Determinato a finire in tempo.

Dak Lak punta a erogare il 100% del suo piano di investimenti pubblici per il 2025, creando un impulso cruciale per raggiungere l'obiettivo di crescita economica dell'8% per l'intero anno. Attualmente, la provincia sta implementando numerose soluzioni integrate e accelerando l'avanzamento dei progetti di investimento pubblico, molti dei quali stanno entrando nelle fasi finali per garantirne il completamento nei tempi previsti.

La bonifica dei terreni è da tempo considerata il principale collo di bottiglia nei progetti di investimento pubblico. Si tratta di una fase cruciale, perché solo quando il terreno viene ceduto in modo corretto e coordinato i lavori di costruzione possono procedere nei tempi previsti. In realtà, i ritardi nella bonifica dei terreni comportano una serie di conseguenze negative: gli appaltatori devono modificare i loro piani, attrezzature e manodopera rimangono immobilizzate, i capitali di investimento non possono essere erogati e i progetti si protraggono, con conseguenti sprechi.

Di fronte a questa situazione, molte amministrazioni locali hanno optato per un approccio più proattivo, anziché limitarsi ad annunciare o applicare misure amministrative. Il dialogo diretto e il coinvolgimento della popolazione aiutano il governo ad ascoltare le preoccupazioni a livello locale e a creare consenso. Alcune località hanno adottato un meccanismo di "consegna graduale dei terreni", il che significa che la bonifica dei terreni viene effettuata in fasi, in modo che le imprese appaltatrici possano ricevere i terreni e iniziare i lavori contemporaneamente. Sebbene questo approccio richieda uno stretto coordinamento tra tutte le parti coinvolte, consente un notevole risparmio di tempo complessivo per il progetto.

Secondo il signor Nguyen Thai Thinh, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Phu Yen, subito dopo la fusione, il distretto ha prontamente riorganizzato il proprio apparato operativo, considerando lo sgombero dei terreni come compito prioritario. Il distretto sta esaminando le questioni relative al reinsediamento e ai piani di compensazione per i progetti di sgombero, come l'infrastruttura tecnica dell'area residenziale meridionale nella nuova area urbana di Nam Tuy Hoa e il parco centrale nella stessa area. Parallelamente, il distretto sta intensificando gli sforzi per incoraggiare i residenti a cedere i terreni agli appaltatori al fine di garantire l'avanzamento dei progetti.

La costruzione della scuola superiore specializzata Luong Van Chanh sta procedendo a ritmo sostenuto.

Per il progetto di costruzione dell'autostrada di Ho Chi Minh , in particolare per la sezione orientale della tangenziale di Buon Ma Thuot, lo sgombero dei terreni è stato effettuato con un approccio "porta a porta". Il Comitato di Gestione del Progetto A ha coordinato le proprie attività con le autorità locali per raggiungere ogni famiglia, non solo incoraggiando la cessione dei terreni, ma anche fornendo manodopera per lo smantellamento e lo sgombero. Contemporaneamente, è stato elaborato un piano dettagliato con misure di attuazione efficaci per garantire la tempestiva consegna dei terreni all'impresa appaltatrice.

“Le famiglie che non si sono ancora trasferite continueranno a essere informate e persuase con l'obiettivo di completare il progetto entro il 2025. Questo approccio dimostra che l'investitore non si concentra solo sugli aspetti tecnici, ma partecipa attivamente anche alla risoluzione delle difficoltà sociali, creando le basi per il progresso della costruzione”, ha affermato il signor Dang Tho Dan, responsabile del Dipartimento di gestione dei progetti di trasporto (Consiglio A).

Nel cantiere di diverse sezioni dell'argine per la prevenzione dell'erosione sulla riva destra del fiume Ban Thach, in concomitanza con la costruzione di una strada (il tratto dal ponte di Ban Thach al ponte di Ben Lon), sono stati mobilitati decine di ingegneri, operai e macchinari. Ad oggi, il progetto ha raggiunto circa il 45% del volume previsto dal contratto. Un rappresentante dell'impresa appaltatrice ha dichiarato che, oltre al normale orario di lavoro, l'azienda ha organizzato turni notturni e ha persino lavorato tutta la notte su alcune sezioni per garantire che il progetto proceda secondo i tempi previsti.

L'impresa appaltatrice sta lavorando a orario straordinario e con turni extra per garantire che il progetto di arginatura per prevenire l'erosione sulla riva destra del fiume Ban Thach resista in sicurezza alle inondazioni e venga completato entro il 2025.

Il signor Nguyen Dinh Tuy, responsabile del progetto (Dipartimento C), ha dichiarato: “Le condizioni meteorologiche attuali sono molto favorevoli per il getto del calcestruzzo e la costruzione del manto stradale, pertanto stiamo mobilitando il massimo numero di persone e attrezzature. L'unità di supervisione è inoltre regolarmente presente in cantiere per monitorare i lavori e risolvere tempestivamente eventuali problemi. I turni di lavoro sono organizzati in modo scientifico per garantire sia la velocità che la sicurezza dei lavoratori. L'impresa appaltatrice sta operando su tre fronti di costruzione: all'inizio del percorso, i lavori di sterro per il manto stradale e le scarpate degli argini; nella parte centrale, la costruzione di canali scatolari che attraversano la strada e le basi degli argini; e alla fine del percorso, le banchine stradali. Anche le procedure di ricezione e accettazione dei lavori completati sono state abbreviate per garantire l'erogazione tempestiva dei fondi. Con l'attuale andamento, il progetto degli argini garantirà un efficace controllo delle inondazioni e sarà completato entro quest'anno.”

In molti altri progetti di costruzione, gli appaltatori hanno anche sottoscritto impegni di avanzamento lavori con l'investitore, specificando chiaramente la tempistica di completamento per ogni elemento su base settimanale e affrontando tempestivamente qualsiasi problema che dovesse sorgere. "Con l'obiettivo di completare il progetto a settembre, stiamo mobilitando circa 60 operai al giorno per eseguire i lavori di finitura dell'Ospedale provinciale di ostetricia e pediatria", ha affermato il signor Le Hoang Long, responsabile del progetto ( Nghe An Construction Joint Stock Company).

Secondo le proiezioni, entro la fine di quest'anno l'investitore e l'appaltatore sono determinati a completare numerosi progetti nella provincia, tra cui: l'Ospedale provinciale di ostetricia e pediatria, la costruzione di diverse sezioni di argine per prevenire l'erosione sulla riva destra del fiume Ban Thach, unitamente a una strada (il tratto dal ponte di Ban Thach al ponte di Ben Lon)... Il completamento dei progetti nei tempi previsti o in anticipo rispetto alla scadenza non solo contribuisce a erogare tempestivamente i capitali di investimento pubblici, ma contribuisce anche a massimizzare l'efficacia del capitale, creando un effetto a catena sullo sviluppo socio-economico della località.

Fonte: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/quyet-tam-ve-dich-dung-hen-88b1604/