
Il 24 marzo, informazioni provenienti da Vietnam Airlines Corporation indicavano che la compagnia aveva inviato un documento al Comitato popolare della città di Hai Phong e al Comitato popolare della provincia di Khanh Hoa in merito alla modifica delle operazioni di volo sulla tratta Hai Phong - Cam Ranh (HPH - CXR).
Di conseguenza, dall'inizio di marzo 2026, l'escalation del conflitto in Medio Oriente ha avuto un impatto diretto sul mercato energetico globale.
A marzo, il prezzo del carburante per aviazione (Jet A-1) si è attestato in media a quasi 180 dollari al barile, raggiungendo a tratti anche i 231 dollari al barile.
A questo prezzo, la compagnia aerea ritiene che il mantenimento della rotta Hai Phong - Cam Ranh non garantisca più la copertura dei costi operativi.
Oltre alla pressione sui prezzi, anche l'approvvigionamento di carburante rappresenta un problema complesso. Attualmente, il 70-80% del carburante per l'aviazione in Vietnam dipende dalle importazioni. Il calo delle forniture comporta per le compagnie aeree il rischio di carenze di carburante, che impedirebbero loro di mantenere operative le proprie reti di volo nel prossimo periodo.
Di fronte agli sviluppi avversi, Vietnam Airlines ha posto come priorità il mantenimento delle rotte nazionali, garantendo il commercio, le relazioni estere e le rotte interne vitali per soddisfare le esigenze di viaggio essenziali della popolazione.
Pertanto, la compagnia aerea prevede di sospendere temporaneamente la rotta Hai Phong - Cam Ranh a partire dal 1° aprile 2026.
Il Comitato popolare della provincia di Khanh Hoa ha dichiarato di aver incaricato il Dipartimento delle Costruzioni di monitorare attentamente la situazione e di coordinarsi con le compagnie aeree per regolamentare i voli, garantendo che le esigenze di viaggio e lo sviluppo economico non subiscano interruzioni.
Fonte: https://baolaocai.vn/tam-dung-duong-bay-hai-phong-cam-ranh-post896797.html








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