L'aeroporto di Gia Binh: un motore trainante per lo sviluppo economico regionale.

VTV.vn - L'aeroporto internazionale di Gia Binh non si preannuncia come un semplice progetto infrastrutturale, ma anche come un collegamento strategico in grado di trasformare il panorama economico della regione settentrionale.

Con l' economia vietnamita sull'orlo di nuove opportunità, l'ammodernamento e l'espansione delle infrastrutture di trasporto, in particolare quelle aeree, sono diventati un'esigenza impellente. L'aeroporto internazionale di Gia Binh si configura non solo come un semplice progetto infrastrutturale, ma come un collegamento strategico, una "carta vincente" destinata a trasformare radicalmente il panorama economico della regione settentrionale e ad affermare la posizione del Vietnam sulla mappa globale dell'aviazione.

Visione strategica e portata iconica

Vista prospettica dell'area di parcheggio e della pista dell'aeroporto di Gia Binh. Foto: Sun Group .

Il progetto dell'aeroporto internazionale di Gia Binh è considerato un passo fondamentale per integrare il Vietnam nel gruppo di paesi dotati di infrastrutture di trasporto di livello regionale e globale . Con una superficie prevista di circa 1.885 ettari, l'aeroporto di Gia Binh supera di gran lunga le dimensioni dell'attuale aeroporto di Noi Bai ed è secondo solo al "mega-progetto" dell'aeroporto di Long Thanh, nel sud del paese. La nascita di Gia Binh nella provincia di Bac Ninh crea un equilibrio strategico tra nord e sud, dando vita a due giganteschi snodi aeroportuali agli estremi opposti del paese.

In termini di capacità operativa, l'aeroporto è stato progettato con una visione a lungo termine e una strategia di investimento scientificamente pianificata. Nella prima fase, dal 2025 al 2030, l'obiettivo principale è quello di accogliere 30 milioni di passeggeri e 1,6 milioni di tonnellate di merci all'anno. Tuttavia, la vera visione si concretizza nel periodo fino al 2050, quando la capacità sarà aumentata a 50 milioni di passeggeri e 2,5 milioni di tonnellate di merci all'anno. Per raggiungere questi risultati ambiziosi, le infrastrutture dell'aeroporto di Gia Binh sono in fase di costruzione secondo i più elevati standard internazionali ICAO, livello 4F.

Vista prospettica dell'area di parcheggio e della pista dell'aeroporto di Gia Binh. Foto: Sun Group.

Il sistema di piste rappresenta un importante punto di forza tecnico. A differenza dell'aeroporto di Noi Bai, che dispone di due piste vicine e interdipendenti durante le fasi di decollo e atterraggio, l'aeroporto di Gia Binh è stato progettato fin dall'inizio con due piste indipendenti e si prevede che entro il 2050 ne avrà quattro. Ciò consente la massima efficienza operativa, riduce al minimo i tempi di attesa e migliora la sicurezza dei voli.

Risolvere l'urgente problema del sovraffollamento nella Regione Capitale.

Per molti anni, l'aeroporto internazionale di Noi Bai ha operato sotto costante pressione, con volumi di passeggeri e merci che hanno costantemente superato la sua capacità progettuale. L'ampliamento di Noi Bai si scontra con numerose sfide relative alla disponibilità di terreni e all'autorizzazione edilizia in aree residenziali densamente popolate. In questo contesto, l'aeroporto di Gia Binh funge da perfetta "valvola di regolazione".

Il modello dei "due aeroporti" di Noi Bai e Gia Binh è considerato dagli esperti di aviazione un esempio da seguire nelle principali città del mondo, come Pechino con i suoi due aeroporti, Capital e Daxing. In questo caso, Noi Bai manterrà il suo ruolo di aeroporto tradizionale, mentre Gia Binh sarà un aeroporto moderno di nuova generazione, specializzato in aeromobili di grandi dimensioni, voli internazionali a lungo raggio e, in particolare, trasporto merci specializzato.

Il coordinamento tra questi due aeroporti, insieme ad aeroporti satellite come Van Don e Cat Bi, creerà una rete aerea densa e flessibile, in grado di soddisfare le esigenze di trasporto della regione settentrionale per i prossimi 50-70 anni, senza la necessità di ulteriori investimenti in aeroporti più piccoli nelle province limitrofe come Ninh Binh o Hai Phong.

