A causa delle normative vigenti, la città di Ho Chi Minh non può ancora riscuotere la tariffa per l'utilizzo dei marciapiedi.

La città prevede di iniziare a riscuotere tariffe per marciapiedi e strade a partire da gennaio, ma è ostacolata da regolamenti riguardanti le modalità di sfruttamento e le procedure di rilascio delle licenze, che ne impediscono l'attuazione.

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha dichiarato in un documento recentemente inviato al Ministero delle Finanze e al Ministero dei Trasporti in merito all'introduzione di tariffe per l'utilizzo temporaneo di strade e marciapiedi in città. Attualmente, alcuni distretti centrali hanno compilato elenchi di strade con ampi marciapiedi, li hanno ristrutturati e ne hanno tracciato le linee in preparazione alla riscossione delle tariffe.

Secondo le autorità cittadine, strade e marciapiedi sono considerati beni infrastrutturali per i trasporti, ma le modalità per il loro sfruttamento e utilizzo temporaneo non sono regolate dalla Legge sulla gestione e l'uso dei beni pubblici e dal Decreto del Governo 33/2019 . In questo caso, i Ministeri dei Trasporti e delle Finanze devono coordinarsi con le parti interessate per elaborare un piano di sfruttamento e sottoporlo all'approvazione del Presidente del Consiglio.

I marciapiedi di via Nguyen Trai, nel Distretto 1, sono stati segnalati e organizzati per la sosta autonoma, dicembre 2023. Foto: Gia Minh — I marciapiedi di via Nguyen Trai, nel Distretto 1, sono stati segnalati e organizzati per la sosta autonoma, dicembre 2023. Foto: *Gia Minh*

Inoltre, secondo il Comitato popolare di Ho Chi Minh City, la richiesta di permessi per lo sfruttamento e l'utilizzo temporaneo di strade e marciapiedi in città proviene principalmente da privati e famiglie. Pertanto, la città desidera chiarimenti in merito all'obbligo per l'ente preposto alla gestione di tali aree di predisporre un piano di sfruttamento e di sottoporlo all'approvazione dell'autorità competente prima di rilasciare i permessi.

In precedenza, il Consiglio Popolare della Città ha emanato un regolamento sulle tariffe per l'utilizzo di marciapiedi e strade cittadine, in vigore dall'inizio del 2024. I casi in cui è consentito l'utilizzo di una porzione di strada e marciapiede con relativo pagamento includono: l'organizzazione di attività culturali ( sport , sfilate, festival) e le aree di parcheggio a servizio di tali attività; gli esercizi commerciali che forniscono servizi e vendono beni; i servizi di parcheggio a pagamento; e le aree di trasferimento dei rifiuti domestici provenienti dalle aziende di igiene urbana.

Le tariffe applicate dalla città si basano sul prezzo medio del terreno in 5 aree, con prezzi più elevati nel centro città rispetto alla periferia. La tariffa minima per il parcheggio è di 50.000 VND, mentre la massima è di 350.000 VND/m2 al mese. Per le altre attività, le tariffe variano tra 20.000 e 100.000 VND/m2.

Secondo le linee guida del Ministero dei Trasporti, i marciapiedi destinati a un uso parziale devono avere una larghezza di almeno 3 metri, con 1,5 metri riservati ai pedoni. Per quanto riguarda la carreggiata, dopo aver riservato almeno due corsie per le auto in ciascuna direzione, la parte restante può essere utilizzata per attività diverse dal traffico, se le condizioni lo consentono.

Gia Minh

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