I bar lungo i binari della ferrovia ad Hanoi dovrebbero essere vietati o regolamentati?

Il bar lungo la ferrovia, un famoso punto di ritrovo ad Hanoi, si trova in una situazione in cui, nonostante l'assenza di polizia e personale di sicurezza, si riempie immediatamente di turisti.

Di recente si è verificato un paradosso: pur essendo situate una di fronte all'altra, una strada è deserta mentre l'altra è affollata di visitatori. Ciò è dovuto ai posti di blocco e alla presenza di forze di sicurezza lungo il tratto che va da Tran Phu a Phung Hung (distretto di Hoan Kiem). Di conseguenza, i turisti si stanno ora dirigendo verso la strada nel distretto di Ba Dinh. A seguito di ciò, la polizia del distretto di Dien Bien (distretto di Ba Dinh) ha multato quattro trasgressori.

Il modello di business dei caffè lungo la ferrovia sarebbe emerso intorno al 2017-2018. Nel distretto di Hoan Kiem si contano oltre 30 di questi locali. Nel distretto di Ba Dinh, 15 delle 19 case lungo la ferrovia sono abitate, per un totale di 16 nuclei familiari (53 residenti). La maggior parte degli abitanti vive in questa zona da oltre 80 anni.

Stanno tutti violando le norme di sicurezza del corridoio ferroviario.

Nell'agosto del 2022, l'industria ferroviaria ha richiesto al Comitato popolare di Hanoi di collaborare per affrontare il problema dei turisti che camminano liberamente sui binari per filmare e scattare foto, e delle persone che vendono caffè e bibite analcoliche nella via adiacente alla ferrovia.

Non appena le forze dell'ordine se ne vanno, la via dei caffè lungo la ferrovia ad Hanoi torna a essere vivace e affollata (Foto: Linh Trang).

In seguito a tale richiesta, i distretti di Ba Dinh e Hoan Kiem hanno eretto barricate, affisso cartelli di avvertimento che vietano l'accesso ai turisti e schierato forze di sicurezza e di protezione civile per sorvegliare l'area. Tuttavia, nonostante le numerose azioni di controllo da parte delle autorità locali, questo punto di controllo continua ad attrarre turisti , soprattutto stranieri.

Non appena le forze di sicurezza allentano la sorveglianza, i proprietari dei bar fanno immediatamente entrare i clienti. Tra settembre e novembre 2023, la polizia del distretto di Dien Bien ha inflitto multe per un totale di 2,8 milioni di VND a 7 famiglie che in precedenza avevano firmato un impegno a non violare le normative.

Dovrebbe essere vietato o regolamentato?

Data questa situazione, molti ritengono che solo spostando la ferrovia fuori dal centro città o trasferendo tutti i residenti che vivono all'interno del corridoio di sicurezza ferroviario, nel rispetto delle normative vigenti, si possa risolvere completamente il problema.

La polizia del distretto di Dien Bien aveva precedentemente suggerito al Dipartimento del Turismo di emettere un avviso che sconsigliasse ai turisti stranieri di visitare il luogo e di scattare foto. Tuttavia, in realtà, negli opuscoli che promuovono i tour di Hanoi o secondo i consigli delle guide turistiche, il caffè lungo i binari del treno è sempre un luogo consigliato da non perdere.

Parlando con i giornalisti di VietNamNet in merito a questa questione, il dottor Nguyen Huu Duc, esperto di trasporti, ha affermato che la linea ferroviaria è molto familiare agli abitanti di Hanoi. Tuttavia, è diventata uno dei punti di riferimento preferiti dai turisti internazionali. Ciò presenta sia vantaggi che svantaggi. Da un lato, è considerata una "specialità", un punto di riferimento imperdibile per chi visita la capitale. Dall'altro, rappresenta anche un potenziale rischio per la sicurezza stradale.

"Dobbiamo trovare un equilibrio. Credo che un divieto totale funzionerebbe, ma ridurrebbe chiaramente l'attrattiva della capitale. Tuttavia, permetterne lo sviluppo libero come avviene ora rappresenta un rischio per la sicurezza."

Quindi, perché non organizzarlo invece di lasciarlo accadere spontaneamente, rischiando che una sezione venga chiusa e poi un'altra torni ad affollarsi? Ora è chiusa, ma poi sarà di nuovo affollata?

È evidente che la società ha un bisogno, quindi dovremmo pensare a come soddisfarlo. Credo che il divieto sia inefficace. A mio parere, l'approccio migliore ora, invece di vietare, è che le autorità riorganizzino questa attività invece di lasciarla svilupparsi spontaneamente come accade attualmente", ha suggerito il signor Duc.

Gli esperti propongono una gestione sistematica della "via" dei caffè lungo la ferrovia, con regolamenti chiari sia per i venditori che per i turisti. I bar devono garantire il rispetto delle norme sul distanziamento sociale, installare barriere di sicurezza e consentire l'accesso ai passeggeri solo in determinati orari. Allo stesso tempo, dovrebbe essere impiegato personale di sicurezza per segnalare l'avvicinarsi dei treni.

“La compagnia ferroviaria potrebbe senz'altro incaricare qualcuno di sorvegliare l'area. Invece di lasciare che siano i residenti a riscuotere denaro dai turisti, la compagnia ferroviaria potrebbe occuparsene direttamente (vendendo i biglietti con prezzi ben visibili); ai turisti sarebbe consentito l'accesso solo in orari specifici, attraverso un percorso sicuro.”

"Non dovremmo lasciare la gestione interamente alle autorità locali e certamente non dovremmo permettere alle persone di intraprendere attività commerciali spontanee, perché dove c'è offerta, c'è domanda. Non possiamo adottare la mentalità del 'se non riusciamo a gestirlo, lo vietiamo'", ha affermato Duc.

Fonte: https://vietnamnet.vn/pho-ca-phe-duong-tau-o-ha-noi-nen-cam-hay-quan-2211368.html