Sono in corso le operazioni per riaprire al traffico il tratto di 6 km della superstrada Ben Luc.

Ad oggi, il tratto A6 dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh, che attraversa Nhon Trach ( Dong Nai ), ha raggiunto il 97% di completamento ed è attualmente in fase di rifinitura. Il comitato di gestione del progetto sta sollecitando le imprese appaltatrici ad accelerare i lavori per garantire il completamento prima del Tet (Capodanno lunare), in modo da poter servire la popolazione durante le festività e agevolare gli spostamenti.

Nel pomeriggio dell'11 gennaio, parlando con un giornalista del quotidiano Giao Thong, il signor Dang Huu Vi, direttore del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada meridionale (sotto l'egida di VEC, l'investitore del progetto dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh), ha affermato che lo stato di avanzamento dei lavori dell'autostrada ha raggiunto quasi il 90%. Tutti i lotti contrattuali sono sostanzialmente completati, con l'unica eccezione del lotto J3, relativo al ponte di Phuoc Khanh che collega Ho Chi Minh City e Dong Nai, ancora in sospeso.

Lo svincolo tra la strada che porta al porto di Phuoc An e la superstrada Ben Luc - Long Thanh è in fase di completamento per garantirne l'apertura al traffico prima del Tet (Capodanno vietnamita).

In precedenza, questo progetto era stato realizzato da un consorzio formato da Sumitomo Mitsui (Giappone) e Cienco 4 (Vietnam). Nel 2022, l'investitore e appaltatore J3 ha rescisso il contratto quando il progetto era completato all'80,7%, e da allora non è più ripreso.

Nello specifico, il tratto che attraversa Dong Nai è suddiviso in 3 lotti contrattuali: A5, A6 e A7. Di questi, A5 e A7 sono stati completati, mentre A6 è completo al 97% circa e si trova nelle fasi finali di finitura.

Il signor Vi ha affermato che il comitato di gestione del progetto sta sollecitando l'impresa appaltatrice ad accelerare i lavori di costruzione per aprire il tratto di superstrada dall'intersezione con la strada per il porto di Phuoc An (Nhon Trach) fino alla Strada Statale 51 prima del Tet, al fine di agevolare gli spostamenti delle persone, contribuire a ridurre la congestione del traffico e alleggerire il carico sulla Strada Statale 51 dall'intersezione tra la superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh e la Strada 319 fino all'intersezione tra la superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh, la Strada Statale 51 e l'intersezione con Nhon Trach.

In relazione a questa questione, l'Amministrazione stradale vietnamita ha recentemente emesso una decisione che approva il piano di organizzazione del traffico per la fase di esercizio temporaneo di due tratti del progetto di costruzione dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh.

L'area di gestione temporanea del traffico comprende il tratto iniziale dal km 0+000 al km 3+420, dallo svincolo tra l'autostrada Ho Chi Minh City - Trung Luong e la Strada Statale 1 (distretto di Binh Chanh, Ho Chi Minh City), per una lunghezza di circa 3,4 km.

La seconda sezione va dalla fine del percorso, dal km 50+530 al km 57+581, dall'intersezione tra la strada BOT 319 e la strada statale 51 nel distretto di Long Thanh, provincia di Dong Nai, per una lunghezza di circa 6,1 km.

Il tratto di autostrada adiacente ai lotti A6 e A7 è stato asfaltato ed è stata installata la segnaletica stradale.

Secondo l'Amministrazione stradale vietnamita, il piano temporaneo di gestione del traffico mira a collegare le reti stradali della zona, regolare e ridurre il volume di traffico sulle strade esistenti, contribuendo a garantire la sicurezza stradale durante il Capodanno lunare e la Festa di Primavera del 2025.

Il Dipartimento delle Strade ha inoltre richiesto alla Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) di assumere un ruolo guida e di coordinarsi con l'Area di Gestione Stradale IV (e di invitare, se necessario, altre agenzie, organizzazioni e individui) per esaminare il piano di gestione temporanea del traffico approvato. La VEC dovrebbe apportare proattivamente modifiche e integrare le attività e gli elementi necessari prima dell'attuazione ufficiale della gestione temporanea del traffico.

Una vista panoramica del tratto autostradale Ben Luc - Long Thanh in prossimità dell'incrocio con la Strada Statale 51.

L'autostrada Ben Luc - Long Thanh riveste un ruolo cruciale nel collegamento con l'aeroporto di Long Thanh e il complesso portuale di Cai Mep - Thi Vai, nonché con le province del delta del Mekong. Il progetto ha una lunghezza totale di 57,8 km, di cui 2,7 km attraversano la provincia di Long An, 26,4 km Ho Chi Minh City e 28,7 km la provincia di Dong Nai.

L'investimento totale, secondo gli ultimi aggiornamenti, ammonta attualmente a quasi 30 trilioni di VND. Negli ultimi due anni, dopo la rimozione degli ostacoli procedurali legali, la maggior parte dei lotti di costruzione dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh ha subito un'accelerazione verso il completamento.

Tuttavia, il pacchetto J3 per il ponte Phuoc Khanh sul fiume Long Tau, che collega il distretto di Can Gio a Ho Chi Minh City con il distretto di Nhon Trach nella provincia di Dong Nai, rimane bloccato.

Secondo i piani, la superstrada Ben Luc - Long Thanh dovrebbe essere completata entro il 30 settembre, ma in realtà il completamento del ponte di Phuoc Khanh richiederà circa un anno. Pertanto, l'apertura dell'intera tratta dipende ancora dall'avanzamento dei lavori su questo ponte.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm