| La città di Soc Trang di notte (foto: Centro informazioni e promozione turistica di Soc Trang) |
Realizzazione degli obiettivi di pianificazione.
Il 13 maggio 2025, il Ministero delle Costruzioni ha approvato il piano dettagliato per lo sviluppo delle aree terrestri e acquatiche del porto di Soc Trang per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050. Questo piano include le aree portuali di Ke Sach, Dai Ngai e Tran De, nonché le boe di ormeggio, le aree di ancoraggio, le aree di trasbordo e le aree di rifugio in caso di tempesta. L'attenzione è focalizzata sul porto offshore nell'estuario di Tran De.
Secondo il piano, entro il 2030 il porto offshore di Tran De disporrà di 2-4 banchine per merci generiche, container e rinfuse, con una lunghezza totale di 800-1.600 metri; in grado di accogliere navi portacontainer e per merci generiche fino a 100.000 tonnellate e navi per rinfuse fino a 160.000 tonnellate, raggiungendo un volume di merci movimentate compreso tra 24,6 e 32,5 milioni di tonnellate. Gli investimenti per le banchine di trasbordo a terra di Tran De saranno di portata e tempistica coerenti con gli investimenti previsti per il porto offshore di Tran De, al fine di supportare le operazioni portuali.
Entro il 2050, il porto offshore di Tran De disporrà di circa 14 ormeggi, per soddisfare la crescente domanda di trasporto merci.
Il piano dettagliato approvato per lo sviluppo delle aree terrestri e acquatiche del porto di Soc Trang funge da base per attrarre investimenti nello sviluppo del sistema portuale. La priorità è data all'attrazione di investimenti, alla costruzione e allo sviluppo dell'area portuale di Tran De in un porto marittimo speciale, in conformità con la Risoluzione n. 13-NQ/TW del 2 aprile 2022 del Politburo sull'orientamento dello sviluppo socio-economico e sulla garanzia della difesa e della sicurezza nazionale nella regione del Delta del Mekong fino al 2030, con una visione al 2045. Ciò concretizza gli obiettivi del Piano provinciale di Soc Trang approvato per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.
Il Piano provinciale di Soc Trang per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, definisce la prospettiva di sviluppo della provincia come un'efficace valorizzazione della sua posizione costiera strategicamente importante e delle infrastrutture di trasporto interregionali, al fine di trasformare Soc Trang nel principale punto di accesso al Mar Cinese Meridionale per la regione del Delta del Mekong; un polo regionale per l'agricoltura, l'industria, i servizi e la logistica, con particolare attenzione al porto offshore di Tran De.
Entro il 2030, Soc Trang punta a diventare una delle province relativamente sviluppate del Delta del Mekong, con un'industria, un commercio e dei servizi fiorenti; un'agricoltura moderna e sostenibile; la creazione di un porto marittimo offshore presso l'estuario di Tran De; un sistema infrastrutturale sincronizzato e progressivamente modernizzato; un sistema urbano che si sviluppa in una direzione verde, intelligente e sostenibile; e una capacità sufficiente di adattamento ai cambiamenti climatici…
Per realizzare gli obiettivi di pianificazione, uno dei tre pilastri dello sviluppo della provincia di Soc Trang è la mobilitazione e l'utilizzo efficace ed economico di tutte le risorse, dando priorità agli investimenti nella costruzione di sistemi infrastrutturali strategici e capillari, con particolare attenzione alle infrastrutture di trasporto (autostrade, vie di comunicazione est-ovest e nord-sud), ai porti marittimi, alle infrastrutture delle zone economiche costiere, ai parchi industriali, ai distretti industriali, alle aree urbane, alle tecnologie dell'informazione e alla trasformazione digitale.
Soc Trang si concentra sull'attuazione di piani di sviluppo legati a tre pilastri economici: industria di trasformazione, agricoltura e pesca, servizi e turismo, sfruttando al contempo altri settori economici potenziali come energia, porti marittimi, logistica, sviluppo urbano e trasformazione digitale.
Dare priorità agli investimenti in progetti con un effetto a catena.
