Le berline del segmento B stanno inaspettatamente tornando di moda.

Secondo i dati aggregati dell'Associazione dei produttori automobilistici vietnamiti (VAMA) e della joint venture Hyundai Thanh Cong, a settembre sono state vendute 5.404 berline del segmento B, un numero significativamente superiore alle 3.062 unità vendute ad agosto.

A settembre 2024, la Toyota Vios si conferma leader nel mercato delle berline di segmento B - Foto: Toyota Vietnam

A settembre, la Toyota Vios ha continuato a dominare il segmento con 1.842 veicoli consegnati ai clienti, registrando una crescita dell'82,3% rispetto al mese precedente. Complessivamente, entro la fine di settembre, la berlina di segmento B assemblata a Vinh Phuc aveva raggiunto un volume di vendite totale di 8.812 unità, con un incremento del 17,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

A settembre, la Honda City è salita al secondo posto con 1.590 unità vendute, registrando un aumento significativo del 277,6% rispetto al mese precedente. Nei primi nove mesi del 2024, la Honda City ha totalizzato 6.071 unità vendute, in calo del 10% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

La Hyundai Accent è scesa al terzo posto con sole 1.290 unità consegnate. Tuttavia, rispetto al mese precedente, le vendite del modello coreano hanno comunque mostrato un tasso di crescita del 37,6%. Nei primi nove mesi del 2024, sono state vendute complessivamente 8.200 unità di Hyundai Accent, con un calo del 29% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Il "trio" composto da Toyota Vios, Honda City e Hyundai Accent continua a dominare incontrastato il mercato delle berline di segmento B. Inoltre, tutti e tre i modelli hanno superato la soglia delle 1.000 unità vendute a settembre 2024, nonostante un andamento delle vendite altalenante nei primi nove mesi rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Attualmente, il mercato delle berline di segmento B in Vietnam conta solo 8 modelli. Tuttavia, Nissan non ha ancora pubblicato i dati di vendita del modello Almera.

Mentre il trio composto da Toyota Vios, Honda City e Hyundai domina la prima posizione con un vantaggio significativo, i restanti quattro modelli registrano costantemente vendite deludenti.

A settembre la Suzuki Ciaz non ha venduto nemmeno un esemplare, e le sue vendite cumulative nei primi nove mesi hanno raggiunto solo 28 unità. La Kia Soluto ha registrato un aumento del 131% rispetto al mese precedente, ma è comunque riuscita a vendere solo 44 unità. La Mitsubishi Attrage non ha fatto molto meglio, vendendo solo 250 unità a settembre, 17 in più rispetto al mese precedente. La Mazda2 ha totalizzato 380 unità vendute, con un calo del 14% rispetto al mese precedente, posizionandosi al quarto posto, subito dietro alla Hyundai Accent.

Il segmento delle berline sembra mostrare segni di declino. Sebbene il mercato delle berline di segmento B rimanga popolare grazie al suo prezzo contenuto, che lo rende accessibile alla maggior parte di chi acquista un'auto per la prima volta o a chi ha un budget moderato, le vendite di berline di segmento B sono stagnanti e mostrano una tendenza al ribasso negli ultimi due anni.

Pertanto, la spiegazione più convincente per l'impennata registrata nel settembre 2024 nel mercato delle berline di segmento B è che questi modelli abbiano beneficiato della riduzione del 50% delle tasse di immatricolazione introdotta dal governo . Nello specifico, tutti e tre i modelli più venduti del segmento sono attualmente assemblati a livello nazionale e quindi rientrano nelle agevolazioni previste dal Decreto 109/2024/ND-CP, in vigore dal 1° settembre 2024 al 30 novembre 2024.

Fonte: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html