Sono state ingaggiate squadre di sommozzatori per ispezionare le fondamenta del ponte Ben Thuy 1 e del ponte Linh Cam.

Il ponte Ben Thuy 1 attraversa il fiume Lam, collegando le province di Nghe An e Ha Tinh . Il ponte Linh Cam si trova sulla strada statale 8A, attraversa il fiume Ngan Sau e collega i distretti di Duc Tho e Huong Son (provincia di Ha Tinh).

Il ponte Ben Thuy 1 è stato inaugurato il 19 maggio 1990, mentre il ponte Linh Cam è entrato in servizio nel dicembre 1992. Entrambi i ponti sono stati oggetto di numerosi interventi di riparazione e ammodernamento nel corso del tempo.

In seguito al crollo del ponte Phong Chau a Phu Tho (in funzione dal 1995), l'attenzione sui due ponti menzionati in precedenza è aumentata ulteriormente.

Ben Thuy Bridge 1.jpg — Il ponte Ben Thuy 1 attraversa il fiume Lam, misurando 630,5 metri di lunghezza e 12 metri di larghezza con 13 campate. È stato messo in funzione nel 1990. Foto: fornita dall'Area di Gestione Stradale 2.

Il signor Nguyen Thanh Ngoc, vice capo del dipartimento di gestione della manutenzione stradale dell'Area di gestione stradale 2 (QLDB), ha dichiarato che, in conformità con le direttive dell'Amministrazione stradale del Vietnam, la QLDB 2 organizza ispezioni periodiche prima e dopo ogni stagione delle piogge. Questa attività ha lo scopo di valutare lo stato operativo attuale delle strutture dei ponti sulle autostrade nazionali, sviluppare piani di gestione del traffico e programmare le riparazioni quando necessario.

Sia il ponte Ben Thuy 1 che il ponte Linh Cam presentano strutture reticolari in acciaio di fabbricazione bulgara, con i piloni centrali costruiti su fondazioni a pali infissi. A seguito di ispezioni di routine effettuate prima della stagione delle piogge del 2024, sia con macchinari che con ispezioni visive, i ponti sono stati giudicati sicuri per il transito di persone e veicoli, sulla base della segnaletica presente a entrambe le estremità.

L'ente gestore della strada ha inoltre incaricato dei sommozzatori di immergersi nel letto del fiume per ispezionare e misurare i piloni del ponte. Tale ispezione ha incluso la valutazione dell'entità dell'erosione del letto del fiume intorno ai piloni, il controllo dell'intera struttura, della base di fondazione del pilone, del collegamento dei pali alla base di fondazione del pilone, nonché delle condizioni di cedimento, inclinazione e di altre strutture portanti.

Funzionari dell'Area di Gestione Stradale II, insieme a sommozzatori, ispezionano i due piloni del ponte sul fondo del fiume. Foto: fornita dall'Area di Gestione Stradale II.

"Da un'ispezione visiva, i piloni e le spalle del ponte non presentano danni significativi o anomali che ne compromettano la capacità portante. Tuttavia, il ponte Linh Cam mostra un'erosione localizzata in corrispondenza del pilone 3. Il ponte Ben Thuy presenta una leggera erosione in corrispondenza dei piloni T6, T7 e T8", ha informato il signor Ngoc.

Secondo quanto comunicato dall'Area di Gestione Stradale 2, a lungo termine entrambi i ponti di Ben Thuy e Linh Cam saranno sottoposti a interventi di consolidamento per prolungarne la durata.