Continuare a investire nelle infrastrutture di trasporto.

Consapevole che i trasporti debbano sempre essere una priorità, la provincia di Quang Ninh, negli ultimi anni, non solo si è concentrata sulla promozione di uno sviluppo socio -economico innovativo, ma ha anche investito massicciamente nelle infrastrutture, in particolare in quelle di trasporto. I progetti e le opere infrastrutturali completati si sono dimostrati efficaci, stimolando lo sviluppo economico delle località interessate.

La provincia di Quang Ninh non si concentra solo sugli investimenti nelle infrastrutture di trasporto nelle principali aree urbane, ma presta particolare attenzione anche agli investimenti nelle infrastrutture di trasporto nelle zone rurali, montuose, di confine e insulari. La rete di trasporti sincronizzata e interconnessa tra regioni, villaggi e centri urbani ha contribuito in modo significativo a ridurre le disparità regionali e a promuovere lo sviluppo economico nelle aree svantaggiate.

Proseguendo nel suo impegno per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto, il XIV Consiglio popolare provinciale, durante la sua 22ª sessione, ha recentemente approvato due importanti risoluzioni: la Risoluzione n. 230/NQ-HĐND del 5 novembre 2024, che approva la politica di investimento per il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada provinciale 330, tratto da Ba Che alla Strada provinciale 342; e la Risoluzione n. 229/NQ-HĐND del 5 novembre 2024, che approva la politica di investimento per il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada provinciale 327 (tratto dalla strada principale di Dong Trieu all'incrocio di Nam Mau, Uong Bi).

Nel corso degli anni, le infrastrutture di trasporto nel distretto di Ba Chẽ hanno beneficiato di ingenti investimenti da parte della provincia di Quang Ninh, dando impulso allo sviluppo locale.

Nello specifico, il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Provinciale 330, nel tratto che va dalla città di Ba Chẽ alla Strada Provinciale 342, prevede un investimento totale stimato di non più di 990 miliardi di VND, finanziato dal bilancio provinciale. La lunghezza totale del percorso è di circa 23,5 km, con inizio al km 10+700 dell'attuale Strada Provinciale 330 (vicino all'incrocio con la stazione di servizio nella città di Ba Chẽ) e termine all'incrocio con l'attuale Strada Provinciale 342 (nel comune di Thanh Lâm, distretto di Ba Chẽ). Il progetto mira a ristrutturare e ammodernare la strada per garantirne l'uniformità e la conformità alla Classe III, strada di montagna (TCVN 4054:2005), con 2 corsie, un sistema di drenaggio e la sicurezza stradale lungo tutto il percorso. Si prevede che circa 300 miliardi di VND saranno stanziati nel periodo 2024-2025. Il capitale rimanente sarà destinato al piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2026-2030.

Il progetto mira a completare gradualmente, secondo il piano, un sistema di trasporti moderno e sincronizzato che colleghi il centro del distretto di Ba Chẽ con gli altipiani e con le province di Bắc Giang, Lạng Sơn e la città di Hạ Long attraverso la strada provinciale 342, attualmente in fase di ammodernamento; creando impulso per lo sviluppo degli altipiani del distretto di Ba Chẽ, contribuendo a ridurre le disparità regionali; promuovendo uno sviluppo socio-economico efficace e sostenibile e garantendo la difesa e la sicurezza nazionale nelle aree abitate da minoranze etniche e nelle zone montuose.

Per quanto riguarda il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Provinciale 327 (tratto dalla strada principale di Dong Trieu City all'incrocio di Nam Mau, Uong Bi City), la lunghezza totale del percorso è di circa 25,2 km. Il punto di partenza si interseca con la strada principale di Dong Trieu City al km 7+960 (nel villaggio di Tay Son, distretto di Binh Khe, Dong Trieu City), e il punto di arrivo si interseca con la strada per Yen Tu al km 8+100 (all'incrocio di Nam Mau, comune di Thuong Yen Cong, Uong Bi City). Il progetto prevede la ristrutturazione, l'ampliamento e l'ammodernamento per garantire uniformità e dimensioni a una strada di Classe III in zone montuose (TCVN 4054:2005), con 2 corsie, un sistema di drenaggio e la sicurezza stradale lungo il percorso. L'investimento totale stimato non supera i 230 miliardi di VND, a carico del bilancio provinciale. Si prevede che circa 150 miliardi di VND saranno stanziati per il periodo 2024-2025. Il capitale rimanente sarà destinato al piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2026-2030.

L'obiettivo di investimento del progetto è quello di investire gradualmente nello sviluppo sincronizzato della rete stradale secondo il piano, soddisfacendo le esigenze di trasporto della popolazione; collegare e promuovere lo sviluppo turistico nelle aree turistiche storico-culturali di Ho Thien, Ngoa Van e Yen Tu, attirando così turisti verso i siti storici e le attrazioni turistiche, creando impulso per lo sviluppo socio-economico in un'ottica di tutela ambientale e garantendo la difesa e la sicurezza nazionale.

Nel corso degli anni, concretizzando il motto "Tutti gli abitanti di Quang Ninh godono dei frutti dello sviluppo, di una crescita inclusiva e nessuno viene lasciato indietro", la provincia ha investito in infrastrutture, dalle aree urbane a quelle rurali, dalle regioni montuose alle zone di confine e alle isole. Quang Ninh ha dato priorità agli investimenti in progetti di trasporto per soddisfare i requisiti di una rete di trasporti interconnessa e integrata, creando un sistema di trasporto efficiente e agevole. Ciò apre nuove opportunità di sviluppo per le località, creando una risorsa comune e una leva per lo sviluppo dei settori economici della provincia, contribuendo alla crescita di Quang Ninh.

Fonte: https://baoquangninh.vn/tiep-tuc-dau-tu-cho-ha-tang-giao-thong-3329274.html