Dare priorità alla creazione di nuovi spazi di sviluppo.

Recentemente, intervenendo al Congresso del Partito del distretto di Cat Lai a Ho Chi Minh City, il Vice Segretario Permanente del Comitato del Partito di Ho Chi Minh City, Nguyen Thanh Nghi, ha sottolineato che il distretto di Cat Lai è un punto di convergenza di fattori particolarmente favorevoli in termini di trasporti, porti marittimi, zone industriali, potenziale di sviluppo delle aree urbane lungo il fiume, servizi logistici e commercio…

Pertanto, il compagno Nguyen Thanh Nghi ha suggerito la necessità di "combinare il centro logistico con l'orientamento di sviluppo di un asse urbano-portuale verde e intelligente..." al fine di migliorare la produttività, la qualità e la competitività del quartiere.

Al primo Congresso del Partito del distretto di Tan Hai (Ho Chi Minh City) (mandato 2025-2030 - formatosi dalla fusione dei distretti di Tan Hoa e Tan Hai della città di Phu My, provincia di Ba Ria - Vung Tau), il Vice Segretario del Comitato del Partito cittadino e Presidente del Consiglio del Popolo di Ho Chi Minh City, Vo Van Minh, ha sottolineato che gli attuali punti di forza del distretto di Tan Hai risiedono nella sua vicinanza al polo portuale di Cai Mep - Thi Vai, al centro logistico di Cai Mep Ha e alle moderne zone industriali. Pertanto, è necessario promuovere le vie di trasporto interregionali, in particolare quelle all'interno dell'ex area di Ho Chi Minh City. In particolare, il signor Vo Van Minh ha richiesto uno studio sulla costruzione di una rete metropolitana per ridurre la dipendenza dalla Strada Statale 51.

Nel frattempo, il Congresso del Partito del distretto di Binh Duong dovrebbe tenersi intorno all'ultima settimana di agosto. Il distretto di Binh Duong è uno dei distretti speciali di Ho Chi Minh City, formatosi dalla fusione di quattro distretti dell'ex provincia di Binh Duong (tra cui i distretti di Hoa Phu, Phu Tan, Phu My e Phu Chanh) con sette zone industriali (come VSIP 2, Dong An 2, Song Than 3, ecc.), e i suoi confini amministrativi comprendono ancora l'ex area della "Nuova Città di Binh Duong".

Nella zona sono presenti anche grandi progetti immobiliari di investitori stranieri come Tokyu (Giappone), Capitaland (Singapore)... Certamente, con la nuova espansione e lo sviluppo interregionale, l'orientamento delle politiche di questo importante congresso continuerà a liberare e sbloccare nuove risorse per la località e la città, e per la regione in generale.

Esaminiamo tre congressi tenutisi in tre aree chiave della popolazione di Ho Chi Minh City per comprendere l'importanza di dare priorità alla ridefinizione di un nuovo spazio di sviluppo, basato sull'eredità dell'identità e sull'"adattamento" ai nuovi vantaggi derivanti dalle fusioni. Questo nuovo spazio comprende confini amministrativi, economici , culturali e comunitari, nonché nuove consuetudini. Partendo da questa ridefinizione dello spazio e integrando queste quattro dimensioni in una nuova visione e in un nuovo piano di sviluppo, possiamo definire obiettivi, prospettive, compiti e soluzioni per questo nuovo percorso.

In un certo senso, è come se esistesse una forma estesa di "TOD" (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) nel modello di sviluppo spaziale dei 168 quartieri e comuni di Ho Chi Minh City, esclusa la Zona Speciale di Con Dao. Naturalmente, non si tratta solo del collegamento tra assi di trasporto, residenziali e di servizi, ma comprende anche gli assi del TOD originale e i cluster equivalenti formatisi in nuovi spazi amministrativi non geografici attraverso la digitalizzazione.

Le persone e le imprese hanno bisogno di tempo per adattarsi gradualmente ai nuovi confini amministrativi, a volte con nuove denominazioni e un ambito storico notevolmente ampliato. Nel frattempo, le esigenze pratiche richiedono che lo spazio economico sia accessibile e che venga immediatamente adeguato e sviluppato per soddisfare le nuove condizioni.

Un recente parere del Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City afferma che, se gli adeguamenti sono limitati all'area di una comune o di un distretto, l'autorità locale ha piena competenza; se l'adeguamento si estende oltre o oltre due comuni o distretti, rientra nella competenza dipartimentale. In realtà, le politiche economiche locali e interdistrettuali, compresa la connettività interprovinciale e regionale, sono rimaste vaghe nonostante anni di appelli all'azione. Tuttavia, in questo periodo post-fusione, con i nuovi confini amministrativi, le aree locali possono sia applicare il quadro strategico "1 spazio - 3 zone - 1 zona speciale" sia sfruttare i propri vantaggi specifici per pianificare e definire il proprio percorso di sviluppo.

Nello specifico, per quanto riguarda lo spazio culturale e lo spazio comunitario – nuove consuetudini – si assiste certamente sia a una trasformazione dello spazio culturale esistente e delle pratiche tradizionali, sia a una connessione, interazione e sviluppo basati su confini amministrativi ed economici, volti a plasmare gradualmente nuove culture e pratiche. In particolare, nel contesto dello sviluppo culturale come industria legata al turismo e alle popolazioni locali, si registra un impegno ancora maggiore per accumulare identità uniche e integrare "insiemi" innovativi e creativi (sia nei contenuti che nella forma).

Certo, non è facile concretizzarlo in prodotti distintivi e altamente competitivi, fatta eccezione per alcune località che già possiedono caratteristiche uniche come Can Gio, Con Dao, Ho Tram…

NGUYEN QUAN CAT

Fonte: https://www.sggp.org.vn/uu-tien-dinh-hinh-khong-gian-phat-trien-moi-post809370.html