Risoluzione di problematiche relative ai terreni per un progetto che ha recentemente cambiato appaltatore.

Nel progetto stradale di Hung Vuong, che collega il corridoio economico Est-Ovest con la zona economica sud-orientale di Quang Tri, ci sono ancora 7 casi in cui i lavori di sgombero non sono stati completati. Inoltre, in uno di questi progetti, il contratto con l'impresa appaltatrice in ritardo sulla tabella di marcia è stato rescisso e ne è stata selezionata un'altra.

Il 28 febbraio, il Comitato popolare del distretto di Trieu Phong, nella provincia di Quang Tri , ha annunciato di voler concentrarsi sulla risoluzione delle problematiche relative ai terreni nell'ambito del progetto stradale di Hung Vuong, che collega il Corridoio economico Est-Ovest e la Zona economica del sud-est di Quang Tri, al fine di garantire il completamento del progetto entro settembre 2025.

Il progetto stradale di Hung Vuong, che collega il Corridoio Economico Est-Ovest e la Zona Economica Sud-Est, ha subito prolungati ritardi. L'investitore ha rescisso il contratto di costruzione con l'impresa appaltatrice e ha recentemente selezionato un nuovo appaltatore.

Secondo il Comitato popolare del distretto di Trieu Phong, la scadenza per la realizzazione di questo progetto è stata prorogata fino al 30 settembre 2025 e non rimane molto tempo a disposizione.

Il Comitato popolare distrettuale ha incaricato il Dipartimento dell'Economia e delle Infrastrutture, il Consiglio di gestione del progetto di sviluppo territoriale e del polo industriale del distretto, il Comitato popolare del comune di Trieu Ai e altri enti competenti di completare con urgenza le procedure di sgombero dei terreni per i restanti 7 casi.

Nello specifico, per quanto riguarda l'antica tomba del villaggio di Phuoc My, comune di Trieu Giang, situata lungo la strada Hung Vuong, il Comitato popolare del distretto di Trieu Phong ha incaricato il Dipartimento per l'economia e le infrastrutture di stimare i costi di restauro della tomba, da completare entro il 4 marzo.

Una volta disponibili i risultati della valutazione, il Consiglio di gestione del progetto distrettuale, il Consiglio di gestione dello sviluppo territoriale e del cluster industriale assumeranno la guida e si coordineranno con gli enti competenti per collaborare con il clan del villaggio di Phước Mỹ al fine di concordare un piano di risarcimento e sostegno.

Per quanto riguarda i 5 casi lungo la strada Bao Dai, si richiede al Comitato del Partito, al Consiglio del Popolo, al Comitato Popolare e al Comitato del Fronte della Patria del Vietnam del comune di Trieu Ai di intensificare gli sforzi di propaganda e mobilitazione per persuadere le famiglie ad accettare il risarcimento e a cedere i terreni. Qualora le famiglie non dovessero ancora acconsentire, si richiede di completare le procedure necessarie per proteggere il cantiere e far rispettare le normative vigenti, con l'obiettivo di completare lo sgombero dei terreni entro marzo 2025.

Per quanto riguarda il rilascio di nuovi certificati di diritto d'uso del terreno per le restanti famiglie lungo il percorso, il Comitato popolare distrettuale ha incaricato la filiale distrettuale di Triệu Phong dell'Ufficio del catasto di assumere la guida, in coordinamento con il Comitato popolare del comune di Triệu Ái, nella preparazione dei dossier e delle procedure per il rilascio dei nuovi certificati di diritto d'uso del terreno alle famiglie, da completare entro marzo 2025.

L'antica tomba, che ostruisce i lavori di bonifica del terreno, si trova dietro i resti del santuario della casa demolita per far posto al sito.

In precedenza, il quotidiano Giao Thong aveva riportato che il progetto di costruzione della strada Hung Vuong, che collega il Corridoio Economico Est-Ovest e la Zona Economica Sud-Est di Quang Tri (pacchetto QT02), parte delle Infrastrutture di Base per lo Sviluppo Integrato della Provincia di Quang Tri (BIIG2 Quang Tri), aveva ottenuto l'approvazione del Comitato Popolare Provinciale per lo studio di fattibilità nel dicembre 2017 e l'approvazione dei disegni costruttivi e delle stime dei costi nell'agosto 2020. Il progetto ha una lunghezza totale di quasi 4,2 km, suddivisa in due sezioni.

Nello specifico, la Strada 1 (Hung Vuong Road) è lunga oltre 2,1 km, iniziando al Km 0+00 dove interseca la Strada 2, che fa parte della già esistente Hung Vuong Road, e terminando al Km 2+150,69 dove interseca la Strada Provinciale DT579 al Km 2+132. La Strada 2 (Bao Dai Road) inizia al Km 2+520 su Bao Dai Road (vicino alla Scuola Primaria del Comune di Trieu Ai) e termina al Km 2+563 dove interseca la Strada 1 al Km 0+00.

Il progetto prevedeva un investimento totale di 93,9 miliardi di VND, di cui quasi 65 miliardi di VND destinati alla costruzione, finanziati dalla Banca Asiatica di Sviluppo (ADB). I lavori sono iniziati nel 2021, con una durata prevista di 22 mesi. Tuttavia, a causa dei prolungati ritardi da parte degli appaltatori, il Consiglio provinciale per gli investimenti e la gestione dei progetti di costruzione di Quang Tri (l'ente committente) ha deciso di rescindere il contratto di costruzione con il consorzio di imprese sopra menzionato.

A seguito della procedura di selezione dell'appaltatore, è iniziato il progetto stradale di Hung Vuong, che collega il Corridoio Economico Est-Ovest e la Zona Economica Sud-Est di Quang Tri. Il consorzio di imprese appaltatrici ha mobilitato macchinari e attrezzature e sta procedendo con urgenza alla costruzione per rispettare la scadenza di completamento del progetto, prevista per settembre 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quang-tri-thao-go-vuong-mac-mat-bang-du-an-vua-thay-nha-thau-192250228215252619.htm