In passato, nel distretto montuoso di Yen Lap, ogni volta che si menzionavano nomi di luoghi come Nhoi, Dang, Bop, Gay, Dong Mang..., questi suonavano remoti e inaccessibili, e quasi tutti esitavano a visitarli. Ma ora, con l'apertura di ampie strade che collegano questi villaggi remoti, la vita degli abitanti del luogo è cambiata radicalmente.
Dare priorità agli investimenti nelle infrastrutture nelle aree abitate da minoranze etniche mira a ridurre il divario tra le regioni, contribuendo a trasformare il distretto montuoso di Yen Lap in un luogo più moderno e prospero.
Prima di tutto vengono le infrastrutture.
In precedenza, per raggiungere la zona di Sau Khe, nel comune di Trung Son, dal centro del distretto di Yen Lap ci voleva un'intera giornata, utilizzando diversi mezzi di trasporto, incluso il cammino a piedi. Pertanto, quest'area isolata a monte del torrente Ngoi Ganh era ancora più remota e inaccessibile. Ora, la strada di 14,2 km da Xuan An, attraverso il passo di Cong Gioi, fino a Trung Son, e la strada di 15 km dal centro del comune di Trung Son, che costeggia il lago Ngoi Ganh, attraversa i monti Tong Nhat e Tranh Yen fino alla zona di Sau Khe, sono state asfaltate e cementate, diventando lisce e ampie. "Grazie alle strade, la vita delle persone qui è cambiata molto. Le difficoltà non rappresentano più un ostacolo", ha affermato Phung Xuan Lien, vicepresidente del comune di Trung Son, salutandoci con una stretta di mano decisa e con gioia mentre parlava delle nuove strade.
Dopo il completamento del bacino idrico di Ngoi Ganh (con una capacità progettata di quasi 37 milioni di m³) nel 2023, anche la strada principale da Xuan An a Trung Son è stata ammodernata dal Comitato Popolare Provinciale, rendendo gli spostamenti più agevoli. Grazie al bacino di Ngoi Ganh e alla nuova strada, Trung Son, un tempo isolata tra le montagne, ha accolto numerosi gruppi turistici che hanno potuto esplorare la zona e organizzare tour di turismo comunitario ed ecoturismo, qualcosa che gli abitanti di quest'area remota non avrebbero mai potuto immaginare prima.
Investire nella costruzione di solidi ponti in cemento armato in sostituzione dei canali sotterranei e degli sfioratori sui corsi d'acqua non solo facilita gli spostamenti della popolazione, ma rappresenta anche un fondamento importante per lo sviluppo socio-economico dei villaggi e delle frazioni nella zona di Six Khe, comune di Trung Son, distretto di Yen Lap.
Condividendo la gioia per le nuove strade, Nguyen Khuyen, vice capo del Dipartimento per gli Affari Etnici del distretto di Yen Lap, ha aggiunto: "A causa del terreno fortemente frammentato, caratterizzato da numerose catene montuose elevate, pendii scoscesi, torrenti e burroni stretti e ripidi, non solo a Trung Son, ma anche in molti comuni montani di Yen Lap come Xuan An, Xuan Vien, My Lung, My Luong... la distanza tra il centro del comune e i villaggi era in precedenza molto grande, costringendo le persone a percorrere strade alternative. Riconoscendo che lo sviluppo delle infrastrutture rappresenta una svolta e un fondamento cruciale per lo sviluppo socio-economico, il distretto di Yen Lap ha concentrato i propri sforzi sullo sfruttamento e l'utilizzo efficace delle risorse di supporto provenienti dai governi centrale e provinciale. Allo stesso tempo, il distretto ha anche rafforzato la mobilitazione delle risorse interne e dei contributi e del supporto da parte di cittadini, imprese, organizzazioni e singoli individui... per sviluppare in modo completo le infrastrutture socio-economiche, in concomitanza con l'attuazione del Programma Obiettivo Nazionale per la costruzione di nuove aree rurali."
In collaborazione con i programmi e i progetti di investimento provinciali e dei ministeri e agenzie centrali, e nell'ambito dell'attuazione di progetti di investimento infrastrutturale essenziali previsti dal Programma nazionale per lo sviluppo socio-economico delle minoranze etniche e delle aree montuose 2021-2030 (noto come Programma 1719), approvato dal Primo Ministro il 4 ottobre 2021, il distretto di Yen Lap ha stanziato fondi per la realizzazione di 116 progetti, di cui 63 relativi alle infrastrutture di trasporto e i restanti ad altre infrastrutture essenziali come centri culturali comunitari, centri sanitari, scuole e opere di irrigazione. Sono state completate strade intervillaggio e interfrazione, in particolare ponti che sostituiscono canali e sfioratori su corsi d'acqua e canali, facilitando notevolmente gli spostamenti per la popolazione in generale e per gli studenti in particolare. Grazie a ciò, la politica di accorpamento delle scuole sparse è stata attuata con successo. Anche il potenziale economico del settore forestale viene sfruttato in modo più efficace.
Il signor Dinh The Su, residente della Zona 5 del comune di My Lung, ha espresso la sua soddisfazione: "A causa della separazione causata dal torrente Lao, in precedenza le persone dovevano percorrere un tragitto tortuoso di circa 15 km per spostarsi dalla Zona 4 alla Zona 5. L'investimento del governo nella costruzione del ponte Ung non solo collega la Zona 4 con la Zona 5, ma unisce anche la rete di trasporti del comune di My Lung con il comune di Chan Thinh, nel distretto di Van Chan, provincia di Yen Bai, contribuendo in modo significativo ad accelerare il raggiungimento degli obiettivi di My Lung nella costruzione di nuove aree rurali."
