneumatici, una testimonianza tangibile della vecchia strada.

Pensare al futuro

L'edificio che un tempo ospitava la sede centrale della Giang Hai Lun Bach Thai Company, visto da Tran Nhat Duat Street (quartiere Hoan Kiem). Foto: Thanh Tu

Nel corso del tempo, molti dei moli associati a via Tran Nhat Duat sono scomparsi, in parte a causa dei cambiamenti nel corso del Fiume Rosso e in parte a causa dell'espansione urbana.

Gli abitanti del Quartiere Vecchio ricordano ancora il molo di Cho Gao come una delle prime stazioni degli autobus di Hanoi. Gli autobus cecoslovacchi Karosa di quell'epoca trasportavano passeggeri da Tu Son (provincia di Bac Ninh), con a bordo liquori locali conservati in tubi di gomma gonfiabili, e sacchi di patate dolci e manioca provenienti dalla periferia di Tu Liem. E l'imbarcadero del ponte Long Bien, con i suoi scorci di vele marroni, una scena immortalata nella musica dei compositori Nguyen Cuong e Trong Dai, sta gradualmente svanendo nella nostalgia.

Il ricercatore di Hanoi Nguyen Ngoc Tien racconta di aver partecipato, alcuni anni fa, alla realizzazione di un documentario sulla casa che un tempo fungeva da quartier generale del cantiere navale Giang Hai Luan della Bach Thai Company. All'epoca, una discendente dell'imprenditore Bach Thai Buoi, una nipote, viveva ancora nella stanza al terzo piano. Quella stanza rimaneva chiusa tutto l'anno, immersa nella rigogliosa chioma di un albero di kapok dai fiori bianchi che proiettava la sua ombra sulla strada che conduce alla rotonda del ponte Chuong Duong. Ora, le vecchie finestre sono state ridipinte e allargate per far entrare la brezza proveniente dal Fiume Rosso. Il vecchio albero di kapok è caduto in seguito a una forte tempesta, rivelando più chiaramente la forma caratteristica della casa.

La casa si erge come una nave ancorata in strada, dando a volte a chi attraversa il ponte Chuong Duong la sensazione di aver appena toccato un pezzo di storia. Ma nella frenesia della vita, non tutti si fermano ad ascoltare le storie che non sono ancora state ricoperte dal muschio.

Il signor Nguyen Ngoc Tien ritiene che l'aspirazione ad affacciarsi sul Fiume Rosso sia sempre stata presente nel pensiero degli abitanti di Hanoi, dall'antichità ai giorni nostri. Il Fiume Rosso – il fiume madre – non è solo una fonte d'acqua, ma anche uno spazio culturale, una risorsa per lo sviluppo economico e la formazione dell'identità urbana. Nella struttura delle antiche case "a scatola di fiammiferi" del Quartiere Vecchio, molte finestre si affacciano ancora sul fiume, accogliendo la brezza e ascoltando il fischio dei treni che echeggia dal Ponte Long Bien.

L'architetto Nguyen Viet Anh, nato e cresciuto nel Quartiere Vecchio, appartiene alla generazione degli anni '70 e conserva ancora l'abitudine di incontrare gli amici per un caffè all'angolo tra le vie Nguyen Huu Huan e Hang Muoi. Nelle conversazioni informali degli abitanti del luogo, spesso riaffiorano ricordi della torre dell'orologio o dell'argine di terra lungo il Fiume Rosso. Quell'argine di terra è ora diventato la "strada della ceramica". Ma la casa con la sua prua a forma di nave affacciata sul Fiume Rosso rimane, come un frammento di memoria che non ha mai abbandonato il quartiere.

L'architetto Tran Ngoc Chinh, presidente dell'Associazione vietnamita per la pianificazione e lo sviluppo urbano, ha spiegato che nei nuovi orientamenti di pianificazione, l'area del Fiume Rosso viene identificata come un importante asse paesaggistico e spazio di sviluppo per Hanoi in futuro. La valorizzazione del Fiume Rosso avviene parallelamente alla conservazione dei sedimenti culturali urbani formatisi lungo entrambe le sponde del fiume.

Tra passato e futuro, queste "navi ancorate in città" persistono silenziosamente. Le finestre rotonde, leggermente socchiuse in alto, affacciate sul Fiume Rosso, sembrano ancora udire l'eco dei fischi delle navi provenienti dagli antichi moli. Raccontano la storia di un'Hanoi che un tempo prosperava sul fiume, che apriva le sue porte al commercio e ai sogni. E da questi scintillanti frammenti di memoria, un'Hanoi di domani sta gradualmente prendendo forma: più bella, più estesa, ma che conserva ancora in sé strati di storia accumulata da un passato lontano.

Fonte: https://hanoimoi.vn/nhung-con-tau-neo-vao-pho-736696.html