Secondo il contratto originale, i lavori di riparazione e ammodernamento della National Highway 51 sarebbero dovuti iniziare a marzo 2026 con una durata di 120 giorni, ma ora sono stati ridotti a 100 giorni. Per abbreviare i tempi di costruzione, l'impresa appaltatrice sta mobilitando una grande forza lavoro e quasi 200 macchinari e attrezzature che lavoreranno giorno e notte. Oltre ad accelerare i lavori, le unità stanno anche rafforzando le attività di ispezione e supervisione per garantire la qualità del progetto.
Inoltre, le unità competenti hanno dispiegato completamente la segnaletica e i semafori; hanno rafforzato le forze di controllo e deviazione del traffico nei punti critici. L'estensione delle barriere è stata ridotta, i lavori di costruzione non sono dispersi e ogni sezione viene completata in modo deciso. È stato effettuato un coordinamento con gli enti competenti di Ho Chi Minh City per organizzare deviazioni del traffico tempestive e distanti, al fine di indirizzare i veicoli verso percorsi alternativi e limitare la concentrazione sulla Strada Statale 51.
Secondo il Centro per la pianificazione stradale, l'ispezione e la manutenzione delle infrastrutture, la Strada Statale 51, lunga oltre 70 km, collega Dong Nai a Ho Chi Minh City. Questo percorso è caratterizzato da un volume di traffico estremamente elevato (circa 70.000 veicoli al giorno e alla notte, superando di tre volte la capacità di progetto). Il tracciato attraversa numerose zone industriali e porti marittimi; attualmente, sulla Strada Statale 51 transitano veicoli che trasportano materiali da costruzione per l'aeroporto di Long Thanh, l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, l'autostrada Ben Luc - Long Thanh e molti altri importanti progetti infrastrutturali.
In precedenza, a causa di fondi limitati, le riparazioni alla Strada Statale 51 erano solo interventi temporanei e privi di uniformità. Dalla metà del 2025, la provincia di Dong Nai ha assunto la gestione di un tratto di 37 km della Strada Statale 51 che attraversa il suo territorio; la strada si trova in condizioni di grave danneggiamento e degrado, rappresentando un serio pericolo per la sicurezza stradale.
Nel 2026, la provincia di Dong Nai prevede di riparare e ammodernare l'intero tratto della Strada Statale 51 che la attraversa, con un budget totale di oltre 660 miliardi di VND; si tratta del progetto di riparazione e ammodernamento più grande e completo mai realizzato. I lavori di riparazione e ammodernamento della Strada Statale 51 saranno eseguiti in due fasi: la prima fase prevede la costruzione di un tratto di 22 km, per un costo di circa 360 miliardi di VND. Durante i lavori, le imprese appaltatrici dovranno erigere barriere e chiudere corsie, il che restringerà la carreggiata e aumenterà significativamente il rischio di ingorghi.
Secondo il Centro per la pianificazione stradale, l'ispezione e la manutenzione, la riparazione e l'ammodernamento della National Highway 51 sono una questione urgente, in quanto contribuiscono a garantire la sicurezza stradale e a facilitare la circolazione di persone e veicoli. Attualmente, diverse unità hanno implementato numerose soluzioni per ridurre al minimo la congestione del traffico sulla National Highway 51; è necessaria la comprensione e la solidarietà della comunità per gli inevitabili disagi che si verificheranno durante i lavori di costruzione stradale.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-20260423164219635.htm
![[Foto] Tran Cam Tu, membro del Comitato permanente del Comitato centrale del Partito, al lavoro con il Comitato centrale di ispezione.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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