Entusiasta dei miglioramenti apportati alle infrastrutture di trasporto locali, la signora Dinh Thi Linh, segretaria del Partito e capo della frazione di Nhoi nel comune di Trung Son, ha dichiarato: "Grazie al sistema di strade interfrazione asfaltate, è più facile per le persone spostarsi, vendere alberi di cannella, maiali, polli e legname proveniente dalle piantagioni, e quindi le loro vite stanno diventando più prospere. Grazie al miglioramento delle strade, gli studenti della frazione di Khe Nhoi, abitata dalla minoranza etnica Mong, non devono più frequentare scuole separate, ma possono ora studiare presso il collegio elementare di Trung Son, il che facilita la loro integrazione e migliora la loro formazione."
Grazie agli stessi investimenti statali, nel comune di Xuan Vien sono state aperte molte nuove strade, frutto degli sforzi congiunti e della disponibilità della popolazione a donare terreni per la costruzione delle strade.
Migliorare le infrastrutture per migliorare la vita delle minoranze etniche.
Complessivamente, dal 2021 ad oggi, il capitale totale previsto per gli investimenti in infrastrutture essenziali a servizio della produzione e della vita quotidiana nelle aree abitate da minoranze etniche e nelle zone montuose, nonché per le unità di servizio pubblico nel settore degli affari etnici del distretto di Yen Lap, supera i 114 miliardi di VND, di cui oltre 105 miliardi di VND sono già stati erogati, raggiungendo il 92,5%. Con questo capitale, il Consiglio distrettuale per la gestione degli investimenti e delle costruzioni e le autorità locali hanno investito nella costruzione e manutenzione di 63 progetti infrastrutturali di trasporto; 5 progetti di costruzione di edifici scolastici; la costruzione e l'ammodernamento di decine di centri culturali e centri comunitari in villaggi particolarmente disagiati; e la ristrutturazione e l'ammodernamento di centri sanitari . Sono stati inoltre effettuati investimenti nella costruzione, ristrutturazione e ammodernamento della rete di mercati nelle aree abitate da minoranze etniche e nelle zone montuose dei comuni di Ngoc Dong e Xuan Vien. In particolare, il programma ha dimostrato chiaramente la sua efficacia con l'attuazione corretta, completa e tempestiva delle politiche per le minoranze etniche, contribuendo a stabilizzare e migliorare la qualità della vita della popolazione, in particolare delle minoranze etniche.
Entro la fine del 2024, il reddito medio pro capite a Yen Lap ha raggiunto i 45 milioni di VND/anno; il tasso di povertà è diminuito dell'1,53% (superando il piano dello 0,03%); il tasso di quasi povertà è diminuito dell'1,55% (superando il piano dello 0,55%); la percentuale di residenti rurali che utilizzano acqua pulita e igienica ha raggiunto il 97,05% (un aumento dell'1,05% rispetto al piano e un aumento dello 0,15% rispetto allo stesso periodo); il 100% delle minoranze etniche ha partecipato all'assicurazione sanitaria; il 100% delle strutture sanitarie è stato costruito con strutture solide; il 100% dei comuni ha strade asfaltate o in cemento che conducono ai loro centri... Sono stati effettuati investimenti e sono state costruite infrastrutture scolastiche per garantire le attuali condizioni e gli standard di insegnamento e apprendimento per studenti e insegnanti, in vista di standard più elevati. Le attività culturali e sportive si sono ampiamente sviluppate e la loro qualità è migliorata.
Parlando con il quotidiano Phu Tho, il compagno Ha Viet Hung, vicesegretario del Comitato distrettuale del Partito e presidente del Comitato popolare del distretto di Yen Lap, ha affermato: "Nella struttura dei capitali per l'attuazione del Programma 1719 a Yen Lap, fino ad oggi, i fondi destinati agli investimenti in infrastrutture essenziali a servizio della produzione e della vita nelle aree montane e abitate da minoranze etniche hanno raggiunto il tasso più alto, pari al 92,5%. Ciò dimostra che per una località con risorse limitate come Yen Lap, mobilitare capitali dai governi centrale e provinciale è estremamente importante, soprattutto per gli investimenti in infrastrutture come strade, elettricità e altre opere pubbliche. In particolare, gli investimenti in infrastrutture essenziali a servizio della produzione e della vita nelle aree montane e abitate da minoranze etniche a Yen Lap nel periodo passato hanno dimostrato che questa è una soluzione fondamentale e sostenibile per ridurre il divario tra le regioni e per liberare e promuovere con forza le potenzialità interne delle minoranze etniche e delle popolazioni montane nel loro percorso di sviluppo."
Nel prossimo periodo, per continuare ad attuare il programma in modo efficace, oltre a rafforzare il lavoro di propaganda, seguire attentamente la realtà pratica e implementare soluzioni sincronizzate per la mobilitazione dei capitali e l'ispezione e la supervisione, il distretto investirà in modo mirato, specifico e sostenibile in base alle priorità di ciascuna area di investimento e gruppo di beneficiari, basandosi sulle esigenze per affrontare le questioni più urgenti di ciascun programma in materia di infrastrutture socio-economiche e sviluppo produttivo per la popolazione. Nello specifico, nel 2025, al Sottoprogetto 4 (Investimenti in infrastrutture essenziali a servizio della produzione e della vita nelle aree di minoranza etnica e montane e unità di servizio pubblico nel settore degli affari etnici) sono stati stanziati 33 miliardi di VND, concentrandosi sull'investimento e la costruzione di nuove strade per i centri comunali, strade intercomunali e ponti che collegano i comuni della Zona III e i villaggi particolarmente svantaggiati.
Dinh Vu
Fonte: https://baophutho.vn/uu-tien-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-226034.htm









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