Dai "motivi" sulle ruote delle carriole...

Việt Nam•11/04/2024

Nel Museo Storico della Vittoria di Dien Bien Phu, tra migliaia di reperti e documenti, una semplice carriola di legno occupa un posto di rilievo, attirando l'attenzione dei visitatori. La carriola, con i suoi intricati motivi sulle ruote, apparteneva all'anziano contadino Trinh Dinh Bam della provincia di Thanh Hoa: un manufatto storico che testimonia la straordinaria creatività e lo spirito indomabile del popolo vietnamita.

Dai La carriola appartenente al signor Trinh Dinh Bam, attualmente esposta al Museo Storico della Vittoria di Dien Bien Phu, conserva ancora i motivi decorativi dell'altare del passato.

Oltre 70 anni fa, dopo che il presidente Ho Chi Minh, il Politburo e il Comitato Centrale del Partito decisero di lanciare la campagna invernale-primaverile del 1953-1954 e Dien Bien Phu fu scelta come teatro strategico decisivo della battaglia, la provincia di Thanh Hoa era in fermento, impegnata nella mobilitazione di risorse umane e materiali per supportare il fronte. All'epoca, Thanh Hoa era lontana dal campo di battaglia, ma fu identificata come un'area retrostante fondamentale per la fornitura di cibo e rifornimenti allo sforzo bellico.

Durante la primavera del 1954, la strada da Thanh Hoa verso il Nord-Ovest era percorsa da un viavai continuo, giorno e notte. Lungo le vie di terra e di fiume, soldati e lavoratori civili provenienti da Thanh Hoa, mimetizzati tra le foglie della foresta, marciavano dritti verso Dien Bien Phu. "Tra le processioni apparentemente infinite, i lavoratori civili di Thanh Hoa costituivano il gruppo più numeroso: quasi 200.000 persone. Era l'immagine di una solidarietà unitaria che abbracciava uomini e donne, giovani e anziani, persone di tutte le etnie, buddisti e cattolici provenienti da tutte le regioni delle pianure, delle zone collinari, delle montagne e della costa... Ovunque ci fossero persone, c'erano lavoratori civili". Anche i mezzi di trasporto del cibo erano incredibilmente vari: automobili, barche di legno, barche di bambù, cavalli, elefanti, biciclette, pertiche... e soprattutto la carriola inventata dal contadino Trinh Dinh Bam del comune di Dinh Lien, distretto di Yen Dinh.

Seguendo il piano del Comitato Centrale, come decine di migliaia di altre persone all'epoca, il giovane Trinh Dinh Bam, poco più che ventenne, si impegnò con entusiasmo nella produzione e nel lavoro per fornire cibo al campo di battaglia devastato dalla guerra. Quando fu mobilitato per trasportare rifornimenti, lasciò senza esitazione la giovane moglie e il figlio neonato per adempiere al suo dovere. L'unica attrezzatura che portava con sé per servire la resistenza era una carriola di sua invenzione.

Il signor Trinh Dinh Tan, figlio del signor Trinh Dinh Bam, ha raccontato: "Quando ero piccolo, sentivo spesso mio padre raccontare storie sui suoi giorni di trasporto di provviste e sul motivo per cui aveva chiesto il permesso ai nostri antenati di smontare l'altare ancestrale per costruire una carriola. Sebbene fosse un contadino, mio padre era arguto e pieno di risorse, capace di lavorare duramente quanto due o tre persone. Tuttavia, essendo una famiglia numerosa, eravamo poveri. Il giorno in cui si preparava a partire per il trasporto delle provviste, era molto preoccupato. La famiglia non aveva una bicicletta per trasportare i materiali e, se avesse portato solo un paio di pali, non sarebbe riuscito a trasportare molto e sarebbe stato troppo faticoso percorrere lunghe distanze. Dopo molte riflessioni, pensò a un carretto che potesse essere spinto. Mise in pratica la sua idea e il giorno dopo iniziò a costruire il carretto. Cercò ogni singolo pezzo di legno e ogni asse... per costruire il carretto. Ma quando era quasi finito, mancava un piccolo pezzo di legno alla ruota." Cercò ovunque in casa, ma non riuscì a trovarlo. Quando si sentì senza speranza, alzò lo sguardo verso l'altare ancestrale, quasi a pregare per ottenere la benedizione necessaria a "trovare" il pezzo di legno mancante. "Non basta." In quel momento, un'idea audace gli balenò nella mente: una tavola d'altare potrebbe andare bene?! Ma scartò subito il pensiero: come avrebbe potuto farlo?!

