Sovraccarico e spreco

Il 19 gennaio 2024, un giornalista del quotidiano Thanh Nien ha osservato quattro depositi temporanei di veicoli gestiti dalla polizia stradale nel Distretto 7, nel distretto di Binh Tan, e nella città di Thu Duc (Ho Chi Minh City). Oltre al sovraffollamento e al rischio che migliaia di veicoli si trasformino in rottami metallici dopo una prolungata esposizione a pioggia e sole, in questi depositi sussiste anche il rischio di incendi ed esplosioni.

Depositi di veicoli sequestrati per infrazioni al codice della strada sovraffollati: sovraccarico e spreco.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1. — Il deposito di veicoli sequestrati all'incrocio tra le vie Ho Van Long e Vo Tran Chi, di proprietà della polizia del distretto di Binh Tan, sembra piuttosto "imponente", ma in realtà la maggior parte dei veicoli sono vecchi e arrugginiti.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2. — All'interno del parcheggio di circa 3.000 metri quadrati in via Nguyen Van Quy (Distretto 7), numerosi veicoli sono ammassati senza tetto e le erbacce crescono rigogliose.

Il colpevole ha abbandonato il veicolo.

Il Dipartimento di Polizia Stradale (PC08) della Polizia di Ho Chi Minh City ha dichiarato che, oltre ai conducenti ubriachi che abbandonano i loro veicoli, un gran numero di veicoli fatiscenti e carretti a tre ruote sequestrati durante le operazioni di controllo vengono "dimenticati" dai trasgressori. Questa è anche la ragione principale per cui i depositi temporanei di veicoli sono sovraffollati.

Secondo il PC08, l'unità ha cercato di predisporre lo stoccaggio di veicoli e beni confiscati a seguito di violazioni amministrative in magazzini e depositi. Tuttavia, l'attuale spazio disponibile in magazzini e depositi non è sufficiente a soddisfare le esigenze di ricezione di beni e veicoli confiscati.

Ironia della sorte, i veicoli in pessime condizioni vengono multati: mancanza di documenti di immatricolazione, assenza di luci e specchietti retrovisori, e veicolo non richiesto.

Il processo di liquidazione e smaltimento è lungo.

Il dipartimento di polizia di Ho Chi Minh City riconosce che il processo di vendita all'asta di veicoli e altri beni confiscati è legato ai diritti di proprietà dei cittadini, come sancito dalla Costituzione.

Pertanto, le normative relative alle procedure di confisca, gestione e vendita all'asta di prove e veicoli sequestrati sono molto rigide e richiedono molto tempo.

Nello specifico, per confiscare e mettere all'asta beni e veicoli sequestrati, è necessario seguire diverse procedure previste dalla legge, tra cui: verificare ed esaminare i numeri di telaio e di motore del veicolo; pubblicare avvisi per rintracciare il proprietario; ed elaborare un piano per la gestione dei beni e dei veicoli confiscati, che deve essere presentato al Ministero della Pubblica Sicurezza (tramite il Dipartimento delle Operazioni per l'approvazione).

Successivamente, il Dipartimento di Polizia di Ho Chi Minh City ha emesso una decisione che approvava il piano d'asta e ha organizzato il processo d'asta in conformità con le normative.

Dalla "innocente" vendita in diretta streaming di 7.000 motociclette: come si sbarazzerà la polizia delle prove sequestrate?

Un agente della polizia stradale di Ho Chi Minh City ha affermato che l'attuale procedura per la liquidazione dei veicoli abbandonati dai trasgressori prevede numerosi passaggi e richiede molto tempo.

Nel caso di un veicolo confiscato, il processo di liquidazione, dal momento in cui il trasgressore lo abbandona, deve rispettare il termine di prescrizione di 12 mesi previsto per le violazioni amministrative. Inoltre, le procedure di verifica, notifica, confisca, valutazione e asta richiedono circa due anni. Non esistono, infine, normative per la riscossione di tariffe per i veicoli temporaneamente sequestrati, il che significa che non ci sono fondi disponibili per il reinvestimento, la ristrutturazione o la riparazione delle strutture di deposito.

Questa situazione rende difficile gestire, far funzionare e riparare i parcheggi occupati abusivamente, al fine di garantire la sicurezza, in particolare la prevenzione e il controllo degli incendi.

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