Ho viaggiato in tutto il Vietnam con 1,8 milioni di VND.

Ho lasciato Hoc Mon (Ho Chi Minh City) su una vecchia moto da 50cc, conquistando da solo la terra a forma di S del Vietnam con soli 1,8 milioni di VND in tasca, imparando a crescere lungo il cammino.

Prima che i loro confini amministrativi venissero accorpati, io e la mia moto da 50cc abbiamo esplorato decine di province e città.

Ricordo distintamente che alle 10:00 del mattino del 1° maggio 2025, dopo aver assistito alla parata per la liberazione del Vietnam del Sud, sono uscito di casa per intraprendere il mio viaggio attraverso il Vietnam con un'indescrivibile sensazione di eccitazione. Ho scelto un percorso attraverso gli Altipiani Centrali in direzione nord, pianificando il mio itinerario con ChatGPT con l'obiettivo di risparmiare quanto più carburante possibile.

Il mio equipaggiamento era semplice: un casco integrale, una giacca, effetti personali, una dashcam e 1,8 milioni di VND. Quando ho condiviso con mia madre la mia intenzione di attraversare il Vietnam in moto, mi ha lasciato decidere da solo. Essendo uno studente senza alcun sostegno finanziario da parte dei miei genitori, dovevo risparmiare il più possibile per essere indipendente durante il viaggio.

Mi chiamo Le Thai Binh, sono una studentessa del dodicesimo anno e provengo dalla comune di Hoc Mon, a Ho Chi Minh City.

"Cavallo da guerra" 50cc

Ad accompagnarmi c'è la mia moto Sirius 50cc, il "destriero" che un tempo mi portò a esplorare Dong Nai, Vung Tau, Binh Thuan, Can Tho (prima della fusione)... Ma un viaggio attraverso il Vietnam è tutta un'altra storia.

Percorrendo la strada degli Altipiani Centrali attraverso Dak Nong, Dak Lak , Gia Lai e Kom Tum (i nomi delle località prima della fusione), ho attraversato un tratto di quasi 100 km immerso nel buio più totale, che mi ha fatto venire i brividi. La sezione tra Ky Anh e Ha Tinh City era simile, con solo pochi fari di auto sparsi lungo tutta la strada.

Viaggiare da sola a volte può farmi sentire sola, ma ogni bella vista che si presenta ai miei occhi è sufficiente a cancellare quella sensazione.

Quando raggiungemmo il Vietnam nord-occidentale e nord-orientale, l'auto iniziò a mostrare chiari segni di cedimento. Per affrontare gli spettacolari passi di montagna, dovetti quasi sempre tenere la prima marcia. Poiché l'auto era in difficoltà e i fari non erano abbastanza potenti, non osai scendere dai passi di notte, quindi dovetti trovare un posto dove riposare e aspettare l'alba per riprendere il viaggio.

Mentre attraversavo il passo di Khau Coc Tra (Cao Bang), ero talmente assorto nell'ammirare il panorama che non ho sterzato in tempo, causando l'impatto della parte anteriore della mia moto e della ruota anteriore contro una parete rocciosa contorta. Ho dovuto riportare la moto a Bao Lac, inclinando il manubrio, per farla riparare, spendendo 300.000 dong, una somma enorme per me all'epoca.

Inizialmente avevo programmato di percorrere dai 300 ai 500 km al giorno, ma poi ho dovuto ridurre la distanza. Volevo andare più piano per osservare più attentamente, ammirare il paesaggio e scattare più foto. A volte, attraversando zone deserte, mi sentivo solo, ma non appena mi imbattevo in uno scenario suggestivo, quella sensazione svaniva immediatamente.

Dormire ai margini e una terra di ospitalità.

Con un budget limitato, cibo e alloggio rappresentavano le sfide maggiori. Essendo impaziente di intraprendere il viaggio, ho ridotto al minimo le spese, consumando solo 1-2 pasti al giorno.

Per trovare un posto dove dormire, ho dovuto imparare a "mendicare". La sera, spesso mi fermavo davanti alle case lungo la strada per chiedere di poter caricare il cellulare. Quando le persone mi chiedevano del mio viaggio, dicevo la verità e molte volte mi invitavano a cena e mi lasciavano dormire. Se non riuscivo a trovare un posto dove dormire, passavo la notte su un divano, su un'amaca a bordo strada o rannicchiato in un angolo appartato per non dare nell'occhio.

Durante i miei viaggi in Vietnam, ho incontrato molte persone gentili. A Hue, una donna che vendeva zuppa di noodle con carne di manzo me ne ha offerta una ciotola e mi ha persino dato 200.000 dong di mancia. A Nghe An, un uomo mi ha visto vagare da solo sul ciglio della strada, si è informato spontaneamente sul mio stato di salute, mi ha invitato a casa sua per la notte e mi ha offerto molti piatti deliziosi.

