Perché le auto che utilizzano benzina E10 consumano più carburante?

Gli esperti affermano che, teoricamente, la benzina E10 consuma più carburante della benzina normale, ma in realtà la differenza di consumo tra i due tipi di benzina è trascurabile.

La benzina E10, una miscela composta per il 90% da benzina minerale e per il 10% da bioetanolo, è ufficialmente in vendita in tutto il paese dal 1° giugno. Foto: Hoai Bao .

Oltre alle preoccupazioni relative alla durata del motore quando si utilizza benzina E10, alcuni consumatori ritengono che l'uso di benzina E10 possa causare un indebolimento dei motori di auto e moto, una riduzione dell'accelerazione e un aumento del consumo di carburante. Pertanto, i consumatori sono preoccupati per le potenziali perdite economiche .

Nel recente seminario "L'utilizzo della benzina E10 è motivo di preoccupazione?", organizzato dal Portale di informazione elettronica del governo , gli esperti hanno fornito chiarimenti per rispondere a tale preoccupazione.

Il consumo è trascurabile.

Secondo il signor Lo Hai Nam, responsabile del comitato tecnico dell'Associazione vietnamita dei produttori di motociclette (VAMM), in termini di proprietà del carburante, la benzina E10 ha un potere calorifico inferiore rispetto alla normale benzina minerale. Pertanto, per garantire la potenza del motore, il consumo di carburante con l'utilizzo di E10 sarà maggiore rispetto alla benzina minerale.

I rappresentanti di VAMM sostengono che questa differenza sia minima, quasi impercettibile. Secondo studi e valutazioni pratiche, la differenza di consumo di carburante tra l'utilizzo di benzina E10 e benzina convenzionale è trascurabile.

Dal punto di vista di un esperto di ingegneria motoristica, il professore associato Pham Huu Tuyen, direttore del Centro di ricerca sulle fonti di energia e sui veicoli autonomi (Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi ), ha affermato che in termini di densità energetica o potere calorifico, la benzina E10 è inferiore di circa il 3-4% rispetto alla benzina convenzionale.

Tuttavia, il consumo di carburante e le prestazioni del motore dipendono non solo dal potere calorifico del carburante, ma sono influenzati anche da molti altri fattori durante il processo di combustione.

Secondo il signor Tuyen, il fatto che la benzina E10 contenga una piccola quantità di ossigeno favorisce una combustione più completa del carburante nel cilindro del motore, riducendo così la quantità di emissioni nocive come HC e CO prodotte dalla combustione incompleta. Di conseguenza, è possibile migliorare l'efficienza termica del motore.

Inoltre, l'etanolo ha una densità maggiore rispetto alla benzina minerale, quindi 1 litro di benzina E10 ha una massa leggermente superiore. Questo è considerato un fattore che contribuisce a compensare la diminuzione del potere calorifico del carburante.

Il signor Tuyen ha analizzato la situazione, sottolineando i vantaggi del processo di combustione, affermando che l'impatto della benzina E10 sul consumo di carburante non può essere valutato unicamente in base al suo potere calorifico. I risultati dei test condotti presso il Centro di Ricerca sulle Fonti di Energia e sui Veicoli Autonomi dimostrano che la potenza del motore e il consumo di carburante dei veicoli che utilizzano benzina E10 sono sostanzialmente equivalenti a quelli che utilizzano benzina convenzionale.

Nel frattempo, il signor Bui Ngoc Bao, presidente dell'Associazione petrolifera vietnamita, ha affermato che, sebbene i prezzi della benzina continuino a essere determinati dalle dinamiche di mercato, l'accisa sulla benzina minerale è del 10%, mentre sulla biobenzina E10 è solo del 7%. Inoltre, anche la tassa per la protezione ambientale applicata alla benzina E10 è stata ridotta rispetto a quella applicata alla benzina minerale.

Gli enti di gestione statali hanno effettuato dei calcoli per garantire che, oltre ai benefici ambientali, i biocarburanti possano apportare anche determinati vantaggi economici ai consumatori durante il loro utilizzo.

Ricorda di scegliere il tipo di carburante raccomandato dal produttore del veicolo.

Nel corso del seminario, i rappresentanti dell'Associazione petrolifera vietnamita hanno anche affermato che, oltre a fornire indicazioni sull'uso della benzina E10, un aspetto importante da tenere in considerazione è l'abitudine di utilizzare il tipo di carburante corretto e di effettuare una regolare manutenzione del veicolo.

Secondo il signor Bao, prima dell'introduzione della benzina E10, la maggior parte dei consumatori prestava poca attenzione alla scelta del tipo di carburante corretto in base alle raccomandazioni del produttore.

"Ecco perché molti veicoli hanno sistemi di alimentazione che accumulano depositi e si deteriorano a causa di una manutenzione inadeguata o dell'uso prolungato di carburante non idoneo", ha spiegato il signor Bao.

Ha inoltre sottolineato che molte persone si preoccupano solo del numero di ottano, come RON 92 o RON 95. Tuttavia, la qualità effettiva del carburante si riflette nei corrispondenti standard di qualità, come il livello 3, il livello 4 o il livello 5 (Euro 3, Euro 4, Euro 5). Si tratta di un'informazione di cui molti automobilisti non sono a conoscenza.

Il prezzo della benzina E10 è determinato dal prezzo base della benzina, dell'etanolo, dai costi di produzione, dalla logistica, dalla distribuzione, dal profitto e dalle tasse. Foto: Hoai Bao .

Secondo l'Associazione petrolifera vietnamita, sebbene si tratti sempre di benzina RON 95, la sua produzione può avvenire secondo standard qualitativi differenti. Mentre la maggior parte dei veicoli prodotti dopo il 2017 è progettata per utilizzare carburante conforme agli standard di livello 4 o 5, molte persone continuano a utilizzare carburante di qualità inferiore per lunghi periodi.

"L'utilizzo di carburante non conforme alle raccomandazioni del produttore è la causa principale dei danni ai componenti interni del motore, come cilindri e pistoni", ha analizzato il signor Bao.

I rappresentanti dell'Associazione petrolifera vietnamita ritengono che, nell'introduzione della benzina E10, gli enti regolatori, le aziende petrolifere e i produttori di veicoli debbano intensificare la consultazione per aiutare i cittadini a comprendere meglio gli standard di qualità del carburante e a scegliere così il tipo di benzina più adatto ai propri veicoli. La benzina E10 sarà inoltre chiaramente classificata in livelli 3, 4 e 5 per consentire ai consumatori di fare scelte consapevoli.

Fonte: https://znews.vn/vi-sao-xe-dung-xang-e10-co-the-hao-xang-hon-post1656102.html