Nuovo impulso per la rivoluzione logistica e industriale

Uno dei valori fondamentali più importanti che l'aeroporto di Gia Binh apporta è la creazione del più grande centro logistico aereo del Vietnam settentrionale. Situato a Bac Ninh, il "polo industriale", l'aeroporto rappresenta un punto di convergenza per importanti autostrade che collegano Hanoi, Lang Son, Thai Nguyen, Hung Yen e Hai Phong. Quest'area ospita importanti multinazionali del settore high-tech come Samsung, Foxconn e Amkor.

La presenza di un aeroporto internazionale proprio all'ingresso della città ridurrà significativamente i costi di trasporto e i tempi di magazzinaggio per le imprese. Invece di trasportare le merci via terra fino ai porti di Noi Bai o Hai Phong, i prodotti ad alta tecnologia e i componenti elettronici potranno essere esportati direttamente da Gia Binh verso il resto del mondo. Ciò stimolerà il forte sviluppo delle industrie di supporto, della logistica intelligente, dei servizi di ispezione e della finanza internazionale, trasformando l'area circostante l'aeroporto in una vivace "città aeroportuale" (Aerotropolis).

L'aspirazione a diventare un hub di transito internazionale.

Oltre a soddisfare le esigenze del mercato interno, l'aeroporto di Gia Binh è destinato a diventare un hub per la regione Asia-Pacifico. Grazie alla sua posizione geografica strategica sulle principali rotte aeree che collegano il Nord-Est e il Sud-Est asiatico, Gia Binh ha il potenziale per competere con aeroporti importanti come Changi a Singapore o Suvarnabhumi in Thailandia.

Per raggiungere questo obiettivo, gli esperti propongono l'applicazione del Quinto e del Sesto Diritto di Navigazione nel settore aeronautico. Consentire alle compagnie aeree internazionali di operare voli di transito attraverso Gia Binh la trasformerebbe in uno scalo ideale, attirando investimenti stranieri e rafforzando la posizione diplomatica del Vietnam.

In particolare, nei prossimi anni, quando il Vietnam ospiterà importanti eventi diplomatici come il vertice APEC 2027, l'aeroporto di Gia Binh, con il suo terminal VIP a 5 stelle e la capacità di accogliere i più grandi jet privati ​​del mondo, sarà il volto della nazione, confermando la sua capacità di ospitare e organizzare eventi di livello mondiale.

Sviluppo sostenibile e responsabilità per il futuro.

Rendering del terminal passeggeri dell'aeroporto di Gia Binh. Foto: Sun Group.

Un altro aspetto fondamentale della pianificazione dell'aeroporto di Gia Binh è la sua mentalità orientata allo sviluppo sostenibile. Concentrare le risorse su un unico mega-progetto ad alta efficienza, anziché costruire molteplici aeroporti più piccoli, ottimizza gli investimenti pubblici e, soprattutto, preserva i preziosi terreni agricoli della regione del Delta settentrionale. Questo è un fattore chiave per garantire la sicurezza alimentare e l'equilibrio ecologico a lungo termine.

Il progetto promette inoltre di creare decine di migliaia di posti di lavoro diretti nel settore aeronautico e centinaia di migliaia di posti di lavoro indiretti nei settori dei servizi, del turismo e della manifattura. La vita degli abitanti di Gia Binh e dei distretti limitrofi migliorerà grazie agli investimenti coordinati in sanità, istruzione e infrastrutture urbane, in linea con lo sviluppo dell'aeroporto.

L'aeroporto internazionale di Gia Binh non è solo una struttura in cemento armato, ma un simbolo dell'aspirazione della nazione vietnamita a raggiungere traguardi sempre più ambiziosi nella nuova era. Con un investimento totale di quasi 200.000 miliardi di VND, il progetto rappresenta un forte impegno del governo nella costruzione di un sistema di trasporti moderno, integrato e sostenibile.

Affinché il progetto si trasformi davvero in una miniera d'oro per l'economia, è necessario che il completamento delle politiche di controllo del traffico aereo, dei modelli di gestione aeroportuale intelligenti e degli incentivi logistici avvenga in parallelo con l'avanzamento dei lavori di costruzione. Il decollo del primo aereo dalla pista di Gia Binh segnerà anche l'inizio di un nuovo capitolo per l'economia del Nord: un capitolo di connettività globale e crescita illimitata.

Fonte: https://vtv.vn/san-bay-gia-binh-dong-luc-phat-trien-kinh-te-khu-vuc-100260126161703827.htm