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Cantieri edili che non si fermano mai

Con l'avvicinarsi del Capodanno lunare, periodo in cui molte attività rallentano in preparazione al nuovo anno, l'atmosfera nei principali cantieri infrastrutturali della provincia rimane vivace. Le imprese appaltatrici stanno concentrando manodopera e attrezzature, organizzando lavori di costruzione continui e sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli per completare il programma di lavoro e mantenere i progressi prima delle festività del Tet.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên13/02/2026

Il ponte Ta Han, elemento chiave del progetto stradale Bac Kan - Lago Ba Be - Na Hang, dal km 37 fino al capolinea, è completo per oltre il 60%.
Il ponte Ta Han, elemento cruciale del progetto stradale Bac Kan - Lago Ba Be - Na Hang, dal km 37 fino al capolinea, è completo per oltre il 60%. Foto: fornita.

Con il clima rigido, nei grandi cantieri edili, il rumore degli escavatori e dei bulldozer si mescola al costante movimento dei camion, creando una vivace atmosfera di lavoro. Ogni fase viene realizzata in modo sequenziale, con le squadre di costruzione che si attengono scrupolosamente al programma generale. Per le imprese edili, questa è una fase cruciale per completare le attività principali e gettare le basi per accelerare i lavori subito dopo le festività.

Presso il ponte di Ta Han, elemento cruciale del progetto stradale Bac Kan - Lago Ba Be - Na Hang, dal km 37 fino alla fine del percorso, l'impresa appaltatrice ha incrementato manodopera e attrezzature, organizzando più squadre di costruzione in parallelo. Ad oggi, il volume dei lavori ha superato il 60%; i piloni e le spalle del ponte soddisfano sostanzialmente i requisiti tecnici e i tempi previsti.

Il signor Tran Van Cong, tecnico della Construction Company 99, una filiale della Truong Son Construction Corporation ( Ministero della Difesa Nazionale ), ha dichiarato: "L'unità ha organizzato lavori di costruzione continui su tre turni e ha aumentato il numero di macchinari per accelerare l'avanzamento della struttura principale. Nonostante la notevole pressione dei tempi e la complessità del terreno, il lavoro tecnico e la sicurezza dei lavoratori sono sempre rigorosamente controllati per garantire la qualità del progetto."

Il progetto stradale Bac Kan - Lago Ba Be - Na Hang riveste un ruolo cruciale nel collegare diverse regioni, espandere le aree di sviluppo turistico, agevolare il trasporto merci e promuovere lo sviluppo socio-economico nella regione montuosa. Attualmente, il tratto da Bac Kan al Lago Ba Be, dal km 0 al km 37, è stato completato ed è operativo. Il tratto dal km 37 al capolinea è in fase di costruzione con 6 dei 6 lotti previsti; il volume totale dei lavori completati lungo l'intero percorso ha raggiunto il 53,52% del valore contrattuale. La gestione è stata rafforzata attraverso un attento monitoraggio del cantiere, la tempestiva risoluzione di eventuali problemi e la garanzia del progresso complessivo del progetto.

Il signor Nguyen Manh Truong, vicedirettore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento per i trasporti e l' agricoltura della regione settentrionale, ha informato che l'investitore ispeziona regolarmente il cantiere, sollecita il progresso dei lavori e richiede agli appaltatori di assegnare personale e attrezzature sufficienti, con l'obiettivo di completare le tappe previste prima del Tet (Capodanno vietnamita).

Molti elementi del progetto della linea ferroviaria Cho Moi - Bac Kan sono in fase di costruzione secondo i tempi previsti.
Molti elementi del progetto della linea ferroviaria Cho Moi - Bac Kan sono in fase di costruzione secondo i tempi previsti.

Anche nel cantiere del progetto di investimento e costruzione della strada Cho Moi - Bac Kan si respira un'atmosfera frenetica. La Fase 1, lunga 28,8 km e con 4 corsie, è in corso. Nel tratto compreso tra il km 13 e il km 15+200, affidato all'impresa 484, sono stati mobilitati numerosi veicoli, macchinari e un nutrito team di ingegneri e operai; la realizzazione del manto stradale e delle altre strutture lungo il percorso avviene simultaneamente, con circa il 40% dei lavori già completati.

Il signor Nguyen The Anh, vicedirettore della 484 Joint Stock Company, ha dichiarato: "L'unità sta sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli e organizzando un ragionevole numero di ore di straordinario per garantire l'avanzamento dei lavori; la qualità e la sicurezza sul lavoro sono prioritarie e tutte le fasi di costruzione si attengono rigorosamente alle procedure tecniche. Nonostante il terreno montuoso e complesso e l'ingente volume di lavoro, i team mantengono un elevato senso di responsabilità e uno stretto coordinamento tra i reparti. Anche con l'aumento del carico di lavoro nei giorni che precedono il Tet (Capodanno lunare), il cantiere rimane stabile e ordinato...".

Nei giorni che precedono il Tet (Capodanno lunare), il ritmo incessante dei lavori sui progetti infrastrutturali dimostra la determinazione di investitori e imprese, dando vita a una netta trasformazione delle infrastrutture locali. Il mantenimento dei progressi prima delle festività del Tet getta le basi per un'accelerazione dei progetti a partire dall'inizio del nuovo anno, completando gradualmente la rete di trasporti e creando lo slancio necessario per uno sviluppo sostenibile della zona nel periodo a venire.

Fonte: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202602/nhung-cong-truong-khong-nghi-4f060d6/


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