I passeggeri devono essere al centro dell'attenzione.

L'adeguamento delle reti di volo e della capacità da parte delle compagnie aeree, mantenendo solo le rotte principali come Hanoi - Da Nang - Ho Chi Minh City, è necessario nel contesto dell'aumento dei prezzi del carburante Jet A-1.

È facile constatare che i servizi di trasporto aereo presentano molte caratteristiche peculiari e che, in molte situazioni, i passeggeri non hanno quasi alcuna possibilità di scelta. Quando i voli subiscono ritardi, cancellazioni, modifiche di orario o aggiustamenti operativi, i passeggeri spesso ricevono solo comunicazioni unidirezionali, prive di informazioni chiare e con scarsi meccanismi di feedback efficaci.

Soprattutto negli ultimi giorni, a causa della riduzione dei voli dovuta all'aumento dei prezzi del carburante, le compagnie aeree hanno dovuto affrontare gravi ripercussioni sui passeggeri. Le opzioni di orario si sono ridotte, i prezzi dei biglietti sono aumentati significativamente, le tariffe dei voli nazionali hanno talvolta raggiunto il prezzo massimo consentito, mentre quelle dei voli internazionali sono raddoppiate o addirittura triplicate rispetto al passato.

Allo stesso tempo, aumenta anche il rischio di ritardi, cancellazioni o posticipi dei voli. Chiaramente, quando le compagnie aeree devono fare i conti con le pressioni derivanti da costi, mercati e infrastrutture, i passeggeri diventano la parte più vulnerabile della catena del valore.

Il Ministero delle Costruzioni e l'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam hanno ordinato alle compagnie aeree di attuare con urgenza soluzioni per ridurre al minimo l'impatto negativo dell'aumento dei prezzi del carburante, tra cui l'adozione proattiva di misure per limitare le perdite per i passeggeri.

Tuttavia, queste linee guida devono essere comprese a fondo dalle compagnie aeree e trasformate in una filosofia operativa civile: mettere i passeggeri al centro. Un settore dei servizi non può svilupparsi in modo sostenibile se scarica la maggior parte dell'onere dell'adattamento sui clienti.

È giunto il momento per le compagnie aeree, oltre a ottimizzare flotte, reti di volo e costi, di riposizionare i passeggeri non come una "variabile" a cui adattarsi, ma come un elemento centrale da tutelare. Ciò non solo ridurrà la pressione operativa, ma rafforzerà anche la fiducia del mercato, un bene immateriale che determina la sopravvivenza di ogni compagnia aerea.

MINH DUY

Fonte: https://www.sggp.org.vn/phai-coi-hanh-khach-la-trung-tam-post848585.html