Quelle cene con "sconosciuti incontrati lungo il cammino" mi hanno dato l'energia e la fiducia necessarie per perseverare fino alla fine del mio viaggio.

Ma le cose non sono sempre state facili. Ad Hanoi, rendendomi conto di quanto fosse difficile trovare un alloggio anche in centro, ho dovuto trovare un posto appartato e sicuro dove dormire. Una notte ho dormito sulla veranda di una casa in fondo a un vicolo, accanto a una fogna maleodorante, e ho avuto bisogno di tre mascherine per addormentarmi, solo per essere svegliata presto la mattina successiva.

Ma la notte che ricordo più vividamente è quella trascorsa a Lai Chau. Bloccato su un passo di montagna, la fitta nebbia e il freddo pungente mi costrinsero a rifugiarmi in una capanna lungo la strada, con lo stomaco che brontolava per la fame. Per tutta la notte riuscii a dormire a malapena a causa delle temperature gelide, e al mattino dovetti recuperare il sonno perduto per rimanere abbastanza vigile da poter proseguire il viaggio.

Sono rimasto particolarmente colpito dalla gente degli altopiani nord-occidentali e nord-orientali: gentili, onesti e sempre accoglienti con calore verso gli ospiti.

A Bao Yen (Lao Cai), sono stato ospitato da una famiglia H'mong e persino invitato al loro matrimonio come se fossi un membro della famiglia. Sono rimasto per quattro giorni, visitando i vicini, andando nei campi e lavorando in montagna con loro, e acquisendo una migliore comprensione della vita del villaggio.

Ad Ha Giang (ora Tuyen Quang), ho trascorso molto tempo ad ammirare il fiume Nho Que e a visitare l'asta della bandiera di Lung Cu, un luogo che mi ha fatto comprendere appieno il vero significato del confine della nostra patria.

Mentre le regioni montuose del Vietnam settentrionale mi hanno affascinato con la loro maestosa bellezza, le strade costiere del Vietnam centrale mi hanno lasciato un'impressione indelebile con le loro acque cristalline sotto lo splendido sole estivo.

Tuttavia, mentre tornavo lungo la costa per completare le destinazioni che avevo lasciato in sospeso, ho incontrato un grave problema a Quang Binh (ora Quang Tri). Google Maps mi ha condotto su una strada in costruzione nel buio della notte. Nonostante guidassi lentamente, sono andato a sbattere contro una barriera di cemento, distruggendo quasi completamente la mia moto da 50cc.

Non avendo altra scelta, sono stato costretto a vendere la moto per 2 milioni di dong. Quel piccolo gruzzolo mi ha permesso di comprare un biglietto dell'autobus per tornare a Ho Chi Minh City, ponendo fine al mio tumultuoso viaggio attraverso il Vietnam.

Sono tornata a casa il 25 maggio 2025, il giorno del compleanno di mia madre. Mi ha sorriso, si è complimentata con me per essere cresciuta e ha espresso la speranza di poter un giorno accompagnarmi ad ammirare le bellezze del nostro paese.

Ho proseguito il mio viaggio alla conquista delle province occidentali sulla mia vecchia moto Cub, rendendo il percorso ancora più impegnativo.

Circa un mese dopo, ripartii, questa volta per conquistare le restanti sette province del Delta del Mekong su una vecchia moto Cub presa in prestito da mio padre e con 500.000 dong in tasca. La moto procedeva a passo d'uomo, il motore ruggiva e l'avantreno ondeggiava costantemente, ma riuscii comunque ad arrivare al punto più meridionale – Capo Ca Mau – per completare le tappe previste.

Il 2 luglio 2025 sono tornato a casa, concludendo il mio viaggio con la visita di 60 delle 63 province e città. Le tre province che non ho ancora visitato sono Quang Ngai, Binh Dinh e Phu Yen (i nomi delle località prima della fusione).

Il viaggio mi ha insegnato ad adattarmi, ad essere flessibile in ogni situazione e ad aprirmi di più agli sconosciuti. Chilometro dopo chilometro, sentivo chiaramente la mia crescita personale, mentre assistevo in prima persona alle difficoltà e alle fatiche della vita reale, ben diverse dalle immagini che vedevo sui social media.

Sebbene il viaggio si sia concluso con molti rimpianti perché, a causa del tempo e delle risorse limitate, ho potuto intravederlo solo brevemente, ha acceso in me una nuova fiamma: tornerò, più lentamente, più a fondo e con un'esperienza più completa. Spero di essere presto ammessa al mio corso di studi preferito, per rassicurare i miei genitori e per darmi l'opportunità di continuare a viaggiare e a scoprire il vasto mondo che ci circonda.

Fonte: https://znews.vn/toi-xuyen-viet-with-1-8-million-dong-post1615159.html