«Nonostante le sue preoccupazioni, il pensiero di usare l'altare ancestrale continuava a tormentarlo. Ne parlò con i genitori e i fratelli, esprimendo le sue riflessioni sulla possibilità, in tempi di pericolo nazionale, di "sacrificare" l'altare e poi, una volta ristabilita la pace, crearne uno nuovo... Era una cosa senza precedenti nel villaggio, quindi tutti erano titubanti. L'altare ancestrale era considerato un cimelio di famiglia, tramandato di generazione in generazione... Infine, dopo molte riflessioni, mio padre decise di accendere dell'incenso e chiedere ai suoi antenati il permesso di usare l'altare come carriola per trasportare provviste... Persino nei suoi ultimi anni, raccontando la storia, mio padre diceva di non pensare di aver fatto nulla di male e credeva che i suoi antenati avessero acconsentito e lo avessero sostenuto durante quei mesi in cui aveva usato la carriola per trasportare provviste», ha raccontato il signor Trinh Dinh Tan.

La carriola, inventata all'epoca dal giovane Trinh Dinh Bam, aveva una forma a A, era lunga oltre 200 cm, con un telaio in legno, due gambe di supporto in bambù e ruote assemblate con tre diversi pezzi di legno, uno dei quali era dipinto di rosso e dorato con motivi ben visibili, e faceva parte dell'altare ancestrale della sua famiglia.

Secondo le cronache storiche, il giovane Trinh Dinh Bam, con la sua carriola artigianale, partecipò al trasporto di viveri lungo il percorso dal deposito di Sanh-Luoc (Tho Xuan) a Pho Cong-Tram Luong (Ngoc Lac). Ad ogni viaggio, la carriola trasportava tra i 100 e i quasi 300 kg di cibo, percorrendo una distanza di oltre 20 km ogni tre giorni, ininterrottamente per i primi mesi del 1954, al servizio del campo di battaglia. Si stima che il signor Trinh Dinh Bam abbia trasportato circa 12.000 kg di viveri per la campagna di Dien Bien Phu. Per questo risultato, gli fu conferito un attestato di encomio dal Consiglio di approvvigionamento della Quarta Regione e fu elogiato in tutta la provincia di Thanh Hoa.

Dai Gli abitanti del villaggio di Duyen Thuong parlano con ammirazione del signor Trinh Dinh Bam e della carriola da lui inventata.

Accendendo un bastoncino d'incenso sull'altare ancestrale e pulendo delicatamente il ritratto del defunto padre, il signor Trinh Dinh Tan ha condiviso i suoi sentimenti: "Dopo aver partecipato al lavoro civile trasportando rifornimenti al campo di battaglia, mio padre tornò nella sua città natale per lavorare duramente con sua moglie e i suoi figli. Ha lavorato tutta la vita e, quando è morto nel 1994, non possedeva nulla. Sono passati 70 anni dalla vittoria di Dien Bien Phu e 30 dalla morte di mio padre, ma ciò che ha realizzato per il Paese allora rimarrà per sempre motivo di orgoglio nei cuori dei suoi discendenti di oggi."

Lasciata la casa dell'anziano contadino Trinh Dinh Bam, mi sono recato alla casa comune del villaggio di Duyen Thuong. Lì, il signor Nguyen Van Dam (78 anni), un anziano del villaggio, mi ha condotto alla casa commemorativa e mi ha presentato: "Il signor Bam è più anziano di me. Quando trasportava i rifornimenti, io avevo solo otto anni. Ma tutti nel villaggio conoscono la storia delle gesta del signor Bam. Lo ammiriamo e siamo molto orgogliosi di lui. Lui (riferendosi al signor Trinh Dinh Bam) e la sua carriola saranno per sempre un bellissimo 'simbolo', che vivrà nei cuori degli abitanti di Duyen Thuong."

“Durante la guerra di resistenza contro i francesi, Yen Dinh ha sempre svolto il ruolo di base di supporto diretto per i campi di battaglia del Nord-Ovest, dell'Alto Laos e di Dien Bien Phu. L'intero distretto mobilitò 4.000 persone per arruolarsi nell'esercito, oltre 10.000 per partecipare alle forze di guerriglia e milizia e 55.000 per lavorare come manodopera civile in prima linea... Con mezzi rudimentali come cesti, pali da trasporto sulle spalle, biciclette e carriole, la forza lavoro civile attraversò passi di montagna e corsi d'acqua per trasportare migliaia di tonnellate di merci sui campi di battaglia e partecipò alla costruzione di strade, magazzini, ponti e canali di scolo... contribuendo alle principali campagne, in particolare alla storica campagna di Dien Bien Phu. La storia del signor Trinh Dinh Bam, nel comune di Dinh Lien, con le sue nobili azioni, rimane una testimonianza della tradizione rivoluzionaria e dello spirito patriottico della terra e della gente di Yen Dinh”, ha affermato il signor Hoang Trung. Hung, capo del dipartimento di propaganda del comitato distrettuale del partito e direttore del centro politico del distretto di Yen Dinh.

Testo e foto: Thu Trang

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