Al fine di attuare efficacemente il Piano provinciale di Soc Trang per il periodo 2021-2030, con una visione al 2025, nel febbraio 2025 il Comitato popolare della provincia di Soc Trang ha emanato una decisione che promulga il piano di attuazione del piano provinciale.
Uno dei requisiti chiave stabiliti dal piano è quello di mobilitare e utilizzare efficacemente le risorse; promuovere il ruolo guida degli investimenti pubblici per attivare, mobilitare e attrarre tutte le risorse sociali; realizzare progressi significativi nell'attrarre investimenti per lo sviluppo e completare un'infrastruttura moderna e integrata, garantendo la connettività complessiva.
Al contempo, il piano prevede anche l'assegnazione mirata e specifica delle risorse di investimento, in base alla capacità di mobilitare capitali; la messa in funzione tempestiva dei progetti, garantendo un utilizzo efficiente del capitale investito; e la lotta contro la negatività, la corruzione e gli sprechi.
Per i progetti di investimento pubblico, la provincia di Soc Trang attribuisce la massima priorità al completamento e all'accelerazione dei progetti infrastrutturali con significativi effetti a cascata e connettività interregionale, in particolare i progetti strategici di infrastrutture di trasporto (porto di Tran De; corridoio economico Nord-Sud, che comprende la Strada Statale 1, la strada Quan Lo - Phung Hiep, la Strada Statale 91B, la strada costiera che collega Soc Trang - Bac Lieu, la Strada Statale 60 che collega Soc Trang - Tra Vinh; ponte Dai Ngai; corridoio economico Est-Ovest che collega Soc Trang con le province occidentali del Delta del Mekong); infrastrutture per la sanità, l'istruzione, la cultura, lo sport, la sicurezza sociale, la scienza, la tecnologia e l'innovazione; infrastrutture per l'informazione e la comunicazione, trasformazione digitale; infrastrutture per la rete elettrica; e infrastrutture tecniche urbane nelle aree dinamiche individuate nella pianificazione provinciale per attrarre capitali di investimento e garantire una struttura di investimento razionale ed efficace.
Per i progetti di investimento che utilizzano altre fonti di capitale, la provincia di Soc Trang dà priorità agli investimenti per il completamento delle infrastrutture sulla base di progetti infrastrutturali esistenti e in corso, guidati da progetti di investimento pubblico, massimizzando l'efficacia delle infrastrutture già realizzate; concentrandosi sull'attrazione di investimenti in progetti che sfruttino il potenziale e i punti di forza della provincia; in particolare progetti strategici che creino un impulso di sviluppo rivoluzionario, come il porto di Tran De, l'autostrada...
I settori e gli ambiti prioritari per l'attrazione degli investimenti, secondo Soc Trang, includono: l'industria di trasformazione; i settori e gli ambiti che attraggono investimenti in parchi e distretti industriali; le energie rinnovabili; le zone agricole, forestali e della pesca ad alta tecnologia; le infrastrutture commerciali; i servizi logistici; l'ecoturismo, l'agriturismo e il turismo rurale.
Per garantire l'attuazione del piano di attrazione e sviluppo degli investimenti, Soc Trang sta rafforzando la mobilitazione dei capitali di investimento attraverso partenariati pubblico-privati (PPP); sta definendo una serie di criteri di investimento per massimizzare i vantaggi del territorio; e sta studiando e sviluppando un elenco di progetti di costruzione di infrastrutture secondo il modello PPP per ciascuna fase, al fine di attrarre investitori. Questa è considerata una soluzione innovativa per migliorare le infrastrutture fisiche e adempiere all'obiettivo chiave di riformare il modello di crescita e ristrutturare i settori socio-economici, come delineato nel piano provinciale.
Inoltre, la provincia attuerà efficacemente politiche volte a incoraggiare, incentivare e sostenere gli investimenti, concentrando le risorse sugli investimenti in infrastrutture essenziali nelle zone industriali, nei distretti e nelle aree turistiche, secondo i piani approvati. La provincia si impegnerà inoltre a predisporre le migliori misure possibili e a creare le condizioni più favorevoli per attrarre investitori sul territorio, ad esempio predisponendo i siti, coordinando gli indennizzi e le espropriazioni, il reinsediamento e la formazione delle risorse umane.
Fonte: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html








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