Come vengono supervisionati gli esami di guida?

Dopo l'implementazione di una tecnologia di valutazione automatizzata per tutte le fasi dell'esame, dalla teoria alla pratica, la qualità dell'esame è migliorata significativamente.

Monitoraggio costante tramite tecnologia.

Nguyen Thi Tinh, 27 anni, che vive e lavora ad Hanoi, ha raccontato di aver preso quattro lezioni di guida prima di riuscire a ottenere la patente B2.

"Forse nemmeno io avrei immaginato che superare l'esame di guida per ottenere la patente sarebbe stato così difficile", ha detto la signora Tinh, aggiungendo di essersi iscritta a un corso di guida presso un centro nel distretto di Thanh Xuan. Prima di sostenere l'esame, ha dovuto percorrere 810 km su strada, un'attività che le ha richiesto circa 3-4 mesi per migliorare gradualmente le sue capacità di guida.

Dopo altri 1-2 mesi di pratica al corso di guida, ha sostenuto l'esame di guida. Il tempo era così ristretto che non ho avuto abbastanza tempo per ripassare la teoria e sono stato bocciato al primo tentativo.

"Al secondo tentativo, ho imparato dai miei errori e ho superato facilmente sia la parte teorica che quella simulata. Tuttavia, le mie azioni imprecise hanno comportato una significativa penalizzazione. Ancora una volta, ho fallito l'esame."

Al terzo tentativo, una leggera mancanza di concentrazione durante la partenza in salita mi ha fatto fallire perché la bici è indietreggiata.

"I miei precedenti fallimenti mi hanno fornito l'esperienza necessaria per superare brillantemente l'esame di guida al quarto tentativo. Dopodiché, non ho avuto difficoltà a completare la prova pratica e a ottenere la patente B2", ha affermato la signora Tinh, aggiungendo: "Attraverso gli esami, ho capito che una supervisione rigorosa tramite la tecnologia e la difficoltà della prova sono necessarie per garantire la sicurezza di tutti coloro che partecipano alla circolazione stradale".

Il signor Luong Duy Thong, responsabile del Dipartimento per la gestione dei veicoli e dei conducenti dell'Amministrazione stradale vietnamita, ha affermato che, negli ultimi tempi, l'Amministrazione stradale vietnamita si è concentrata sulla definizione e il rafforzamento delle procedure di gestione, sul rafforzamento delle infrastrutture, sulla modernizzazione, sulla divulgazione e sul monitoraggio attento del processo di esame per la patente di guida.

Per l'esame teorico, i candidati sostengono la prova al computer con domande selezionate casualmente da una banca dati. L'aula d'esame è dotata di telecamere che registrano e trasmettono i dati agli schermi nella sala della commissione d'esame, nella sala d'attesa dei candidati e all'Amministrazione stradale vietnamita per le verifiche da parte degli enti competenti.

Dal 2022, nei test di guida viene utilizzato un software di simulazione del traffico. Questo software include 120 video di situazioni reali di sicurezza stradale che gli allievi possono studiare, riconoscere, prevedere e sviluppare soluzioni per garantire la propria sicurezza.

Riguardo alla prova pratica di guida sul circuito, il signor Thong ha spiegato che in precedenza le prove consistevano in spostamenti avanti e indietro tra i coni designati, con gli esaminatori seduti nel veicolo insieme al candidato per valutare la prova. Ora, il circuito è costruito secondo standard specifici, con scenari simili a situazioni di traffico reali.

Durante l'esame, nessun esaminatore è presente nel veicolo d'esame. I candidati guidano autonomamente il veicolo attraverso le diverse sezioni dell'esame all'interno del campo di prova. Il sistema elabora automaticamente i risultati, annunciandoli direttamente nel veicolo d'esame. Un rapporto riassuntivo, comprensivo della foto del candidato, viene stampato da un computer. Durante l'intero processo d'esame, eventuali infrazioni e i risultati del candidato per ciascuna sezione vengono visualizzati pubblicamente, a disposizione del candidato e del pubblico.

Ridurre al minimo gli impatti negativi.

Il signor Luong Duy Thong ha inoltre affermato che, attualmente, i dati di monitoraggio relativi agli esami di guida teorici e pratici presso i centri di esame di guida di tutto il paese sono collegati all'Amministrazione stradale vietnamita per la condivisione con le autorità competenti che sovrintendono agli esami di guida, a partire dal 1° gennaio 2020.

Grazie all'innovazione e all'applicazione di attrezzature e tecnologie automatizzate in tutte le fasi dell'esame di guida, dalla teoria alla pratica su strada e in pista, nonché all'organizzazione e alla supervisione delle prove, l'esame di guida si svolge in modo aperto e trasparente, limitando l'intervento umano sui risultati. Di conseguenza, la qualità dell'esame è migliorata significativamente e le pratiche scorrette sono state ridotte al minimo, riscuotendo ampio consenso e grande apprezzamento da parte del pubblico.

In precedenza, gli esami di guida venivano condotti manualmente, con gli esaminatori seduti in auto per valutare i candidati, ottenendo un tasso di superamento del 90-95%. Tuttavia, dopo l'introduzione di apparecchiature e tecnologie di valutazione automatizzate per tutte le fasi dell'esame, dalla teoria alla pratica, il tasso medio di superamento degli esami di guida è sceso al 50-65%.

I risultati dell'applicazione della tecnologia alla valutazione degli esami di guida mostrano un significativo miglioramento nella qualità delle prove. Gli esami vengono condotti in modo aperto e trasparente, riducendo al minimo l'interferenza umana nei risultati. Di conseguenza, le pratiche negative sono state ridotte al minimo e hanno ottenuto l'approvazione e l'apprezzamento del pubblico.

"L'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) e l'organizzazione stradale australiana Vicroad hanno valutato il programma vietnamita di formazione e rilascio delle patenti come rigoroso e moderno rispetto ad alcuni paesi sviluppati", ha affermato il signor Thong.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm