Ho Chi Minh City sta portando avanti il ​​progetto del ponte e del tunnel sottomarino, del valore di 104.000 miliardi di VND.

Il progetto di una strada costiera di 14 km che collegherà Can Gio e Vung Tau, con un investimento totale di oltre 104.000 miliardi di VND, è stato appena urgentemente disposto dal Comitato popolare di Ho Chi Minh City ad essere realizzato secondo il modello BT (Build-Transfer).

Il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha appena emesso una direttiva che incarica gli enti specializzati di attuare la Conclusione n. 242-KL/TU del Comitato Permanente del Comitato del Partito Comunista della città, relativa al progetto della strada marittima che collegherà Can Gio e Vung Tau. Questo progetto sarà realizzato con un modello di partenariato pubblico-privato (PPP), nello specifico un contratto di tipo Build-Transfer (BT), con l'obiettivo di creare un asse di trasporto strategico che riduca i tempi di percorrenza tra le due importanti zone economiche costiere.

Dettagli relativi alla progettazione e alle tecnologie costruttive per ponti e tunnel sottomarini.

Il piano urbanistico rivisto del progetto è stato approvato all'unanimità dal Comitato del Partito di Ho Chi Minh City. Secondo il progetto preliminare, questo attraversamento marittimo comprende due complesse componenti tecniche: una sezione sopraelevata tramite un ponte e un'area navigabile con un tunnel sottomarino. Si prevede che la tecnologia di costruzione del tunnel sarà simile a quella dell'attuale tunnel di Thu Thiem.

Per agevolare la costruzione, il progetto prevede la creazione di due isole artificiali su entrambi i lati del canale navigabile. Questa soluzione sostituisce il precedente progetto di costruzione di un ponte alto 60 metri, garantendo spazio sufficiente per il traffico navale, pur mantenendo elevati standard estetici e tecnici. L'intero percorso dovrebbe essere completato entro circa tre anni. Una volta operativo, il tempo di percorrenza in auto dal centro di Ho Chi Minh City a Vung Tau si ridurrà a circa 60 minuti.

Modello del ponte e del tunnel che collegano Can Gio e Vung Tau. Fonte: Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City.

Importo totale dell'investimento e proposte da parte dell'azienda

Vingroup Corporation è il proponente del progetto, che ha una lunghezza totale di oltre 14 km. Secondo la proposta, l'investimento totale per questo progetto è stimato in oltre 104.000 miliardi di VND. Il percorso parte da Bien Dong 2 Road nell'area urbana di Can Gio, si snoda verso sud-est attraverso la baia di Ghenh Rai e si collega con Mai Sao - Ben Dinh Road, incrociando con 30/4 Road nella città di Vung Tau.

La struttura complessiva del percorso comprende:

• Circa 3,1 km di tunnel sottomarini.
• Quasi 8 km di ponte sul mare.
• Circa 3 km di strada di collegamento.
• La superficie totale di terreno utilizzata è stimata in circa 137,5 ettari.

Per quanto riguarda il piano di finanziamento, l'investitore propone di destinare tutto il capitale alla costruzione, mentre lo Stato effettuerà i pagamenti utilizzando i fondi fondiari secondo il meccanismo contrattuale BT.

Vingroup Corporation ha proposto un progetto di autostrada marittima che collegherà Can Gio e Vung Tau, estendendosi per oltre 14 km. (Immagine a scopo illustrativo)

Si prevede di promuovere i legami regionali nella regione sudorientale.

Oltre alla via marittima, Ho Chi Minh City sta contemporaneamente realizzando progetti infrastrutturali di supporto nel distretto di Can Gio, come l'ampliamento della strada Rung Sac e la costruzione del ponte di Can Gio. Si prevede che la combinazione di questi progetti crei un nuovo slancio di crescita, non solo ampliando lo spazio di sviluppo per il turismo costiero di Can Gio, ma anche supportando il parco industriale di Long Son e il polo portuale di Cai Mep - Thi Vai.

Una volta completato, il progetto contribuirà in modo significativo ad alleviare la congestione del traffico sulla National Highway 51 e sulla Route 965, facilitando il commercio e lo sviluppo dell'economia marittima in tutta la regione sudorientale. Attualmente, il Dipartimento di Pianificazione e Architettura e il Dipartimento delle Finanze sono incaricati di coordinarsi strettamente per garantire che il progetto venga realizzato secondo i requisiti e nei tempi previsti.

Nota: le informazioni relative al progetto potrebbero subire variazioni in seguito a modifiche di pianificazione ufficiali da parte delle autorità competenti. Residenti e investitori sono invitati a verificare gli aspetti legali prima di effettuare qualsiasi transazione.

Fonte: https://baolamdong.vn/tp-hcm-thuc-day-du-an-cau-ham-vuot-bien-104-000-ty-dong-420039.html