La costruzione della tangenziale di Hanoi è una questione urgente.

Secondo il segretario del Partito di Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, la costruzione di una tangenziale nella capitale è urgente, in quanto mira a soddisfare le esigenze di trasporto della popolazione e a promuovere lo sviluppo socio-economico della città.

Nel pomeriggio dell'11 dicembre, la città di Hanoi ha ospitato una conferenza per valutare e trarre insegnamenti dai lavori di bonifica del terreno per la tangenziale n. 1 (tratto Hoang Cau - Voi Phuc). Nel suo intervento, il vicepresidente del Comitato popolare di Hanoi, Truong Viet Dung, ha affermato che per molti anni l'area destinata alla costruzione della tangenziale n. 1 (tratto Hoang Cau - Voi Phuc) è stata uno dei punti critici per la congestione infrastrutturale e del traffico.

A causa delle strade strette, dell'elevata densità di popolazione e delle infrastrutture fatiscenti, i residenti non possono effettuare riparazioni e costruzioni, il che porta a prolungati disordini sociali e ha un impatto diretto sulla qualità della vita e sull'estetica urbana.

Truong Viet Dung, vicepresidente del Comitato popolare di Hanoi.

"Pertanto, eliminare questo collo di bottiglia è di particolare importanza, in quanto crea le basi per un ammodernamento sincronizzato delle infrastrutture tecniche, migliorando le condizioni di viaggio, di vita, di produzione e di attività commerciali per la popolazione; accrescendo il valore dello sfruttamento del territorio e l'efficienza dell'uso dello spazio urbano nella città", ha affermato il signor Dung.

Secondo il signor Truong Viet Dung, grazie alla stretta collaborazione del Comitato del Partito Comunista di Hanoi e al coinvolgimento decisivo dell'intero sistema politico , i lavori di bonifica del terreno per il progetto sono ormai sostanzialmente completati.

L'area totale da espropriare ha raggiunto i 153.341 m2, interessando 1.983 famiglie e organizzazioni. Di queste, i distretti di O Cho Dua e Giang Vo hanno completato la bonifica dei terreni rispettivamente per 591 e 795 famiglie. Il distretto di Lang ha completato la bonifica per 596 famiglie su 597, mentre un'organizzazione sta ancora finalizzando le procedure di consegna.

In poco più di 5 mesi dall'implementazione del modello di governo locale a due livelli (a partire dal 1° luglio), i distretti di O Cho Dua, Giang Vo e Lang hanno completato le procedure di risarcimento, sostegno, reinsediamento e acquisizione di terreni per 1.295 famiglie. Nel frattempo, negli ultimi 7 anni, i vecchi distretti avevano completato le procedure di risarcimento e acquisizione di terreni solo per 686 famiglie.

"Si tratta di un risultato molto significativo, perché quest'area nel suo complesso era considerata uno dei punti critici più complessi del progetto. Un traguardo che dimostra un netto miglioramento nell'efficacia dell'implementazione è rappresentato dall'introduzione del modello di governo locale a due livelli a partire dal 1° luglio 2025", ha dichiarato Dung.

Sulla base dell'applicazione pratica, il signor Dung ha affermato che si possono trarre alcuni insegnamenti generali per progetti su larga scala in futuro.

È stata completata la prima tangenziale di Hanoi.

Nel suo intervento conclusivo alla conferenza, il Segretario del Partito di Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, ha espresso la sua gratitudine e il suo apprezzamento ai funzionari, ai dipendenti pubblici, ai membri dei comitati di quartiere e agli abitanti dei tre distretti di O Cho Dua, Lang e Giang Vo per la loro collaborazione nel completamento dei lavori di bonifica dei terreni per il progetto della Tangenziale 1 (tratto Hoang Cau - Voi Phuc).

Secondo il segretario del Partito di Hanoi, la costruzione di una tangenziale nella capitale è urgente, al fine di soddisfare le esigenze di trasporto della popolazione e di favorire lo sviluppo socio-economico della città e delle località della Regione Capitale di Hanoi.

Nguyen Duy Ngoc, segretario del comitato del partito della città di Hanoi.

Pertanto, il completamento delle operazioni di bonifica dei terreni per questi progetti è di grande importanza, in quanto costituisce un prerequisito fondamentale per la loro realizzazione.

Riguardo al progetto della tangenziale 1 (tratto Hoang Cau - Voi Phuc), il Segretario Nguyen Duy Ngoc ha richiesto che le località attraversate dal progetto continuino a coordinarsi con il Comitato di gestione dei progetti di investimento per l'edilizia civile della città per pulire e riordinare le aree sgomberate per la costruzione. Allo stesso tempo, ha esortato la popolazione ad abbellire le strade, garantendo un aspetto estetico urbano gradevole…

Il signor Nguyen Duy Ngoc ha inoltre suggerito di replicare i metodi e le esperienze di bonifica dei terreni per il progetto della tangenziale 1, con l'obiettivo di liberare l'area per facilitare la costruzione, garantire l'avanzamento del progetto, minimizzare l'impatto sulla vita delle persone e proteggere l'ambiente nell'area di costruzione.

Il progetto della Tangenziale 1 è una grande arteria urbana che collega la parte est e quella ovest di Hanoi, attraversando l'area centrale della città e comprendendo le vie Tran Khat Chan, Dai Co Viet, Xa Dan, Hoang Cau e Voi Phuc, per una lunghezza totale di 7,2 km. Se il tratto Hoang Cau - Voi Phuc verrà completato, sarà la prima tangenziale di Hanoi ad essere ultimata.

Nel dicembre 2017 è stato approvato il progetto della Ring Road 1, in particolare il tratto Hoang Cau - Voi Phuc. Il completamento di questo tratto di 2,2 km era previsto per il 2020, ma i continui ritardi hanno fatto sì che la Ring Road 1 rimanga incompiuta fino ad oggi.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-duong-vanh-dai-ha-noi-la-van-de-cap-bach-20251211195853064.htm