Di conseguenza, la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) è responsabile del coordinamento con la VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) e la Vietnam Digital Transport Corporation (VDTC) per organizzare la riscossione dei pedaggi sull'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Nello specifico, per i veicoli senza informazioni di input, verrà creata una transazione OTC (Over the Counter - transazione elaborata manualmente allo sportello). Per i veicoli con informazioni di input ma senza informazioni di output dopo 3 ore (o a seconda della situazione effettiva), la tariffa verrà calcolata e riscossa in base all'output all'interscambio con l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau.
L'Amministrazione Stradale del Vietnam ha richiesto agli enti competenti di implementare la riscossione del pedaggio sull'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay secondo il piano sopra indicato, a partire dal 24 maggio. Nello specifico, la VEC (Vietnam Economic Commission) attuerà un piano per organizzare la gestione del traffico e predisporre corsie di pedaggio separate per i veicoli provenienti dall'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, al fine di garantire la sicurezza e la fluidità del traffico.
Al contempo, VEC ha proattivamente predisposto e incrementato il numero di personale in servizio alle corsie di pedaggio per guidare e supportare tempestivamente i veicoli che riscontrano problemi durante la riscossione del pedaggio; ha coordinato l'ispezione, la verifica e la gestione delle transazioni anomale, garantendo che la riscossione del pedaggio avvenga in modo continuo e riducendo al minimo la congestione del traffico.
VETC e VDTC coordineranno e svilupperanno a stretto contatto soluzioni per la creazione di transazioni OTC, l'esecuzione di verifiche successive, la riconciliazione e la riscossione delle tariffe in conformità con il piano di riscossione. Nei casi in cui le unità competenti abbiano implementato pienamente le misure di ispezione, revisione, verifica successiva, riconciliazione e verifica delle informazioni come prescritto, ma manchino dati sufficienti per determinare con precisione il percorso del veicolo; oppure se il proprietario del veicolo o il cliente non collaborano durante il processo di verifica e riscossione, il fornitore del servizio di riscossione delle tariffe è responsabile del monitoraggio continuo e del coordinamento con le autorità competenti per la riscossione delle tariffe come prescritto.
In precedenza, il 18 maggio, il progetto 1 del tratto autostradale Bien Hoa - Vung Tau che attraversa la città di Dong Nai aveva consentito l'accesso temporaneo dei veicoli allo svincolo di Vo Nguyen Giap lungo l'intero percorso di quasi 54 km. Tuttavia, secondo il piano operativo temporaneo, lo svincolo di Bung Mon (quartiere di Long Thanh) è stato chiuso per evitare conflitti con il traffico ad alta velocità, con conseguente ulteriore perdita di tempo per gli automobilisti che dovevano accedere all'autostrada Bien Hoa - Vung Tau.
Il Comitato popolare della città di Dong Nai ha proposto di rendere operativo temporaneamente lo svincolo tra l'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, tratto T2, e l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, al fine di facilitare il collegamento con quest'ultima.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-phuc-vu-van-hanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post853930.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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