La città di Ho Chi Minh forma il personale per lo sviluppo della rete ferroviaria urbana.

La città di Ho Chi Minh sta implementando programmi di formazione a livello di laurea triennale, magistrale, dottorato o equivalente per funzionari, dipendenti pubblici e impiegati statali coinvolti nella pianificazione o che necessitano di competenze approfondite nello sviluppo della rete ferroviaria urbana.

La linea 1 della metropolitana è operativa e al servizio del pubblico.

Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Manh Cuong, ha recentemente firmato la Decisione n. 2962/QD-UBND per l'attuazione del Progetto di formazione e valorizzazione di quadri, funzionari e dipendenti pubblici al servizio dello sviluppo della rete ferroviaria urbana di Ho Chi Minh City nel periodo 2025-2030, con una visione al 2050.

Secondo il piano, la città mira a sviluppare una forza lavoro altamente qualificata di manager, ingegneri ed esperti in grado di padroneggiare la tecnologia ferroviaria urbana secondo gli standard UITP, UIC e IRSE. La formazione si concentrerà su aree chiave quali: ingegneria delle infrastrutture, segnalamento e controllo, alimentazione elettrica ed elettrificazione, gestione e manutenzione, gestione dei progetti, pianificazione urbana e TOD (Transit-Oriented Development), sicurezza e tutela ambientale.

La città ha inoltre sottolineato la necessità di rafforzare la capacità di pianificazione politica, la gestione statale e l'applicazione di tecnologie avanzate come BIM, GIS, intelligenza artificiale e automazione nelle pratiche di formazione e gestione della metropolitana.

Il progetto mira a costruire un sistema di formazione standardizzato e sistematico che colleghi la teoria alla pratica. La città di Ho Chi Minh intende ridurre gradualmente la sua dipendenza da esperti stranieri, formando progressivamente un team di ingegneri e specialisti in grado di padroneggiare autonomamente la tecnologia e il funzionamento del sistema metropolitano.

Ho Chi Minh City addestra il personale per lo sviluppo della rete ferroviaria urbana. Foto: QUOC HUNG

Il progetto prevede l'attuazione di programmi di formazione a lungo termine a livello di laurea triennale, magistrale, dottorato o equivalente per funzionari, dipendenti pubblici e impiegati statali coinvolti nel processo di pianificazione o che necessitano di competenze approfondite. La formazione a breve termine comprende corsi di formazione generale per i dirigenti di alto livello e corsi di formazione avanzata per i capi dipartimento, gli specialisti e gli ingegneri nel settore delle ferrovie urbane.

Il programma formativo comprende la strategia di sviluppo della metropolitana, il quadro giuridico, la finanza e gli investimenti, la pianificazione dello sviluppo orientato al trasporto pubblico (TOD), l'ingegneria, la tecnologia di segnalamento e controllo, la gestione dei treni, la gestione della sicurezza, il controllo dei rischi, la simulazione operativa e la gestione dei progetti.

Per i 60 funzionari statali responsabili delle ferrovie urbane, circa il 50% riceverà una formazione specialistica da qui al 2030, con 5-10 che conseguiranno un master. Tra il 2030 e il 2035, circa l'80% riceverà una formazione specialistica, con il 30% in possesso di un master e il 10% impegnato in un dottorato di ricerca. Tra il 2035 e il 2045, il 100% sarà inquadrato in un percorso di studi standardizzato, con oltre il 50% in possesso di un master e il 10-20% in possesso di un dottorato di ricerca.

Il personale addetto alla gestione dei progetti di ferrovie urbane riceverà una formazione da qui al 2030, con il 50% che svilupperà una formazione specialistica, di cui 10-15 persone conseguiranno un master. Dal 2030 al 2035, circa l'80% riceverà una formazione specialistica, con il 30% che conseguirà un master e il 10% un dottorato di ricerca. Dal 2035 al 2045, circa il 100% riceverà una formazione specialistica, con almeno il 50% in possesso di un master e il 20% di un dottorato di ricerca. Il 100% dei responsabili direttamente coinvolti parteciperà a corsi di formazione generali e avanzati annuali.

Ogni anno, la città di Ho Chi Minh si impegna a inviare almeno il 50% del proprio personale dirigenziale della metropolitana a partecipare a viaggi di studio e programmi di formazione all'estero, al fine di aggiornare le loro conoscenze in materia di tecnologia, esperienza gestionale e funzionamento dei moderni sistemi metropolitani.

Il progetto è suddiviso in fasi: 2025-2030, 2030-2035 e 2035-2045, accompagnate da un meccanismo di valutazione periodico per adeguarlo all'andamento degli investimenti nelle linee metropolitane e alle effettive esigenze di risorse umane. La città richiede alle unità di consulenza, costruzione e gestione della metropolitana di sviluppare proattivamente piani di formazione interna, garantendo che la forza lavoro sia aggiornata sulle nuove tecnologie e rispetti gli standard internazionali.

QUOC HUNG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dao-tao-can-bo-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-post826429.html