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Ho Tram è un comune costiero situato a circa 120 km dal centro di Ho Chi Minh City. Il comune è stato formato dalla fusione della città di Phuoc Buu con i comuni di Phuoc Tan e Phuoc Thuan (precedentemente distretto di Xuyen Moc, provincia di Ba Ria - Vung Tau). Il comune ha soddisfatto o superato tutti i criteri per diventare un distretto amministrativo. |
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Con un ruolo centrale nello sviluppo economico e turistico dell'ex distretto di Xuyen Moc, Ho Tram è destinata a diventare la "capitale" della zona turistica nazionale che si estende da Long Hai a Binh Chau. |
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Qui, centinaia di ettari di terreno sono specificamente destinati allo sviluppo di complessi turistici con strutture per l'intrattenimento. |
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Secondo il Comitato popolare del comune di Ho Tram, attualmente nella zona sono 41 i progetti turistici che hanno ricevuto l'approvazione per gli investimenti. |
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Di questi, 12 progetti sono entrati in funzione con un investimento totale di oltre 5,5 miliardi di dollari ; 24 progetti sono in corso con un investimento totale di 1,8 miliardi di dollari ; e 5 progetti sono alla ricerca di investimenti, che si prevede richiederanno più di 3 miliardi di dollari . |
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La zona vanta numerosi resort turistici rinomati come Angsana & Dhawa Ho Tram, Melia Ho Tram Beach Resort, Madison Ho Tram, Wonderland Ho Tram, Camelina Beach Resort, Charm Ho Tram, ecc., adatti a diverse tipologie di turisti, in particolare ai visitatori internazionali. |
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Nel primo trimestre dell'anno, Ho Tram ha accolto quasi 183.300 turisti nazionali e internazionali per visite turistiche, nuoto e relax, tra cui quasi 53.000 visitatori stranieri. Il fatturato totale è stimato in oltre 412 miliardi di VND . |
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Oltre ai suoi vantaggi costieri, il comune possiede anche quasi 2.000 ettari di aree forestali protette e 960 ettari di aree forestali adibite alla tutela ambientale, destinate allo sviluppo del turismo immerso nella vegetazione. Il comune detiene inoltre una porzione della Riserva Naturale di Binh Chau - Phuoc Buu, uno dei rari ecosistemi forestali costieri rimasti nella regione sud-orientale del Vietnam. |
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Parallelamente allo sviluppo del settore turistico, le infrastrutture di trasporto che collegano Ho Tram stanno ricevendo investimenti significativi. Tra queste, la superstrada Ho Tram - Aeroporto di Long Thanh (42 km), un progetto che verrà accelerato per iniziare i lavori di costruzione entro luglio, con l'obiettivo di attrarre un grande afflusso di turisti internazionali nella zona nei prossimi quattro anni. |
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Il tracciato proposto è oggetto di investimenti nell'ambito di un partenariato pubblico-privato (PPP) e di un contratto di costruzione-trasferimento (BT), per un costo totale di oltre 44.000 miliardi di VND . Il progetto prevede 4 corsie, un limite di velocità di 100 km/h e verrà ampliato a 6 corsie in futuro. |
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Allo stesso tempo, si prevede che entro il terzo trimestre l'intera superstrada Ben Luc - Long Thanh sarà completata e pronta ad accogliere i turisti nazionali provenienti dalla regione sud-occidentale. |
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Nella zona costiera, l'asse stradale Vung Tau - Binh Thuan è in fase di ampliamento e si collegherà direttamente alla superstrada Ho Tram - Aeroporto di Long Thanh. Questa strada mira a completare l'infrastruttura di trasporto regionale, creando un corridoio economico che collegherà il polo portuale di Cai Mep - Thi Vai con l'aeroporto di Long Thanh, la superstrada Bien Hoa - Vung Tau e altri importanti snodi di trasporto. |
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Insieme all'ampliamento della vitale Strada Statale 55 che attraversa il comune, l'infrastruttura dei trasporti è considerata una leva cruciale per il turismo futuro del comune di Ho Tram, che mira a diventare un centro turistico balneare di livello internazionale. |
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Su queste basi, la trasformazione in un distretto amministrativo costituirà un fattore determinante per accelerare gli investimenti infrastrutturali, attrarre risorse per lo sviluppo e migliorare la vita dei suoi abitanti. |
Fonte: https://znews.vn/thu-phu-resort-o-tphcm-san-ready-to-go-into-the-city-post1656063.html






















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