Negli ultimi giorni di marzo, nel cantiere del progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, operai, ingegneri e macchinari erano impegnati nella realizzazione dei vari lotti contrattuali.
Le osservazioni mostrano che le imprese appaltatrici stanno mobilitando il massimo numero di uomini e macchinari per accelerare l'avanzamento dei lavori di costruzione delle componenti strutturali del ponte, come pali trivellati e fondazioni dei pilastri. Nel frattempo, il tratto stradale non è ancora stato realizzato o procede a rilento a causa delle difficoltà di approvvigionamento della sabbia per il riempimento degli argini.
Il signor Luong Minh Phuc, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione per le opere di trasporto di Ho Chi Minh City (Consiglio dei trasporti), ha dichiarato che l'intero progetto della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City richiede 9,3 milioni di metri cubi di sabbia. Nel 2024, il progetto richiederà circa 7 milioni di metri cubi, di cui circa 4,7 milioni di metri cubi saranno necessari solo per Ho Chi Minh City, principalmente durante il secondo, terzo e quarto trimestre.
Secondo quanto affermato dal signor Phuc, Ho Chi Minh City ha istituito proattivamente una task force per collaborare con le province della regione del Delta del Mekong al fine di individuare fonti di sabbia per il progetto della Tangenziale 3. Ad oggi, tre località – Vinh Long , Ben Tre e Tien Giang – hanno riferito che 60 cave nelle loro aree hanno superato i controlli di qualità e sono state incluse in un elenco specifico, pronte a fornire sabbia per i progetti chiave.
Nello specifico, le cave di sabbia nella provincia di Tien Giang possono fornire circa 2 milioni di metri cubi, mentre la quantità di sabbia estraibile dal fiume Ba Lai (provincia di Ben Tre) supera i 10 milioni di metri cubi. Le province hanno inoltre in programma di utilizzare questa sabbia per il progetto della tangenziale n. 3 di Ho Chi Minh City.
Tuttavia, la sfida più grande ora è finalizzare le procedure, specificare i dettagli per ogni cava e delineare un programma dettagliato per consegnare la sabbia agli appaltatori il prima possibile.
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Il responsabile del dipartimento dei trasporti ha riconosciuto che le difficoltà nel reperire la sabbia per il livellamento hanno influito sui lavori di costruzione e sull'andamento generale del progetto.
In attesa di una potenziale e abbondante fornitura di sabbia nel secondo trimestre, l'investitore ha collaborato con gli appaltatori per accelerare il completamento delle attività che non richiedono sabbia, come perforazioni, palificazioni e costruzione di strutture di ponti.
"Per quanto riguarda i tratti stradali paralleli, continueremo a collaborare proattivamente con l'impresa appaltatrice per risolvere le difficoltà, trovare soluzioni temporanee e realizzare la costruzione in modo graduale", ha informato il signor Phuc.
La città di Ho Chi Minh desidera che sei province si dividano la sabbia per il progetto della tangenziale n. 3.
In relazione a questa questione, il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong, ha recentemente presentato un documento alla dirigenza governativa chiedendo la risoluzione delle difficoltà relative alla sabbia necessaria per i lavori di livellamento nel progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City.
Di conseguenza, i leader del Comitato popolare di Ho Chi Minh City hanno proposto che il vice primo ministro Tran Hong Ha presiedesse una riunione di lavoro con il Ministero dei Trasporti , il Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente e le autorità locali per coordinare la fornitura di sabbia per la costruzione degli argini stradali necessari al progetto.
Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha inoltre richiesto ai Comitati popolari di sei province, tra cui Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Dong Thap e An Giang, di concordare il principio di destinare una parte delle loro riserve di sabbia provenienti dalle cave provinciali alla costruzione di argini stradali per il progetto della Tangenziale 3.
Al contempo, le province stanno anche sostenendo l'accelerazione delle procedure di rinnovo e concessione delle licenze minerarie, nonché delle procedure per l'asta dei diritti minerari, al fine di garantire tempestivamente l'approvvigionamento necessario per il progetto entro il secondo trimestre del 2024.
Per quanto riguarda la fornitura di sabbia per i rilevati stradali, che le autorità locali si sono impegnate a fornire per altri progetti autostradali (autostrada Nord-Sud, autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ecc.), il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City chiede al Ministero dei Trasporti di sostenere e valutare l'assegnazione di una parte del materiale al progetto della Tangenziale 3. La priorità dovrebbe essere data ai progetti con urgenza e maggiori necessità, al fine di garantire la realizzazione sincronizzata dei progetti autostradali in ogni fase.
La tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, la cui costruzione è iniziata nel giugno 2023, è lunga 76 km e attraversa Ho Chi Minh City e le province di Binh Duong, Dong Nai e Long An. Nella sua prima fase, il progetto prevede la realizzazione di un'autostrada a 4 corsie e strade parallele, con un investimento totale di quasi 75.400 miliardi di VND.
Il progetto è suddiviso in otto sottoprogetti, con ciascuna località che ne realizzerà due, tra cui la bonifica del terreno e la costruzione.
A febbraio di quest'anno, il progetto della Tangenziale 3, che attraversa Ho Chi Minh City, ha raggiunto oltre l'11% di completamento, quello della provincia di Binh Duong il 18% e quello della provincia di Long An il 25%. Il progetto che attraversa la provincia di Dong Nai, invece, ha raggiunto solo il 2% di completamento.
Secondo il piano, il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City sarà sostanzialmente completato, con l'apertura al traffico entro la fine del 2025 e l'intero percorso operativo nel 2026.
Fonte
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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