Nel pomeriggio del 4 gennaio, durante la consueta conferenza stampa socio -economica del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, la stampa ha sollevato la questione dei graffiti sul ponte Ba Son, così come su molti altri ponti pedonali e sottopassaggi occupati abusivamente e che rappresentano un rischio per la sicurezza.
Il signor Pham Minh Hai, vicedirettore del Centro di gestione delle infrastrutture stradali del Dipartimento dei trasporti di Ho Chi Minh City, ha dichiarato che il ponte Ba Son è attualmente operativo normalmente, tuttavia, alcuni individui continuano ad approfittare dell'afflusso turistico per vandalizzarlo con graffiti.
Il Centro di gestione delle infrastrutture stradali ha inviato numerosi documenti al Comitato popolare del Distretto 1 e alla città di Thu Duc, chiedendo supporto per un aumento dei pattugliamenti, per garantire la sicurezza nell'area, contrastare il vandalismo e il furto di materiali edili e incoraggiare le persone a non occupare abusivamente i marciapiedi per scopi commerciali presso il cantiere del ponte Ba Son.
Per eliminare completamente il problema dei graffiti sui ponti, il signor Hai ha affermato che il Dipartimento dei Trasporti ha incaricato questa unità di investire in due progetti.
Innanzitutto, verranno installate telecamere di sorveglianza aggiuntive sotto i ponti attraversati da corsi d'acqua, tra cui cinque telecamere sotto il ponte di Ba Son per monitorare il traffico nautico e gli spostamenti delle persone che visitano l'area del parco sottostante.
Questo aiuterà a monitorare gli individui che sfruttano le attività turistiche per vandalizzare il sito con graffiti. L'installazione dovrebbe essere completata nel gennaio 2024.
Il signor Pham Minh Hai, vicedirettore del Centro di gestione delle infrastrutture stradali del Dipartimento dei trasporti di Ho Chi Minh City, ha risposto alle domande durante la conferenza stampa.
In secondo luogo, è previsto un progetto per riparare e riverniciare i ponti principali al fine di prevenire i graffiti. Questo progetto, programmato per il secondo trimestre del 2024, dovrebbe contribuire a minimizzare l'impatto degli atti vandalici sui ponti. "Il progetto utilizza una vernice speciale per prevenire i graffiti; se dovessero essere presenti, possono essere facilmente rimossi con un panno", ha affermato il signor Hai.
Il signor Hai ha inoltre suggerito che le autorità locali intensifichino i pattugliamenti e intervengano contro coloro che imbrattano il ponte con graffiti attraverso misure quali multe, riparazione dei danni, ripristino allo stato originale e ricompense per chi denuncia l'illecito. In aggiunta, le autorità locali potrebbero installare cartelli che vietino i graffiti, sia in vietnamita che in inglese, in alcuni punti del ponte, indicando le sanzioni previste per le violazioni.
Il ponte Ba Son (Distretto 1, Ho Chi Minh City) viene ripetutamente vandalizzato con graffiti.
Riguardo alla situazione in cui ponti pedonali e sottopassaggi sono diventati luoghi di ritrovo per il consumo di droga e la defecazione indiscriminata, il signor Hai ha affermato che la causa principale è la mancanza di consapevolezza tra alcuni cittadini o il comportamento dei senzatetto.
Il Centro per la gestione delle infrastrutture stradali e la Società per azioni per la costruzione di ponti e traghetti di Ho Chi Minh City pattugliano regolarmente il ponte, individuando e segnalando i problemi sopra menzionati alle autorità locali affinché intervengano per risolverli, garantendo così sicurezza, ordine e protezione per i pedoni che lo attraversano. Sebbene la situazione sia migliorata rispetto al passato, non è ancora stata completamente risolta.
Il signor Hai ha suggerito che la polizia locale dovrebbe ispezionare, individuare e intervenire regolarmente nei confronti delle persone che si radunano per dormire, vivere o consumare droghe su ponti e sottopassaggi pedonali.
Inoltre, la polizia locale può istituire posti di blocco, installare telecamere di sicurezza e diffondere numeri di telefono dedicati per monitorare e affrontare tempestivamente eventuali violazioni della sicurezza nell'area circostante il ponte e il sottopassaggio pedonale.
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